新能源车中置是“空心汤圆”?无损轻装用同芯轴唤醒真实沉浸感!
新势力都在卷全景声,中置、后环绕声道、天空声道成了“标配”。但实际试听,效果平平;掀开盖板更让人傻眼,可能喇叭缺席空荡荡,花哨配置成了摆设。
大动干戈改装?空间、成本、功率都是坎!Rectial Audio雅诗图汽车音响的BETA 3C三寸同芯轴喇叭,专为“轻升级”而生!它就是填补中置、后环绕声道的理想对象,无需大拆大改,轻松唤醒全景声潜能,让爱车座舱秒变“移动音乐厅”!

电声设计原理上,设计师借鉴英国KEF“八爪鱼”黑科技,高/中音物理点重合,彻底抹掉相位差和衔接失真。人声对白清晰聚焦,乐器结像立体,音场深度高度瞬间打开!

3英寸专治狭小空间! 无论是中控台狭小的中置位,还是后平台/顶棚的环绕位,它都能完美嵌入,不影响原车布局,安装省心。


180Hz-23kHz超宽频响,捕捉关键人声细节。20mm顶级丝膜球顶高音,细腻通透直达23kHz;30mm紧压涂油纸盆中音+强力磁路,中频醇厚饱满有张力。专属分频器优化信号,层次分明,安装即用。


别小看中置和环绕! 它们绝非“可有可无”,而是构建真实沉浸音场的灵魂:中置提升人声聚焦和音场高度,后环绕增强包围感和空间纵深感。雅诗图BETA 3C,“无损轻装”和“音质跃升”的双重满足。
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MPV音响的正确打开方式!本田艾力绅升级交叉火力立体环绕声
MPV车型空间宽敞,但也要求更好的音响表现力,因为要让前后左右每个位置的人都有优质的聆听体验,音响的布局是有讲究的。这辆本田艾力绅之前原位升级过音响,也加装了DSP等器材,但却还是满足不了全车人的听需,因为他再次针对立体感和沉浸感方面的缺点,升级了交叉火力的天空声道和中置。
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丰田赛那升级交叉火力补型低音炮,震撼低频不占空间
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合肥一号战车魏派VV7,德高四分频系统AEA赛场夺奖
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"屌丝三宝"逆袭记!现代索纳塔成音改界的扫地僧!
"救救我,我觉得我还能抢救一下。"现代索纳塔说。
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