振膜材质与磁路设计的精妙配合，往往决定了高频表现的终极上限。awave爱威AT01高音单元以25mm德国进口蚕丝膜球顶振膜为核心，采用复合声学架构，在140[详情]
车内空间宝贵，改装起来捉襟见肘？追求澎湃震撼的低音体验却苦于无处安放低音系统？awave爱威音响全新推出的第十五代有源超薄低音炮系列，除了提供解决低音系统困[详情]
AB类功率放大器以温暖音色见长，D类功率放大器以高效能大输出取胜，音色、功率和细腻度，功放的争论从没停歇。而STEG意大利史泰格的K Competition[详情]
有一说一，音响发展到今天，其实很多技术已经很成熟，特别对于功放来说，近乎没有什么开创性、革命性科技。对于车载音响来说，依然有条路可以走，轻便紧凑高效，是一条[详情]
STEG意大利史泰格的K2系列功率放大器，在音响江湖中一直留有名号，多年来都是经典的存在。新一代的K2系列功放，保留着老派的江湖地位，却在设计师手上变出新意[详情]
中音喇叭单元，往往被认为是声场的隐形支柱。缺高频不通透，缺低频不动感不立体，但是很多人喜欢听的人声和流行曲，质感和细腻度都集中在中频段，又可以让高低频顺滑过[详情]
STEG意大利史泰格汽车音响旗下的丰富扬声器产品，几乎说得上是这个品牌的代名词了吧？早些时间STEG史泰格亮相奥地利萨尔茨堡音响展，发现市场变了，欧洲的车友[详情]
在车载空间还原高频域声音还原，有人用套装喇叭里面的高音头，也有人用专用特殊设计高音进一步提升，精准与细腻的平衡是每家产品的核心思路。STEG意大利史泰格的M[详情]
入门级喇叭一向是高性价比的代表，意思是你用同样的预算，可以得到比别家喇叭更高的品质和更好的声音表现，这个才是入门级的真谛。STEG意大利史泰格LEO650C[详情]
刚踏入汽车音响改装圈的发烧友，面对琳琅满目的功放产品不知从何下手，找点有视觉冲击力，甚至带有颜值气场的产品，总没错。您会发现，awave爱威汽车音响对市场的[详情]
对于追求品质的奔驰车主而言，柏林之声是荣光，也是不少车主永远的刺。普通的原车系统，往往难以满足对音乐的细腻需求，想升级个大柏林吧，可能您的车子还不支持选装。[详情]
不卷价格卷品质！小编一直觉得，一讲品质只一味向下拼价格的行为，是在耍流氓。在同质化的当下，价格越来越低的背后是越来越劣质的用料，和越来越差的品质。所以，芬朗[详情]
你的低音炮，搭配了什么样的功放？如果是老烧，为了一致性，就算不用同品牌的喇叭和功放，但音色和调性上却肯定是要相同的。比如讲究下潜和弹性的SQ低音炮，最好是搭[详情]
"喇叭决定了音质的下限，功放决定了音质的上限"。虽然DSP功放的出现，简化了音响系统也节省了升级成本，但如果你是发烧友，你就会很清楚功放[详情]
人类的悲欢并不相通，有人只觉得它吵闹，而有人愿意百万重金买TA。音响就是这样，不爱听音乐的人，哪怕出个声他都觉得很吵，但喜爱音乐音响的人，为了追求极致的声音[详情]
粤公网安备 44010502000981号