哈雷大滑翔改装芬朗音响，自由的骑行也要有好音乐相伴

谁说只有四轮才能玩音响？哈雷大滑翔这种公路猛兽，一样可以在轰鸣声中给你来一场耳朵的盛宴。骑车在路上，风是自由的，但要是没点好音乐陪着，总觉得少了点什么。所以这台哈雷大滑翔的车主决定升级一套芬朗音响，来看看它是怎么做到既不影响原来的硬汉气质，又把好声音给安排得明明白白的。

这次升级的主角，是来自丹麦芬朗音响的组合：芬朗SQ-6.5G两分频套装喇叭，搭配一台DSP-480功放。芬朗这个品牌，在汽车音响圈里口碑一直很稳，产品线从入门到发烧都有覆盖。这套SQ-6.5G套装喇叭不仅参数相当能打，更主要的是它的声音非常有穿透力和感染力。而DSP-480 DSP功放，不仅能够让SQ-6.5G套装喇叭都有充足的动力，又能够通过专业调校之后，有着更符合车主听音喜好的声音表现。

哈雷大滑翔外形彪悍，但能用来装喇叭的地方真不多。既要保证不破坏原车结构，还得让骑手听得舒服，安装就得动点脑筋了。芬朗SQ-6.5G的中低音喇叭，最后选择倒模安装在了左右两边的侧包围部位。倒模安装的角度特意做了调整，稍稍偏上，指向骑手的方向。这样一来，音乐就能更直接地传到车主的耳朵里，毕竟骑行时的风噪很大，喇叭指向准了，才能保证时速起来之后依然听得清楚。

高音单元的处理同样讲究，直接在仪表台展示屏的两侧挖孔安装，刚好和骑手的头部位置形成一个理想的声场三角区。这样一来，人声和乐器的细节就能准确地呈现在前方，不会觉得声音是从脚底下或者身后飘过来的。而且，在展示屏两侧对称安装，视觉效果也很协调，一点都不突兀。

芬朗DSP-480，巧妙地隐藏在了展示屏背面的空挡处。这个位置空间不大，但刚好能把它固定住。等把外层的防护罩还原之后，从外面看完全看不出任何痕迹，既保护了器材，又保留了哈雷那种简洁干练的机械美感，可谓一举两得。并且DSP-480内置了AKM车规级DSP主芯片、AKM高阶ADC芯片和CS高阶DAC芯片，支持蓝牙5.2双模和各种无损音乐格式的解码，有了它坐镇，整个系统的声音就有了灵魂。

有了好器材和巧安装，操作体验也不能掉链子。DSP-480的控制面板被固定在了展示屏的下面，骑手可以随手操作，不需要在骑行时分心去摸索。调整音量、切换音源或者选择预设的EQ模式，都变得非常方便。这种人性化的布局，让科技真正服务于骑行本身，而不是成为负担。

整套系统升级下来，这台哈雷大滑翔可以说是内外兼修了，每一个环节都透着专业和用心，让哈雷大滑翔在保留原始野性的同时，也拥有了细腻动人的歌喉。以后在路上，一边感受V型双缸的澎湃动力，一边享受HiFi级的音乐，这种速度与激情交织的快乐，大概只有亲自体验过才懂了。