规范引领聚力共赢:2026年度MECA新规则培训会成功举办
12月26日,2026年度MECA新规则培训在惠州顺利举行。此次培训恰逢27日“Artform雅之峰杯”绝对发烧MECA汽车音响粤东锦标赛开幕前夕,旨在为行业从业者提前解读新一年度的赛事规范与方向。



培训会上,主讲人刘扬先生对2026年度MECA赛事规则进行了全面而细致的讲解。内容涵盖全新修订的竞赛规则、重新调整的分组设置以及更新的官方赛事听音曲目库。这些调整旨在进一步提升赛事的专业性、公平性与鉴赏水准,引导汽车音响改装技术朝着更健康、更规范的方向发展。




除规则解析外,本次培训还特别邀请了优秀店家代表——江西浪潮汽车音响的朱孟良先生进行经验分享。朱孟良先生结合自身实践,就汽车音响门店的营销策略、日常管理和品牌推广等议题,与现场同仁进行了深入交流,共同探讨在市场竞争中提升门店核心竞争力的有效路径。



此次活动不仅是一场赛前规则说明会,更成为行业人士交流学习、共谋发展的平台。通过权威解读与实战经验的双重赋能,为参赛店家及技师应对新赛季挑战做好了充分准备,亦有助于推动区域汽车音响文化的普及与行业整体服务水平的提升。
-
花都车升改装丰田埃尔法,交叉火力专用无损升级方案给出满分答卷
埃尔法这套升级方案的价值不在于器材数量,而在于它精准地回应了车主最初那个矛盾的需求:低频要够,但不能轰头。交叉火力的这套专用无损的升级方案,完美的达到车主想要的效果:前排听得饱满,后排坐得安稳,而埃尔法原车的内饰与空间完整性没有做出任何牺牲。
넶46 2026-10-23 -
不改内饰不破线,奔驰E级音响还能怎么改?芬朗专车专用系统给出无损答案
奔驰E级的音响升级,不必走向大改的极端。芬朗这套专车专用三分频加中置、辅以DSP-MI10的轻度方案,精准地抓住了原车音响的症结,并对症下药。它带来的不是夸张的炸街效果,而是一种通透、稳定、有人情味的聆听体验,恰好配得上E级座舱本该有的那份从容。
넶47 2026-10-23 -
保时捷帕拉梅拉无损升级:赫兹中音+DSP无损小改,人声一下子有血有肉了
针对帕拉梅拉中频升级的改装方案,没有大动干戈,只针对短板升级补强,升级了赫兹中音单元,升级后人声温润清晰,结像稳稳坐在仪表台中间,前后排的听感差距也明显收窄了,有了较为真实的"舞台感"。
넶69 2026-10-20 -
北海海诚改装奥迪Q5L,傲势之声小气动三分频无损升级解决原车音响短板
奥迪Q5L作为豪华中型SUV,在空间、行驶质感和原车隔音方面有不错的基础,但这辆奥迪Q5L是标配的前后两分频配置,高音与中低音分工,缺少独立中音单元,导致中频密度、人声定位和三分频衔接不够理想。车主希望在不破坏原车内饰的前提下,获得更清晰的人声、更宽深的声场和更扎实的低频,于是来到海诚汽车音响旗舰店,选择了一套傲势之声小气动三分频系统。
넶88 2026-10-12
