大众速腾问鼎CNCAN杭州站双料冠军，冠军店家合肥一号再次"封神"

在汽车音响改装的竞技舞台上，每一座冠军奖杯的背后，都是器材搭配、施工工艺与调音技术的深度融合。2026年8月22日，CNCAN汽车音响大赛杭州站暨ASIACAN 2026亚洲冠军联赛华东预选赛上，合肥一号汽车音响打造的大众速腾战车技压群雄，一举斩获发烧友S2组冠军和专业大师P2组冠军两项殊荣。这不仅是对合肥一号专业实力的再度印证，更是对这套发烧级音响系统的高度认可。

双冠加身，冠军店家的含金量还在上升
这场赛事汇聚了华东地区众多顶尖改装店家与资深发烧友，竞争激烈程度不言而喻。合肥一号汽车音响前身是成立于2012年的合肥慧声汽车音响，深耕汽车音响改装行业已超十三年，每年在AEA、MECA、EMMA等专业赛事中频频获奖，是名副其实的冠军店家。此次出征杭州，合肥一号团队精心打造的大众速腾战车，凭借出色的系统设计与精准的调校，在发烧友S2组和专业大师P2组两个组别中双双登顶。双冠加身，含金量十足。

大众速腾音响升级方案
这套获奖系统的配置堪称豪华，每一个环节都经过精心选配：
音源：KENWOOD建伍P800UB；
DSP处理器：Gypsy Sound吉普赛之声GS16 HD；
前声场：Larkmax傲势之声AMT90X限量版气动超高音+S100中音+M172中低音；
中置：Larkmax傲势之声S100中音；
低音炮：ATI 10寸低音炮；
功放1：DEGO埃曼德高MEGA4Pro；
功放2：Gypsy Sound吉普赛之声GS6150；
功放3：尖峰P600.1，单路低音功放专推低音炮。
夺冠的秘密：三分器材，七分改装
这套系统之所以能在高手如云的赛事中脱颖而出，核心在于三大技术亮点的完美融合：
亮点一： Larkmax傲势之声的卓越表现。 Larkmax傲势之声AMT90X是一款将家用Hi-End发烧血统成功移植到车载环境的气动高音。与传统球顶高音手电筒式的窄指向性不同，AMT气动高音采用折叠振膜挤压空气发声，如同日光灯一般拥有极宽的散射角度。其频响范围覆盖1.6kHz至40kHz，灵敏度高达92dB。在车内复杂的反射环境中，无论坐在主驾还是副驾，超高频的空气感与细节泛音都能稳稳送达耳中。高音通透、柔顺、不刺耳，为整套系统奠定了高清细腻的声音基底。

亮点二：匠心独运的倒模工艺。 前声场的AMT 90X气动超高音与S100中音喇叭采用A柱倒模安装，以横"8"字型造型呈现。这种设计不仅优化了喇叭的指向角度，确保高频与中频在聆听位置的精准汇聚，更兼顾了视觉美感。倒模表面采用与原车内饰同材质的皮革包裹，视觉效果美观不显突兀，与原车风格完美融合。

仪表台中央挖孔倒模安装S100中音喇叭作为中置声道，进一步补充了声场的中心定位。这种"A柱8字倒模+仪表台中置倒模"的组合，既保证了声学性能，又体现了极高的施工工艺水准。

亮点三：大师级调校功力。 再顶级的器材与工艺，若没有精准的调校，也难以发挥真正实力。这台速腾战车由合肥一号店长刘亚洲亲自操刀调校。依托吉普赛之声GS16 HD强大的16路DSP处理能力，刘亚洲对每一个声道的分频点、延时、相位和EQ进行了精密设定。通过精准的时间校准，将仪表台化身为真实的音乐舞台，乐器定位清晰、人声温润饱满，实现了不同品牌、不同特性喇叭的无缝融合。

结语
一套顶级的汽车音响系统，是科学搭配、精湛工艺与艺术调音三者缺一不可的结晶。合肥一号汽车音响，再次用这辆大众速腾的双冠证明了自己在器材搭配、施工精度与调音艺术上的全面掌控力。更难得的是，在追求声音极致的同时，始终兼顾内饰美学与日常实用性，让发烧改装不再是牺牲而是升华。
改装店家：合肥一号汽车音响 / 地址：合肥市蜀山区樊洼路10号精品茶礼街 / 电话：刘亚洲13855173344