驾驶的乐趣，不仅在于抵达远方，更在于途中每一个音符的跃动。

      国庆中秋双节大假期，开车出去浪之前，可以升级下音响，有了好声音才会有更好的驾乘享受。

      那么小预算升级，喇叭、DSP功放、低音炮怎么选？

      如果你原车是高配大品牌音响，自然建议先升级DSP功放。但如果你原车只是四喇叭或六喇叭的标配车型，那么建议你先换喇叭。而MartinRoland玛田罗兰菁英系列六喇叭方案，就是这种小升级的首选。

      这套六喇叭的升级方案，由MartinRoland玛田罗兰E7C两分频套装喇叭和E7X同轴喇叭组成，市面上90%以上的车型，都不需要改装内饰和线路的无损升级。

前门喇叭：E7C两分频套装喇叭

      6.5寸中低音单元，采用纸质涂油音盆，这种材质经过背胶涂层强化处理，不仅防潮性强，且刚性十足。配合高弹性橡胶悬环，即便在大音量下也能保持线性振动，不会产生失真。而塑钢盆架则为整个音盆提供了坚固的支撑，确保声音稳定纯净。

      喇叭搭载了25mm ASV音圈和高性能的强力磁路驱动系统，额定功率45W，最大可承受300W的功率。这意味着即使原车主机输出功率较小，也能推出不错的效果；而如果后续升级DSP功放，它更能爆发出惊人的能量感。

      高音部分，E7C采用了25mm丝膜球顶高音，钕磁铁驱动，高频响应最高可达20kHz。丝膜高音以其柔和细腻的特性闻名，长时间聆听也不会产生疲劳感，特别适合在车内相对狭小的空间中使用，与中低频的衔接也更为丝滑。

后门喇叭：E7X同轴喇叭

      为保持前后声场音色的一致性，玛田罗兰为后声场专门设计了E7X同轴喇叭，它采用了与前声场E7C相同的涂油纸盆技术。同轴设计将高音单元与中低音单元整合在同一轴线上，有效减少了相位差，使声音更为聚焦精准，同时让后排乘客也优质的聆听体验。

小结：小预算大提升

       玛田罗兰菁英系列六喇叭系统，以其精准的定位和出色的性价比，为普通车型车主提供了一个理想的车载音响升级方案。原车主机即可推动，同时又为后续升级DSP功放留出了充足的空间。

      好的音乐，能让漫长的旅途变得短暂，让平凡的风景变得动人。

      MartinRoland玛田罗兰E7C两分频套装喇叭产品参数：

      额定功率：45W / 峰值功率：300W / 频响范围：60Hz-20kHz / 灵敏度：89dB / 阻抗：4欧

      MartinRoland玛田罗兰X7C同轴喇叭产品参数：

      额定功率：45W / 峰值功率：300W / 频响范围：60Hz-20kHz / 灵敏度：88dB / 阻抗：4欧