“我说这就是天助点金!”
当明年6月18日武汉展、6月26日郑州展、7月1日雅森展和7月14日九州展在不到一个月时间内撞车格局已定，汽车后市场人士预感要掀起一场血雨腥风的时候。局内人点金老总谭荣耀却认为，这是竞争对手给点金武汉展最大的机会，形势不是一片小好，是大好。
360汽车网的编辑当然不会认为谭校长是被年中展大军给吓傻了，不过形势这么严峻，他哪来的自信说这样的话呢？谭校长说了四个字，先发优势，竞争对手帮出来的。
谭校长：天助我也，现在我有先发优势
先发优势 失时者失先机
用谭校长的原话说，“本来点金在年中开展还没有那么高关注度，时间这么集中以后，倒是有更多眼光集中到点金上面了”。
为了抢占年中展的时间点，九州和雅森都采用了非常激进的策略，轮番将展会预定时间提早，随之而来的结果就是，8月已无年中展，4个展会时间跨度缩小之后，参展商的确会将四个展会放到一起来通盘考虑。
校长谭荣耀分析，年中展对于客户，最重要的是新品首发，如果展会上展出的东西都是别人已经看过的，效果要大打折扣。如果展会间隔时间长还好，中间可能会有新东西面世，间隔时间越短，展出的产品重叠度越高。点金武汉展一夜之间变成了6-7月间首发的汽车后市场展，谭校长认为这是平空飞来的先发优势，让所有参展企业都要掂量一下，如果自己被竞争对手抢了先机怎么办？
设计台词：发的产品比我晚，你参展还有意思吗？
不赚看不到未来的企业的钱
360汽车网问谭荣耀，除了抢到好时辰外，点金还要靠什么来吸引展商？校长说，舍得放弃，才能得到。
这句让人费解的话，校长是这样解释的。汽车后市场展会办了这么多年，为什么有的展会，客户来一次就受伤一次，每参加一次就拉低一次价格？原因在于展会把夫妻档、小作坊和正规大企业放在一起，品牌不同、成本不一，但最直接的体现是价格，结果就是品牌企业干不过小作坊，小作坊干不过夫妻档，行业价格整体坍塌。而点金展一定是个品牌展，对于参展客户进行筛选，不去赚夫妻档的钱，因为看不到他们的未来，点金一定是要和能够长久维护品牌的企业合作，以特装作为重点。
引入改装文化 展览要成为风向标
在中国，参加一场汽车后市场展会，人们的感受就是热热闹闹，乱乱哄哄，参观完美国的汽车后市场展之后，谭校长感叹我们和发达国家展会还有几十年的差距。
“走到哪里都是静悄悄的，非常小声地在谈生意，但展出来的东西都引领年度潮流”，在谭荣耀眼中，点金展的未来方向也是成为汽车后市场的风向标。这中间需要引入的，除了优秀产品之外，更重要是汽车改装文化。
他对360汽车网编辑说，“其实我们和你们一样，也是在做内容，国际品牌汽车，每个都有自己御用的改装品牌，而中国却没有。”所以，除了擅长的汽车电子领域，点金展正在开拓汽车改装领域市场，他们成立LBBA联盟，将路虎和奔驰、宝马、奥迪改装企业拉进圈子，希望在汽车4S订制上走高端路线。明年点金展上，汽车改装可能是展会除汽车电子外的另一重点，“这个市场其实非常大，很多非常低调，你平时没有听过的企业，年销售额过亿”，谭校长说。
别人做膜，校长搞改装
360汽车网点评：
汽车后市场展会现在是过剩，可能两三年后，相当一部分都要出局，模式越轻越好，不适宜多做，适宜坚守。这是谭荣耀对未来格局的判断，基于这个判断，他明确否定了点金将开辟其它区域展会市场的打算，包括杭州。虽然在这位点金掌舵人的眼中，明年年中一月四展是天助点金，但俗话说得好，自助者天助，能否达到他的预期，更要看几方展会势力谁家的修为够高，更加努力。距离明年年中，还有8个多月时间，中间变数仍然难测，校长会不会乐观得太早呢，这出大戏让我们先耐心旁观吧。
360汽车网编辑采访谭荣耀
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