Larkmax傲势之声S200中低音：低频直潜38Hz，没炮也能嗨！

有车主很困惑：明明选了个很好的低音炮，但前声场和低音炮却"各玩各的"，怎么都调不到一起。如果你也碰到了这样的问题，建议别盲目的换炮，可能问题是在前声场的中低音上。这也是为什么近期各大品牌，都推出了8寸中低音的原因所在，但要在这么多同类产品中作出选择的话，那么，Larkmax傲势之声S200，无论从用料、颜值、音质、价格等各个方面，都是无可挑剔的。

APEX漏斗型音盆，38Hz低频下潜
S200是一对8寸中低音喇叭。选择8寸，是因为这个尺寸的中低音既不会对车门产生过重的负担，又比6.5寸有着更好的中低频。尤其是S200还搭载了德国原装生产的APEX漏斗型音盆，三文治结构的CFGC碳纤复合材质，既轻又硬，拥有极高的刚性，再配合高顺性的天然橡胶悬环，预示着这只喇叭有更长的冲程，又能够推动更多的空气产生更大的动能。

因此S200有着非常浑厚有力的低频，并且最低下潜深度能达到惊人的38Hz，既保证了人声的厚度和乐器的真实感，如果你暂时没有加装低音炮的计划，S200也能够撑起整个声场的低频氛围，让音乐的低音部分"沉"得下去，有深度、有能量感。如果有低音炮那效果就更好了，S200会是一座无缝的桥梁，把前声场的能量与后备箱的超低频完美衔接起来，让你听不到频段的断层，只有浑然一体的沉浸感。

好声音的根基在于稳定。S200采用了精密的CNC加工盆架，六根铝制镀金圆柱型支柱，为整个振动系统提供了极其坚固的物理支撑，其结构与材质还有效避免了谐振，从根本上减少了不必要的音染和失真。并且这种精美质地的设计和做工，带来了极具美感的视觉冲击力，一眼就有"高大上"的感觉。

在驱动系统上，配备了42mm的大音圈，采用环磁对称驱动技术，磁力分布更均匀，控制力更强。为了让喇叭能够稳定工作，设计师还贴心设计了"1大6小"的散热孔，确保长时间大动态下也能快速散热，性能和稳定性都相当出色。

好声音无需大动干戈
考虑到实际改装需求，S200在性能与易用性之间取得了完美的平衡。90.5dB的高灵敏度更容易被驱动，无需搭配大功率功放也能轻松获得饱满的音效，可以和各类DSP功放广泛适配，同时也为后续的系统升级留有充足的空间。75mm的安装深度，可以完美适配丰田汉兰达、凯美瑞、雷克萨斯等众多主流车型的原车位安装，但如果想要将S200的效果发挥到最佳，倒模安装会更好。

Larkmax傲势之声S200中低音产品参数：
额定功率：80W / 峰值功率：150W / 频响范围：38Hz-45000Hz / 灵敏度：90.5dB / 阻抗：4欧 / 安装深度：75mm