南宁音雄汇发烽改装丰田凯美瑞，雅之峰主动三分频灵魂开嗓

各位丰田凯美瑞的车友，不知道你们有没有同感，这车哪哪都好，空间够大、省油耐造，但唯独那个原车音响，实在是有点"素"。如果你是位发烧友，怎么样给你的爱车升级音响呢？建议你来看看音雄汇改装的这台凯美瑞，无论是器材的搭配、倒模的设计与工艺、以及最后声音的呈现，完全可以直接抄作业。

玩音响的人都知道，好声音的第一步不是换喇叭，而是做隔音。这台凯美瑞在升级喇叭之前，先对前后车门做了专业的双层隔音处理，把车门密封成一个扎实的箱体，既能有效阻隔行驶时的风噪和路噪，又能抑制钣金共振带来的音染。有了安静扎实的舞台，后续所有的喇叭才能唱出真实的声音。

前声场选择的是雅之峰拉斐尔R2两分频套装，再搭配一对P30中音，组合成完整的三分频系统。高音单元在A柱上倒模安装，有更加精准的指向性，并且声场也一下子被拉宽了，整个仪表台前方仿佛铺开了一个宽阔的舞台，乐器定位清晰可见。

中音单元安装在仪表台两侧的原喇叭位，但这里有个非常用心的细节，技师为这对中音定制了专门的安装箱体，而不是简单地往孔位里一塞。箱体安装完成后，看起来就像原厂自带的一样。可别小看这个定制箱体，它有效消除了喇叭背后的声波反射和谐振，让中音输出更加干净、饱满，人声的厚度和情感一下子就出来了。

车门位置的中低音单元同样没有马虎，定制了加厚加固的木质垫圈，在深度和稳固性上都做了优化，更深厚的箱体容积，让中低频更加饱满扎实，低频下潜更深，同时也为后续与超低音的衔接打下了完美的基础。

前声场负责撑起整个舞台，后声场则负责烘托氛围。后门原车位安装了一对交叉火力CF-A62XPRO同轴喇叭作为补充，很好地拓展声场的深度与广度。坐在后排的家人或朋友，同样能享受到高品质的音乐包围感，前后排的声音衔接自然流畅，整个车厢都被音乐填满。

没有超低音的音乐，就像没有地基的房子，再好的中高频都显得单薄。来福的低音炮直接摆放在尾箱里，深沉、有力且富有弹性的低频弥补了原车缺失的超低音。

发烧系统，想要喇叭有大动态大场面，仅仅靠DSP功放肯定是不够的，因此配备了两台雅之峰PI FOUR四路功放来驱动前后声场喇叭，以及一台交叉火力的低音功放单独驱动低音炮，再有交叉火力CF-M12PRO DSP功放的调校，全主动三分频设计，让高、中、低每个频段都由独立的功放通道驱动，互不干扰又丝滑衔接，声音层次分明、细节丰富。

功放和DSP这些器材，都安装在尾箱。改装师傅根据尾箱的开口形状，定制了专属的箱体来安放这些设备，透明的亚克力面板下，三台功放和DSP整齐排列。所有保险和线材都有序连接，接线口不仅做好了保护，还贴上了清晰的标识。更难得的是，这套尾箱工艺在保证美观的同时，兼顾了储物空间的实用性，日常放个行李、塞个球包完全不受影响。

小结：升级了雅之峰三分频系统之后，这台凯美瑞的车主，上车的第一件事就是打开音响，用他自己的话说：以前堵车是真的很难忍，一分一秒的过得太慢了。现在打开音响就像在听演唱会，感觉还没听过瘾时间就过去了。
改装店家：音雄汇汽车音响