高配索尼音响也拉胯?长安UNI-K无损升级交叉火力DSP功放
这辆长安UNI-K的车主,购车时还以为高配索尼的音响应该是很不错的,但开了一段时间越听越觉得不耐听,旋律简单些的歌曲听起来还不错,但乐器多或是节奏感强的时候,声音就有些混乱嘈杂。所以最后还是决定加装一台交叉火力的DSP功放,做专业的调校,让每只喇叭都各司其职,不再打架。

长安UNI-K原车是14喇叭的索尼音响系统,除去头枕喇叭,是7.1声道布局,但听起来高频较为尖细,中低频有点沉闷,并且声场定位不精准,所以声音还经常打架,显得杂乱,所以车主才听不下去了,决心升级。


虽然不更换原车喇叭,但是为了得到一个良好的声学环境,以及获得更好的中低频,前后车门都做了双层隔音处理,在提升音质的同时,还有效杜绝共振减少噪音。


本次升级的灵魂,是这台交叉火力DSP610 DSP功放,隐藏安装于主驾驶座椅下方,不占空间。核心作用是提供更加充沛的功率输出来驱动原车喇叭,解决原车功率不足导致的动态疲软问题;再有专业的调校,将原本混乱的声场重新构建,定位精准、层次感豁然开朗。

如果你的车也是品牌多声道的音响系统,也有这样的问题,那么建议可以像这辆长安UNI-K一样,加装一台高性能的交叉火力DSP功放,用小小的改动,来得到全面提升,让器材真正唱出好声音。
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高配索尼音响也拉胯?长安UNI-K无损升级交叉火力DSP功放
这辆长安UNI-K的车主,购车时还以为高配索尼的音响应该是很不错的,但开了一段时间越听越觉得不耐听,旋律简单些的歌曲听起来还不错,但乐器多或是节奏感强的时候,声音就有些混乱嘈杂。所以最后还是决定加装一台交叉火力的DSP功放,做专业的调校,让每只喇叭都各司其职,不再打架。
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