四眼音改战车长安CS55，搭载Larkmax傲势之声拿下CNCAN华南站S2组亚军

长安CS55有一幅好看的皮囊，因此受到很多年轻人的喜爱。而这辆长安CS55，不仅有好看的皮囊，在四眼音改的精心改装下，还有一幅好听的嗓音，在CNCAN华南站的赛场上一开嗓，更是收获无数发烧友的喜爱，同时也征服了赛事裁判挑剔的耳朵，拿下了发烧友S2组亚军奖杯。

发烧音响升级，从音源到最终的声音呈现，是一个完整的声学工程，十分考验改装团队的技艺水平和调校水准，而这辆长安CS55，就是四眼汽车音响改装联盟团队精湛技术与匠心工艺的完美呈现。
音源是整套音响系统的源头，其品质直接决定了最终的声音表现。本次升级选用了SignalEmotion播放器作为主音源，这是一款可配合汽车功放调音的音频播放设备，配备了独立的控制面板，车主在日常驾驶中切换曲目、调节音量都极为便捷。

前声场是整套系统的灵魂所在。Larkmax傲势之声参考系列小气动三分频喇叭，以其气动高音的超高延展性著称，能够呈现远超传统球顶高音的细节还原能力。
虽然气动高音有着远超传统高音的扩展性，但想要有最佳的聆听效果，安装的位置、角度仍然是非常讲究的，改装师傅需要根据车主的坐姿高度和聆听习惯，经过反复测量与定位，将气动高音和中音单元一起倒模安装在A柱上，确保音频信号以最精准的角度直达聆听者耳中。倒模箱体的容积经过严格计算，确保单元有足够的呼吸空间；外表面包覆黑黄相间的皮革，整体呈现精致美观，不仅没有破坏原车风格，反而更添质感。

中低音单元安装于车门原位。安装之前，车门先进行了专业的隔音处理，将车门变成一个扎实的密闭箱体；喇叭垫圈增加了安装深度，让低频有更好的下潜和量感；丽音圈则让声音更聚拢，有效减少门板共振对中低频的干扰，使低频更扎实、人声更饱满。

超低音部分选用美国来福12寸超低音喇叭。来福在音响圈被誉为“低音之王”，其低频表现扎实、有层次，绝非虚张声势的轰头感。为了不占用尾箱储物空间，技师专门定制了补型箱体，安装在尾箱右侧。箱体表面的亚克力面板雕刻着四眼音改的LOGO，并点缀氛围灯，既为喇叭提供了物理保护，又极大提升了视觉效果，实现了声学性能与视觉美学的统一。

驱动声场喇叭的交叉火力功放以及电容，隐藏安装完全不占用车内空间。爱威DSP功放和低音功放，以及SignalEmotion播放器，则采用悬空固定的方式安装在后排座椅的靠背处。

所有器材固定牢固、布局合理，既保证了散热需求，又兼顾了日常使用的实用性。所有线材的连接严格按照竞赛级标准进行，接头处牢固可靠、绝缘保护到位，整齐的线束捆扎固定，既是专业态度的体现，也为日后检修维护提供了便利。

小结：长安CS55的这套音响系统每一个环节都经过了精心的考量与专业的施工，四眼汽车音响改装联盟用竞赛级的工艺标准，将一套顶级器材完美融入这台长安CS55之中，在CNCAN华南汽车音响大赛上斩获发烧友S2组亚军，可谓实至名归。对于每一位追求极致音质的车友而言，选择一家专业的改装团队，远比堆砌昂贵的器材更为重要。
改装店家：四眼汽车音响改装联盟