网上骂声一片，好像明天就要破产，而现实中的销售却稳如老狗--说的就是丰田汉兰达。理智的人从来清楚自己要什么，买车时首先考虑的是空间、省油、耐造等硬需求；升级音响...[详情]
"上车关音响，开车听胎噪"，这是这辆本田艾力绅车主的日常。本田艾力绅：我还能再抢救一下！于是车主说了一个字"改!"，结果...[详情]
别问，因为从未爱过！对于原车音响，别克昂科旗车主宁愿全车静音，也不愿意打开音响来蹂躏耳朵。所这位昂科旗车主决定升级一套高品质的音响系统，让爱车来个华丽的声音逆袭...[详情]
外观气场两米八，方方正正一副不好惹的模样，这就是国产SUV传祺GS8。虽然外型非常够面，但车主觉得原车的音响，却一点都配不上它的气场，就是听个响。所以这辆传祺G...[详情]
328才是真3系。开宝马听DJ，音乐一响才知道啥叫震撼。再一流的操控都需要一首匹配的BGM，可见音乐与车是天生一对。这位宝马328也是这样认为的，所以重金为爱车...[详情]
江湖人称日产锐骐7是创业好伙伴，皮实耐造、能拉能跑是它的金字招牌。但原车音响？说听个响都略显勉强！对于既要搬砖奋斗又追求生活品质的车主来说，这怎么能忍？雅之峰+...[详情]
1+1=2只是常规，大部分时候1+1<2，只有少数1+1>2。这就是混搭。到底是绝活出击还是被暴击，真的得看改装师水平，所以在音改界能够玩好混搭的，...[详情]
真正的发烧佬，从来不讨厌堆料，因为音响系统的每一个环节都值得最好的器材。但他们讨厌的是，店家盲目的堆料，而器材之间的搭配又不契合，即堆不认真又没堆明白。如果都像...[详情]
坊间笑谈，传奇车标自带“低调光环”，但这台GS4车主偏要反其道而行——不让车标发光，却让尾箱“炸裂”！一场融合顶尖器材与炫目工艺的听觉革命悄然上演，升级后的传奇...[详情]
江湖人称"小雅阁"的凌派车主们，总爱自嘲"买发动机送车"，至于原厂音响？那就是属于能出声的收音机而已。但今天这位车主，决...[详情]
车可以慢慢开，但听歌的格调却必须快人一步！据说，轩逸比同级别1.4车型每年能2000左右的油钱，所以，买轩逸是因为省油经济吗？但这位轩逸车主肯定不是。因为他改的...[详情]
玩音响光靠砸钱有用吗？"有用，那可太有用了！"爱的就是这种氪金玩家了！毕竟好器材是真不便宜，更不用说一做就大半个月的工艺，是即费师傅也费工夫...[详情]
史泰格MGL三分频系统以稀有钛金属振膜为核心，高、中、中低音单元材质统一，呈现璀璨金质盆面。针对大众车型原厂声场狭窄的痛点，这套改装选用史泰格MGL三分频升级改...[详情]
发现了吗？雷克萨斯改装音响的比例真的是非常高。不知道是原车音响实在太差，还是雷克萨斯的车主们要求都太高。这是一辆雷克萨斯ES250，从升级的音响系统不难看出车主...[详情]
别克GL8以陆上公务舱著称，但原车音响常被诟病高音飘忽、低频绵软，声场扁平缺乏立体感，难以满足音乐发烧友的细腻需求。本次升级方案以两套史泰格MGL三分频系统为核...[详情]
