聆听音符福州店改装丰田RAV4 傲势之声气动高音让经典继续

这台老款的丰田RAV4车，从配置用阿尔派CD机到丹拿232前声场，一看就知道车主一定是一个老烧。正所谓器材会迭代，车型会老去，但对好声音的追求，永远年轻。老车新改，兼容原来的系统，又有全新的听觉体验，要怎么做？聆听音符福州店的做法是，依托车型和原来的音响系统配置，解决音响系统的短板。

从高音到低音，两头发力精准升级

打开这台RAV4的配置单，懂行的人一眼就能看出车主是一个音响老人，懂得如何用当时高性价比器材打造好系统。主机用的是阿尔派9887。这款拥有24Bit音频解码、MultEQ音质提升技术、6声道数字时间校正等功能的经典CD主机，在当年是阿尔派最高级别的产品。时至今日，能用9887做主机的，都是圈里公认的“老烧”了。

前声场方面，丹拿232两分频套装一直是车主的心头好。作为丹拿Esotan菁英系列的入门级产品，232由一对MT131高音单元、一对MF132低音单元及一对X232分频器组成，声音真实自然，中高频表现水准非常出色，搭配喜力士功放来推动，声音还原更加真实。

但车主这次再升级，却因为最新的电声科技一下子就打动了他。在对比过傲势之声的气动高音和传统的球顶高音后，车主说一听，就回不去了，直接将原车丹拿232的高音单元替换为傲势之声AMT 60气动高音。与传统的球顶高音不同，AMT采用折叠振膜技术，振膜在磁场中做侧向运动、如同风箱一般挤压空气发声。AMT 60的频响范围高达2.5kHz至32kHz，灵敏度达到93dB，高频延伸至45kHz。这种气动高音最大的优势在于：振膜的实际面积远大于可见面积，极低的失真和极宽的指向性，可以完美适配仪表台两侧的安装位。AMT 60的加入，彻底解决了传统球顶高音在车内指向性差、超高音衰减快的痛点。

低音部分，车主增加了一只德国RS贵族系列10寸超低音箱体炮。RS贵族系列的低音单元采用特殊材质音盆，大折环悬边增加了低频的弹性和下潜深度。推动这只低音炮的，是一台捷力750.1单声道功放，在1.5到4Ω之间的任何阻抗中都能提供750瓦的清洁功率，为整个系统注入了磅礴的低频能量。高音换上AMT 60，低音加上RS贵族配捷力1200.1——这一高一低的双向补强，让整套系统的声音架构完成了质的飞跃。

调音和听感：高音通透，低音扎实

丰田RAV4音响再升级的改装施工与调试，由福州聆听音符汽车音响的曹林操刀。作为MECA汽车音响调音大赛的执裁裁判，以及有着多年资深的汽车音响改装经验，对这台车的音响升级，依托原车配置，只在小范围内小升级，可以说是点睛之作。

傲势之声AMT 60气动高音精确倒模在原车三角位，和原来升级在车门上的高音来说，这样的升级让整个前声场的高频细节一下子打开了。折叠振膜的发声原理赋予了它传统球顶高音无法企及的瞬态反应和极低失真。人声的齿音更自然、弦乐的泛音更丰富，声音不再闷在车里，而是有了向外延伸的空间感。而在低音方面，RS贵族10寸低音炮在捷力750.1的驱动下，展现出了与体型相符的惊人能量。低频下潜深而不浑，弹性足而不散，无论是听流行乐的鼓点还是交响乐的低音部，都能做到“拳拳到肉”又收放自如。

车主在试听后的反应也印证了这套方案的成功，高音的通透与低音的扎实，让这台老款RAV4的音响再上一个层次，动听变成了动人心，更有感染力和氛围感。

一台老车，一套新声。这或许就是汽车音响改装最迷人的地方，器材会迭代，车型会老去，但对好声音的追求，永远年轻。改装店家：聆听音符福州店