德国丝膜+钕磁!这款车载高音让原车音响蜕变,齿音泛音都惊艳
awave爱威AT01高音单元,用德国进口25mm蚕丝振膜和精密磁路设计,刷新你的高频听觉上限!它能在关键的1400Hz到22kHz超宽频段内,实现令人惊叹的±1.5dB极致平直响应,这意味着声音清晰、真实、无染色,每一个音符都原汁原味!

AT01应用一体化压铸铝外壳不仅刚性十足、散热一流,内部声学腔体更是经过精密计算优化,有效杜绝谐振。搭配可拆卸长后腔支架,减少车内恼人的驻波,从此告别尖锐刺耳的杂音!单体深度超薄设计,轻松塞进原车仪表台位置;配上支架,仪表台、A柱、甚至C/D柱做后环绕,想装哪就装哪!

N45级钕铁硼强力磁路+耐高温铝管音圈,带来超高磁通密度和90dB高灵敏度!这意味着小功率就能轻松驱动,轻松飙到22kHz的超高频延伸。


AT01不挑食!原车主机直推就能出好声,融入主动分频系统更能如虎添翼。对于追求超高性价比、极致高频延伸和真实听感的车友来说,AT01就是那个能让你花小钱办大事,实现“越级挑战” 的硬核实力派!升级音响,从一对好高音开始!
-
成都旭日酷车发烧改装大众揽巡:劲浪乌托邦再有乐爵士超高音助力,再多的细节都不怕丢
大众揽巡完成了四分频的升级,有了更多声音细节、泛音和空气感浮现,空间感、立体感、真实感都有了明显的提升。如果你也是已经升级了三分频系统的车主,却还想追求更极致的音质,那么加装一对乐爵士带式超高音,会是非常不错的选择。
넶14 2026-11-13 -
成都旭日酷车改装奥迪e-tron四分频系统,乐爵士超高音搭配德国IE大元帅三分频
奥迪e-tron的个四分频系统,尤其是乐爵士CU2超高音的加入,把超高频从三分频高音的带宽限制中释放出来,让高频的上半段有了独立的解析力与空气感。四分频在车载环境里的价值,恰恰在于让每只单元不必越界工作,从而在车厢这个并不理想的声学空间里,把高频的完整性和全频段的从容感同时留住,整套系统的从容感才真正浮现出来。
넶22 2026-11-12 -
东阳聆听音符改装丰田格瑞维亚:傲势之声监听三分频,气动高音开路人声实体感落地
格瑞维亚的这次升级,傲势之声监听系列三分频提供了准确的声场底子,而东阳聆听音符马善林的裁判级调校,则让整个音响系统的所有环节真正咬合在一起,听音乐时歌手就坐在前方、乐队在周围自然铺开的那种确定感,这才是傲势之声带来的最实际的意义。
넶29 2026-11-10 -
南宁音雄汇无损改装标致408:交叉火力+玛田罗兰,小改动就有好声音
不想大拆大改的小预算,标致408要如何升级音响?
其实只要找准了原车音响系统的缺点,还有车主想要的效果,再对症下药,哪怕是小预算小改动方案,同样能带来质的飞跃。就像南宁音雄汇为标致408定制的这套升级方案,由交叉火力喇叭搭配玛田罗兰DSP功放,在有限投入下实现了完整的声场重构,达成车主想要提升整体听感的要求。넶30 2026-11-10
