在消费者的印象里，很少有产品会在升级或者创新后不随即水涨船高的，尤其今年全球原材料价格、运费、生产成本都大涨，以致这些费用都要叠加在消费者身上，无奈是经济低[详情]
都说短视频里面做汽车音响的都是搞底价，卖自己产品，影响市场风气。但不得不承认随着音响套餐越来越平价，越来越普及，确实越来越多消费者受到短视频的影响，进入了汽[详情]
汽车音响升级改装中，现在对低音系统的升级似乎有了相对明确的分界线，就是在省空间无损改装的大环境下，传统低音倒模工艺的逐渐退潮。注意了，这里说的是普遍主流的问[详情]
“1”这个数字向来都是绝大部分单声道功率放大器的命名方式，代表单路功率输出，一般会以1或者.1的方式来呈现。而单声道功放现在又有专为超低音喇叭服务的低音功放[详情]
FABAOES法堡自成立以来一直是个十分积极而活跃的线材品牌，不仅产品线宽广，几乎什么高端高品质线材都有做，而且不断持续创新，展现品牌深厚的技术能力研发实力[详情]
日系品牌向来很懂得捉消费者需求，这是让产品保持快速升级的方法之一。因此会发现日系很多产品都会覆盖到各个细分定位，来提升整体的表现实力。当然，也要把技术用得其[详情]
如果你很喜欢较大音圈的喇叭，喜欢那种控制自若的能力，喇叭可承受大功率，又能实现更低的间接振动失真，但是同时你又没有充裕的环境空间和预算来匹配驱动大音圈的机器[详情]
虽然现在D类数字功率放大器的势头强劲，产品力也日渐壮大，虽然AB类有着较高的耗电，会发出较高的工作温度，但乐迷对于AB类扎实的靓声始终有一定的执迷，更多人认[详情]
很多消费者希望用最简单的方式就顺利满足自身追求，最好不影响原来的样貌就可以提升，一套产品就搞定，所以BMW宝马车型的专车专用配套音响系统应运而生。当然这类产[详情]
音乐的重播关键是电，汽车音响升级改装，玩音乐同时也是玩电，无论是音源信号、音压、声压等等，都是源自电，可以说电瓶和电容会影响音响系统的声音表现，也是现在很多[详情]
日本ADDZEST的MXR系列再添一生力军，评测室可以很大声的宣布，评测过的产品集齐了MXR900、MXR700和最新的MXR600。日本ADDZEST最早[详情]
好别扭的标题，因为这真不好表达，它的原意是：支援原车不含USB接口的Type-C输出接口连接线缆，请问应该怎样简明扼要表达呢？只知道一点就是，我们习惯了音响[详情]
提到低音喇叭，你会想到什么？超薄低音炮？手工倒模定制的低音箱？原厂低音箱？阵列式的多个低音组合？补形箱炮？还是备胎低音炮？不同追求和不同玩味的消费者，相信会[详情]
日本ADDZEST汽车音响既推出一系列2023功率放大器、低音炮等新品后，再度发表旗下ASP462这款DSP处理器的升级换代版本，它的外形坚持日本ADDZE[详情]
一直说音响是一门调校的艺术，特别车载影音系统，三分器材，七分安装+调试，调校过程包括不同器材、线材、音源之间的搭配，以及摆位，家用说空间声学，车载也有车载电[详情]
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