无损安装+大师调音,奥迪音响的豪华基因迎来听觉觉醒
奥迪的豪华基因在音响系统上却频频“翻车”!Q5L车主饱受电流杂音困扰,通病级故障4S店竟无法根治39;A4L的音响更是被吐槽“低音松散、后排共振”。
这些绝非个例——高频闷涩、中频空洞、低频拖沓已成奥迪全系通病!STEG史泰格以原厂数据开模,推出奥迪专车专用音响系统,覆盖A4/A6/A8/Q5/Q7等全系车型,无需破线、无损直装,彻底终结尴尬。

中低音MA8C“皱盆”纸基振膜+高弹橡胶悬边,中频醇厚如人声清酿,低频瞬态响应提升40%;25mm丝膜球顶高音搭载日本铁磁流体散热技术,高频延展至25kHz零失真,完美匹配奥迪A柱原装位。


针对Q7/Q8等车型优化,MA8C II第二代皱盆中低音,谐振频率低至65Hz,频宽覆盖65Hz-6kHz,澎湃声压填满座舱每个角落。



额外还有后门MA6C中低音延续皱盆设计,60Hz-5kHz频响与前场无缝衔接;高音系统有轿车系配MA32A高音+专用支架,SUV系配MA32Q高音,支架与电容按车型专属优化,杜绝声场断层。

STEG奥迪专用方案的精髓在于极致便捷与专业音质的统一!所有单元高音支架、后门喇叭均专模开发,真正实现不拆内饰、不动线路,却能收获脱胎换骨的升级。由意大利声学大师针对奥迪座舱声学特性定制曲线,无论是交响乐的磅礴细节,还是人声的呼吸感,皆原汁重现——让每一段旅程,都是VIP音乐厅级享受。
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丰田荣放升级傲势小气动,广州车梦响打造轻烧HiFi音乐空间
都说大柏林好听,那你知道大柏林的核心秘密是气动高音吗?而这两年,气动高音也是流行了起来。
太发烧的整不起,这辆丰田荣放升级了一套意大利傲势入门监听系统的小气动系统。你还真别说,对比同级别的普通喇叭,气动高音超宽的频响范围,还真是好听了不止一点点。넶231 2025-10-30 -
为什么还要买轩逸?反正这位车主肯定不是为了省油
车可以慢慢开,但听歌的格调却必须快人一步!
据说,轩逸比同级别1.4车型每年能2000左右的油钱,所以,买轩逸是因为省油经济吗?但这位轩逸车主肯定不是。因为他改的这套雅之峰旗舰梵高三分频发烧系统,估计得省油省个近四十年了。넶242 2025-11-05 -
海口品尚打造光影座舱:亚洲龙专车专用氛围灯实拍展示
说到丰田亚洲龙,网络上总有人调侃它是“低调务实的大叔专属座驾”。但谁说“大叔”不能玩出年轻范儿?如今,这款以稳重见长的B+级轿车也能瞬间变身“氛围感靓仔”。只需一套专车专用氛围灯,亚洲龙就能打破“黑乎乎”的车内印象,让每次出行都变成一场光影派对!
넶243 2025-10-29 -
奥迪A6玩了把群英大荟萃,拿下MECA上海站M5组冠军
这就是混搭。到底是绝活出击还是被暴击,真的得看改装师水平,所以在音改界能够玩好混搭的,都是大师。而这辆奥迪A6却来了一场群英大荟萃,光是前声场的三分频就是三国演义,更不要说还有功放、DSP、电容、电池等各式各样的配件。至于效果?MECA汽车音响上海锦标赛音质之王M5组冠军就能说明了。
넶244 2025-11-06
