发现了吗？雷克萨斯改装音响的比例真的是非常高。不知道是原车音响实在太差，还是雷克萨斯的车主们要求都太高。这是一辆雷克萨斯ES250，从升级的音响系统不难看出[详情]
在绝对音压面前，凤凰传奇也得暂避锋芒！说实在的，近几年很少见到纯正的外场炸机系统改装了，所以这次见到这辆交叉火力的外场炸机车真的还挺让人惊艳。改装的是一辆长[详情]
百万级别音质的音响系统，从音源到工艺，那都是精益求精，可以说，除了贵，你找不出什么缺点了！所以这辆雷克萨斯NX400，决定不再装低调了，直接上了套德国RS帝[详情]
无论跨过多少山和大海，归来仍然是那个少年，没有一丝丝改变。男人至死是少年。就像这辆坦克500，虽然是纯正的硬派越野，但奈何车主有颗二次元的少年心，所以整辆车[详情]
炮声不够响？那是你没改装！说到长城炮，那是既能上山下河搞基建，又能咖啡钓鱼玩情调。这位车主更绝，又给爱车添加了一大特色，那就是行走的音乐厅，雅之峰的功放和低[详情]
关于雷克萨斯车型的音响问题，一直争论不休，原厂音响在基础车型上仅为功能性发声工具，而高配马克莱文森音响系统虽达到豪华车标准，却仍难满足发烧友对三维结像和微动[详情]
都说开雷克萨斯ES的车主是"马路禅师"，追求的是与世无争的优雅。但这位车主显然在"禅意"里藏了颗躁动的心——原厂音响[详情]
突然发现，奔驰这类豪华车型升级音响的比例真的蛮高的。没错，又一辆奔驰来升级了。这是一辆奔驰GLE，车主做为资深发烧友，这次的升级自然是想着一步到位，从器材的[详情]
这是一辆岚图梦想家，原车高配22只喇叭的多声道音响系统，车主驾驶的感受是噪音还是有点大，以及原车音响有点吵，并且没有低音，这些缺点对于驾乘舒适度还是有很大的[详情]
丰田凯美瑞已是非常经典的车型，但这么多年来，原车音响却一直是它的缺点，尤其是车主还是发烧友的话，那原车的音质更是分分钟都是折磨。所以车主选择了雅之峰拉斐尔三[详情]
做为丰田的小公主，丰田RAV4荣放从外在颜值到内里配制都是用心的，但发烧佬的欣赏水平，注定是原车音响做不到的，所以升级改装是势在必行的。这辆丰田RAV4荣放[详情]
有发烧友说，没上万的音响也就是听个响。就算是听个响，也是有高低之分的。如果你只有一两千的预算，想要达到效果的最大化，那么这套MartinRoland玛田罗兰[详情]
传祺M8号称移动的头等舱，主打一个舒适躺赢。但这位车主显然不满足于干巴巴的躺平，想要将爱车打造成移动的音乐厅。于是这辆传祺M8，凭借一套Amansur阿曼苏[详情]
坊间笑谈：不是在加油，就是在去加油站的路上。这大概是对路虎车主最扎心也最传神的写照。但今天这台路虎车主，显然不甘于只做"加油站VIP"，[详情]
21万买台法式两厢跨界车值不值？许多网友已经在网上Battle了好几轮了。国内车友一边调侃买它不如买新能源，一边却总有人对着巴黎街拍里那个车影疯狂心动。这辆[详情]
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