Pioneer先锋TS-BW800LA备胎炮:好低频不占空间
都说成人年即要…又要…还要…,就装只低音,是即要效果好,又要不占地儿,还要大品牌,有这样的低音炮吗?
有的,包有的。就是这只Pioneer先锋TS-BW800LA备胎炮。

99%的车主都不知道,Pioneer先锋是备胎低音炮品类的开创者之一。先锋有着80多年声学底蕴和技术,大厂的创新能力自然是不可小觑,也正是备胎炮的出现,完美的实现了"隐形安装"和"专业低音效果"的统一,才真正解决发烧车友在空间和低音效果二选一的矛盾。


而先锋这款最新的TS-BW800LA备胎低音炮,采用精密工程设计的360mm最大外径,能够适配15寸以上备胎,并且以113mm的超浅安装深度,可以满足市面上99%带备胎车型的安装需求。


在核心技术上,TS-BW800LA内置11寸重低音单元,并采用了罕见的倒装辐射设计,结合压铸铝合金一体化箱体,不仅使喇叭单元得到箱体的全面保护,更重要的是这种设计能够优化气流运动,使得低频响应更加迅猛有力,又实现了箱体体积的极致压缩,能够在有限的备胎空间内实现最佳的低音下潜与能量感,带来量感与质感兼具的低频表现。

在驱动系统方面,TS-BW800LA内置了300W功率的低音专用功放,既保证了充足的驱动能力,又确保了与前声场主声道喇叭的平滑衔接,避免了常见改装中出现的"头重脚轻"现象。功放支持高电平和低电平两种输入方式,即可以在原车音响系统上加装,也可以连接后级DSP功放等器材,在升级方案的选择上有极大的兼容性。


同时,产品配备了专业的调节功能,相位0/180度可选,40Hz到250Hz的低通滤波调节,0dB到12dB的低音增强,以及输入电平增益调节,用户可根据个人听感偏好和车内声学特性进行精细调整,实现真正意义上的个性化音效定制。

TS-BW800LA的整个安装过程也比较简捷,尤其适合两类车主:一是追求原厂视觉风格的车主,二是实用性的家用车主,有太多东西需要尾箱存储。TS-BW800LA实现了完全的隐形升级,完美保留了车辆的全功能使用性,真正服务于用户体验。
-
雷克萨斯直接上帝王套餐,还有Amansur阿曼苏尔炸裂登场
百万级别音质的音响系统,从音源到工艺,那都是精益求精,可以说,除了贵,你找不出什么缺点了!所以这辆雷克萨斯NX400,决定不再装低调了,直接上了套德国RS帝王套餐,还有Amansur阿曼苏尔的炸裂登场,音响一开,不服都不行。
넶220 2025-11-05 -
本田雅阁升级交叉火力低音组合,低频重生告别"软脚虾"
本田雅阁,原车有6只喇叭,但原车喇叭用的是最便宜的材质,塑料音盆和很小的磁铁驱动。车主说中频还勉强,但低音就完全感受不到,有时想听听DJ嗨一下,结果声音软趴趴的,完全没法听。所以就来升级交叉火力DSP功放搭配低音炮的组合方案。
넶221 2025-11-08 -
宝马X1有风噪胎噪问题?海口品尚精准降噪告别喧嚣
宝马X1作为一款运动型多功能车,底盘调校和车身结构更侧重于驾驶体验,所以日常行驶中,尤其是高速行驶时,风噪、胎噪以及外界环境噪音容易传入车厢,影响舒适性和高级感。所以车主来到了海口品尚汽车音响店,决定做一个专业的隔音处理。
넶227 2025-10-29 -
只换喇叭,原车主机直推有效果吗?看看这辆丰田亚洲龙就知道了
有发烧友说,没上万的音响也就是听个响。但就算是听个响,也是有高低之分的。
如果你只有一两千的预算,想要达到效果的最大化,那么这套MartinRoland玛田罗兰丰田专车专用的同心轴8寸套装喇叭,就是你的不二之选。넶227 2025-11-10
