标配DYNAUDIO也翻车?8寸云母盆让途锐一招治愈音质短板
痛点暴击:近百万豪华SUV,原厂丹拿也“翻车”?途锐车主陷音质困局!

大众途锐虽配DYNAUDIO音响,但实测低频空洞、人声干涩,豪华SUV的体面被音质拖后腿!传统改装方案要么大拆内饰,要么牺牲空间,让车主左右为难。

厦门靓之声用一套“空间音质双赢”方案彻底破局,STEG史泰格8寸K8C云母低音,超薄铸铝盆架无损直装途锐大尺寸门板,云母音盆爆发弹性澎湃低频,彻底告别“纸盆嗡嗡声”


4寸K4C中音,门板三角位倒模,铷磁驱动+92dB高灵敏度,云母盆同质同材,音色平衡一致填补中频断层。
丝膜大R边K1C高音,A柱倒模宽频响应,后腔结构消除失真,人声通透如临耳畔。


ST10PRO十寸超薄低音嵌入备胎中央,由来福功放驱动,零空间占用炸出下潜极低频!DK200.6六路功放全主动分频,独立驱动6单元,相位零失真,大功率输出推出喇叭强悍性能,大动态大瞬态细节爆棚。




8寸云母低音直装门板,针对原车大尺寸门板音响升级短板,再加备胎隐藏炮零占空间,史泰格全主动分频方案让途锐原厂丹拿黯然失色!
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花都车升改装丰田霸道,交叉火力丰田专用升级方案给出无损答卷
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