7寸长冲程下潜至20Hz,交叉火力CF-S7AL重塑车载低音
一寸大一寸强!经常改音响的车友都知道,同样的材质和设计下,喇叭越大效果越好,尤其是低音喇叭。但对于空间极为有限的汽车车厢,空间与音效需要平衡。如何在不占用存储空间的情况下,获得最好的低音效果?交叉火力的这款7寸有源超薄低音炮CF-S7AL,提供了出色的解决方案。

这款低音炮的核心优势之一,在于其匠心独运的箱体设计。它采用了独特的行李箱式设计,精压铸铝材质不仅确保了箱体的坚固耐用,能有效抑制谐振,让声音更加纯净,还实现了极致的轻量化与紧凑化。


其外形尺寸被精准控制在了275x195x75mm,使其能够轻松隐匿于大部分车型的座椅底部,真正做到"隐身"安装,丝毫不占用宝贵的车厢空间,将性能与美观实用融为一体。


在小小的箱体之内,蕴藏着一颗能量澎湃的"心脏"--7英寸长冲程低音喇叭,3欧姆的低阻抗设计,配合金属振膜和特制的橡胶大悬环,共同赋予了它非凡的动态响应能力。这种组合使得低频表现既富有冲击力,又收放自如,干净利落,绝不拖泥带水。其低频下潜深度最低可达惊人的20Hz,足以唤醒您身体对音乐最原始的感知,带来深沉而富有弹性的低频享受。


在连接与操控性上,CF-S7AL同时支持高电平输入和RCA信号输入,可以无缝对接原车音响系统,也方便外接DSP功放,适配各种改装方案。独立的电源端口,内置功率放大电路采用大电流高信噪比设计,额定260W大功率输出,为纯净的音质和稳定持续的大能量输出,提供了强大保障。此外,还可以进行50-150Hz的低通滤波调节、0-12dB的低音增强、6-0.15V的输入增益调节以及0/180度的相位选择,能够根据车主的个人听感和车内环境,进行精准调校,找到专属的完美低音。

总而言之,交叉火力CF-S7AL以千元级的售价,在高性价比、空间、低音效果三大方面达成了完美平衡,无论你是什么车,如果想小范围升级来改善原车低音效果的,交叉火力CF-S7AL绝对有充足的低频能量,让每一首歌都得到酣畅淋漓的重现。
-
丰田荣放升级傲势小气动,广州车梦响打造轻烧HiFi音乐空间
都说大柏林好听,那你知道大柏林的核心秘密是气动高音吗?而这两年,气动高音也是流行了起来。
太发烧的整不起,这辆丰田荣放升级了一套意大利傲势入门监听系统的小气动系统。你还真别说,对比同级别的普通喇叭,气动高音超宽的频响范围,还真是好听了不止一点点。넶231 2025-10-30 -
为什么还要买轩逸?反正这位车主肯定不是为了省油
车可以慢慢开,但听歌的格调却必须快人一步!
据说,轩逸比同级别1.4车型每年能2000左右的油钱,所以,买轩逸是因为省油经济吗?但这位轩逸车主肯定不是。因为他改的这套雅之峰旗舰梵高三分频发烧系统,估计得省油省个近四十年了。넶242 2025-11-05 -
海口品尚打造光影座舱:亚洲龙专车专用氛围灯实拍展示
说到丰田亚洲龙,网络上总有人调侃它是“低调务实的大叔专属座驾”。但谁说“大叔”不能玩出年轻范儿?如今,这款以稳重见长的B+级轿车也能瞬间变身“氛围感靓仔”。只需一套专车专用氛围灯,亚洲龙就能打破“黑乎乎”的车内印象,让每次出行都变成一场光影派对!
넶243 2025-10-29 -
奥迪A6玩了把群英大荟萃,拿下MECA上海站M5组冠军
这就是混搭。到底是绝活出击还是被暴击,真的得看改装师水平,所以在音改界能够玩好混搭的,都是大师。而这辆奥迪A6却来了一场群英大荟萃,光是前声场的三分频就是三国演义,更不要说还有功放、DSP、电容、电池等各式各样的配件。至于效果?MECA汽车音响上海锦标赛音质之王M5组冠军就能说明了。
넶244 2025-11-06
