TEC海神POS120.6六路功放:主动三分频,一机搞定
想发烧,功放省不了。就拿主动三分频系统来看,用DSP功放固然是省钱省事,但如果你想小音量有细节,大动态不疲软,那么DSP功放的那点功率,就真是差了亿点意思。但如果要两三台功放的话,不仅升级成本太高,车内也不一定能找到位置来安装。所以,这台意大利TEC海神系列POS120.6六声道功放,就是非常好的选择。

初见POS120.6,其精湛的工艺一下子就能吸引人们的关注。全拉丝铝合金机箱不仅赋予产品高端的视觉质感,更提供了卓越的散热能力。机箱正中镶嵌着金色的TEC品牌铭牌,极具辨识度。侧板与挡板精心设计的通风槽与散热齿形成了高效的热量管理系统,确保功放在长时间高负荷工作下依然保持稳定性能。


POS120.6采用了单侧连接方式,极大方便了安装与接线。正中间是大电流的电源和喇叭连接端口,两侧分别各三路RCA连接端子,避免了功率放大和音频处理部分的相互干扰。并且除了简单的GAIN电平调节之外,再没有其他的调校旋钮,说明POS120.6是一台纯后级功放。尤其是所有RCA接线端子、电源与喇叭端子均采用24k镀金处理,确保了信号传输的最小损耗,为音质打下坚实基础。



内置AB类功率放大电路,电路正中间是非常显眼的高品质环形变压器,以及配合每个声道的"大水塘"滤波电容组,拥有强大的能量储备,让POS120.6应对大动态音乐信号时,可以从从容容游刃有余,在4欧姆负载下可提供6x120瓦的持续功率输出,2欧姆时更达到6x150瓦,爆发力十足,且稳定性极好,总谐波失真更是低至0.08%。




在音质的表现上,POS120.6完全达到High-res高清音频标准,从测试的数据来看,频响范围在20Hz-40kHz之间保持的极为平直,这意味着无论是深沉的低音还是纤细的高音,都能得到真实还原。98dB的信噪比确保了背景的干净,而65dB左右的信号分离度则保证了各声道之间的清晰度与定位精准度,营造出开阔而立体的声场。


对于想要升级发烧三分频系统的车主来讲,TEC海神POS120.6六路功放,不仅驱动力强劲,而且音质纯净,最主要是一台就能搞定主动三分频,完全就是理想之选!
TEC海神POS120.6六路功放产品参数:
工作电压:11V-16.5V / 额定功率:6x120W@4欧;6x150W@2欧 / 频率响应:15Hz-50kHz / 通道分离度:>65dB / 信噪比:>98dB / 总谐波失真:<0.08% / 尺寸:355x175x55mm
-
花都车升改装本田CRV音响:雅之峰轻烧级方案,升级前后判若两车
本田CRV车主是位轻烧友,对于音质有着较高追求。但丰田车系的原车喇叭也就只能听听收音机,所以车主决定升级音响。升级之前自然是要选择一家对的专业改装店。花都车升汽车音响扎根广州花都区超过十五年,拥有300平方米的专业施工场地,技术团队经验丰富。对于每一位追求音质的车主来说,专业的技术、严谨的施工与精准的调校,才是让好声音真正落地的关键。所以车主非常放心的将爱车交给了车升,开启了这次音响升级。
넶8 2026-07-16 -
南宁音雄汇无损升级宝马325,交叉火力专用方案让音质脱胎换骨
宝马325车主不是发烧友,听音要求不高,只是希望完整而有层次的听完一首歌,因此想简单小改下音响。听了车主的要求之后,南宁音雄汇汽车音响推荐了这个交叉火力专车专用无损升级方案,填补原车音响系统的缺陷,再加装一台DSP功放精准调校,就能让宝马325真正拥有了声入人心的灵魂。升级,不是奢侈,而是对每一段旅程的尊重。
넶8 2026-07-17 -
广州音雄汇改装丰田汉兰达:交叉火力专用无损方案,提升立竿见影
开车在路上,音乐是最好的陪伴。很多车主想在车上享受好声音,又担心改动内饰,破坏原车线路影响质保等问题。而交叉火力正是察觉到了广大车友们的升级需求,近几年一定在不断的研发与更新专车专用的音响产品。如这辆来广州音雄汇汽车音响店升级的丰田汉兰达,就是升级了一套交叉火力丰田专车专用方案,让音质实现"藏于无形、声动于心"的完美蜕变。
넶8 2026-07-17 -
芬朗携旗舰北欧之声三分频登陆欧洲,奔驰"战车"惊艳海外街头
在欧洲的街头,一辆炫彩缤纷的奔驰静静地停靠在路边,从车头盖上大大的Feelart标志可以知道,这是芬朗音响的战车,搭载了芬朗新款北欧之声EU-165F3三分频音响系统,向欧洲车友展示着来芬朗品牌的声音实力。
넶12 2026-07-15
