保时捷帕拉梅拉无损升级：赫兹中音+DSP无损小改，人声一下子有血有肉了

保时捷帕拉梅拉做为豪华车型，原车音响并不差，毕竟豪华车的底子摆在那，静谧性和座舱空间都没得挑。但车主对音质有更高的要求，他觉得原车音响的人声有些薄弱，声音像是从两边飘过来的，中间空空的，主副驾的听感完全不一样。说白了就是原厂调校偏大众，再加上原车的中音喇叭素质一般，所以中频的密度和声场的抓地力不够。

根据车主的需求，这辆帕拉梅拉的升级方案是：不大拆大改，用一台DSP把原车信号理顺，再用三只赫兹中音喇叭升级中置和前声场的中音，把车主最需要听到的醇厚满意的中频人声的短板补上。

中置位换上了赫兹700.3中音喇叭，原位装在仪表台中央。赫兹的ML系列中音本来就是以中频密度和线性著称，V-cone振膜加上钕磁体，中频出来的质感是扎实的，不是那种靠EQ硬拉出来的虚胖。安装完成之后，人声结像牢牢钉在仪表台正中间，整个前声场的中心感立起来了，左右驾驶位听感更加一致，并且有了更好立体感和空间感。

补充前声场中音的是赫兹70.3中音喇叭，同样是原位替换，负责把中频的"血肉"填满。原车中音单元人声干瘪、空洞，像是在应付差事。升级了赫兹70.3中音之后，中频厚度和血肉感立刻不一样了，男声的胸腔共鸣、女声的喉音细节都变得有实体感，不再是飘在空中的线条。它跟中置的700.3互相配合：700.3管定位和中心结像，70.3管密度和包围感，一个收口，一个铺底，中频这块短板算是彻底补瓷实了。

音频处理器是阿尔派R680 DSP功放，隐藏安装在座椅底下，完全看不出改动痕迹。再有调音师的专业调校，让每只喇叭都能够有更好的声音效果，把声场从散收成聚。而且它走的是无损对接原车系统，不碰车机和电控，不破坏原车内饰，也不影响质保，这点对帕拉梅拉车主来说比什么都实在。

这个针对中频升级的改装方案，没有大动干戈，只针对短板升级补强，对症下药且无损升级，把钱都花在了刀刃上，非常适合原车音响基础不差，又不想大改的车主。赫兹中音单元的人声温润清晰，调校之后的结像稳稳坐在仪表台中间，前后排的听感差距也明显收窄了，有了较为真实的"舞台感"。