搭载华为音响的日产天籁鸿蒙座舱，你有听得尽兴吗？

还有谁在买日产天籁？燃油车向新势力看齐后，还有没有出路？
首款搭载鸿蒙智舱的燃油车--日产天籁鸿蒙座舱版在广州车展正式上市，燃油车终于后知后觉向新势力看齐了，也卷起了沙发音响和智能，但13.99万元的起售价，在一众新势力车型中并没有优势。所以，你会选择天籁吗？

除了鸿蒙智驾之外，26款日产天籁还搭配了17只扬声器的华为音响系统，标配15只喇叭，高配车型是17只喇叭，比标配多出2只驾驶位的头枕扬声器，但在音响效果的呈现或升级方案上，都是按15只喇叭来的考虑，因为2只头枕扬声器只做功能提示。

只不过再好的原厂系统，其调校也往往为了兼顾大众口味与成本控制，想要个性化效果，自然需要后级的升级和调校，但有了优秀的原厂底子，后续升级可以少去许多步骤。那么，如何为华为上车的天籁升级个性化音响系统？关键依然在专业而精准的调校！

DSP功放是升级的核心
无论是新势力车型，还是像天籁这种搭配智能系统的燃油车，只要是多声道音响系统，那么一台高品质的DSP功放处理器就至关重要！无论是对主机音源的优化，还是对原车动力输出的补充，以及重要的精准调校，都是彻底解决原车存在的，如声场定位不准、频段不均衡，声音发散混乱等的问题的方式。

在DSP功放的选择上，像交叉火力、歌航、爱威、史泰格、诗芬尼等等品牌都有相应声道的DSP产品，每款产品都各有特色，建议可以去店里亲自试听再决定，毕竟耳听为实！

此外，如果有其他个人听音需求的，如对低音要求高的，那么可以在加装DSP的基础上，更换原车尾箱的补型低音炮，以获得更大功率的低频输出。

如果是追求极致音质的发烧友，那么还可以在上述方案上，根据预算更换声场喇叭、增加独立驱动喇叭的功放，甚至是像安德安这类发烧播放器等器材。

总结而言，无论选择什么样的升级方案，最终都需要落实到专业的调校上，因此在选择改装店家时，一定要有资深的调音师，只有这样，你才能真正的听得尽兴。