汽车音响通常被分为旗帜鲜明的两个流派：以经过不同程度美化修饰的音乐来打动听众者，通常被归入经典派；以精确逼真并近乎极致的音乐来说服听众者，通常被归入现代派。本次试听的德国喜力士HELIX P 62C两路套装扬声器，以质朴自然的方式风格来还原音乐，兼备了上述两种汽车音响流派的优点，因而赢得了众多爱乐者和资深发烧友的心。[详情]
德国巴仕BRAX Matrix Tweeter 1.1高音扬声器，使用了丝质凸曲面高音振膜，声音细致悠美而高雅飘逸。附设的铝制精磨壳体，使内部空气容积保持恒定，排除了车型及安装细节差异对声音表现的各种影响。[详情]
德国巴仕BRAX Matrix 2.1中音扬声器，可加强整个扬声器系统中频在密度、分析力等方面的表现，在中低音扬声器与高音扬声器之间起着承上启下的重要作用。[详情]
德国巴仕BRAX Matrix 6.1PP中低音扬声器，为汽车音响专业改装而设计制造，主要与同厂的中音单元和高音单元以主动分音方式工作，也可再加上分音器以被动分音方式工作。德国巴仕BRAX Matrix 6.1中低音单元的主要特点是，使用了铝铸盆架和大型磁体，使用了固定式相位锥，可矫正相位失真，从而提高音色质感的准确性。[详情]
德国巴仕BRAX Matrix 6.1中低音扬声器，为汽车音响专业改装而设计制造，主要与同厂的中音单元和高音单元以主动分音方式工作，也可再加上分音器以被动分音方式工作。德国巴仕BRAX Matrix 6.1中低音单元的主要特点是，使用了铝铸盆架和大型磁体，使用了与防尘盖结合为一体的振膜，彻底消除了空气短路效应，同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。[详情]
德国巴仕BRAX Matrix MX2两路功率放大器，细致纯净的音色质感已经令人信服；在扬声器阻抗随时变化的复杂工作条件下，表现依然出色稳定而令人惊叹。高达550W×2（负载4Ω/2Ω/1Ω）的强大输出功率，在面对必须以被动分音方式推动扬声器的特定要求时，依然可使汽车音响系统发挥出理想的整体表现。[详情]
BRAX德国巴仕，是汽车音响发烧友心中的名器，只因它能为大家奉送纯净优美的音乐。德国巴仕BRAX Matrix MX4四路功率放大器，具有275W×4/280 W×4/285 W×4（负载4Ω/2Ω/1Ω）的强大输出功率。推动阻抗随着工作状态变化而变化的扬声器时，也能严谨地维持出色表现。[详情]
