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  • STEG史泰格ST10低音 十寸炮做补型箱炸出惊人效果

    STEG史泰格ST10低音 十寸炮做补型箱炸出惊人效果

    2025-08-07 13:51 编辑:紹博

    补型箱低音系统,能将喇叭近乎藏于无形,现在很瘦消费者欢迎,连不少新车的音响系统方案,都抄作业!然而很多厂家没有这类型产品,要么空间装不进去,要么只能用低等级[详情]

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  • 史泰格SS-10旗舰低音 以特殊设计和深度优化追求低失真

    史泰格SS-10旗舰低音 以特殊设计和深度优化追求低失真

    2025-08-06 16:13 编辑:余天

    能不能在听音的系统中应用,其实是超低音喇叭的最大考验!好的低音需要有好的速度、更低的音染和低失真,还要具备低下潜能力。问题是这类型的产品,有时候搭在系统中,[详情]

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  • STEG史泰格S8双音圈低音 超出预期的实力型喇叭

    STEG史泰格S8双音圈低音 超出预期的实力型喇叭

    2025-08-05 11:35 编辑:余天

    在追求极致音质的道路上,低频表现始终是衡量音响系统完整性的关键指标。以往的改装风格或者文化趋向,更偏向大尺寸低音大能量,竞赛发烧级别车辆更会用到双十寸双十二[详情]

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  • STEG史泰格S10备胎低音 隐形低频能量站省空间有质感

    STEG史泰格S10备胎低音 隐形低频能量站省空间有质感

    2025-08-04 15:21 编辑:紹博

    传统车载低音系统往往因为体积庞大,安装布线复杂,成为不少车友的拦路虎。音响系统中,低频表现往往是决定整体音质厚度的关键,STEG意大利史泰格推出的S10有源[详情]

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  • STEG史泰格K系列8寸三分频 论设计论声音论价格都有惊喜

    STEG史泰格K系列8寸三分频 论设计论声音论价格都有惊喜

    2025-07-31 20:26 编辑:紹博

    近年来,汽车音响领域一个显著的趋势是——中高配燃油车及新能源车型原车配置,前门中低音单元尺寸快速向8英寸迈进!这绝非偶然,证明车厂的研发人员,是懂音响懂电声[详情]

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  • 精打细算玩发烧!史泰格中阶8+1音响方案打造优质越级选择

    精打细算玩发烧!史泰格中阶8+1音响方案打造优质越级选择

    2025-07-29 16:38 编辑:余天

    结束一天的忙碌,坐进爱车,关上车门。指尖轻触播放键,阿黛尔充满灵魂的嗓音从四周流淌而出,唇齿间的细微纹理清晰可辨!这并不是百万豪车的专属,STEG意大利史泰[详情]

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  • STEG史泰格奥迪专车专用音响系统:重塑豪华座驾的黄金听感

    STEG史泰格奥迪专车专用音响系统:重塑豪华座驾的黄金听感

    2025-07-28 16:41 编辑:紹博

    奥迪车型虽以精密工艺著称,但原厂音响系统常受制于成本与空间布局,存在高频闷涩、中频松散、低频单薄等痛点。即便搭载品牌音响(如部分老款A6的功放系统),其表现[详情]

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  • 座椅下的巨能声场!awave爱威V15 PRO MAX超薄隐形炮

    座椅下的巨能声场!awave爱威V15 PRO MAX超薄隐形炮

    2025-07-24 16:47 编辑:紹博

    车内空间寸土寸金,传统低音炮笨重占地?awave爱威音响第十五代有源超薄低音炮旗舰型号——V15 PRO MAX,以“隐形炮”设计,彻底解决您的安装困境!1[详情]

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  • STEG史泰格ST10PRO超低音 不愧是旗舰级电声技术下放

    STEG史泰格ST10PRO超低音 不愧是旗舰级电声技术下放

    2025-07-23 16:40 编辑:紹博

    来自意大利的STEG史泰格是一个很有特点的音响品牌,其产品的声箱设计和技术底蕴也有极高的专业度。史泰格设计的喇叭,思路相当特别,特别是部分超低音单元,有别于[详情]

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  • 告别浮夸回归音质 爱威DSP6V5让小白也能玩转汽车声学

    告别浮夸回归音质 爱威DSP6V5让小白也能玩转汽车声学

    2025-07-22 16:35 编辑:余天

    如果有人问车载音响升级的意见,这年头第一想法肯定是DSP功放。不过DSP功放实属不好挑,想体积小一点,但输出功率又要够大;机器外观耐看顺眼,不要太浮夸或者过[详情]

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  • 绅士宝TS6.3小西瓜三分频:最适合车载的Hi-End韵味

    绅士宝TS6.3小西瓜三分频:最适合车载的Hi-End韵味

    2025-07-19 22:18 编辑:张毅

    氪金玩家的快乐你们不懂!但就算都是尊贵的氪金玩家,也是有排名的。如果你是王者,那自然是想上什么器材就上什么器材,开局改个上百万的音响系统那也是"洒[详情]

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  • PHASS妃仕PE165SL两分频:将精致简约主义进行到底

    PHASS妃仕PE165SL两分频:将精致简约主义进行到底

    2025-07-19 22:11 编辑:张毅

    "撞衫不可怕,谁丑谁尴尬"。喇叭也一样,声音好不好,对比听听就知道了。就像PHASS妃仕PE165SL两分频套装喇叭,将精致简约主义进行[详情]

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  • 正力車福R226音频线:Hi-res高清标配,专利插头咬住不放松!

    正力車福R226音频线:Hi-res高清标配,专利插头咬住不放松!

    2025-07-16 17:52 编辑:张毅

    "一会响一会不响,要么就是声音忽大忽小,是怎么回事?"如果你车内的音响系统有这样的问题,除了器材本身的问题之外,很大可能是因为连接插口线[详情]

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  • Artform雅之峰毕加索三分频喇叭:丝滑入耳,一听难忘

    Artform雅之峰毕加索三分频喇叭:丝滑入耳,一听难忘

    2025-07-15 17:35 编辑:肖垚

    能装三分频,就别装两分频,因为三分频比两分频多一对喇叭。可千万别小看只是多了一对小小的中音喇叭,但作用却很大:1.音品更好,多了中音之后,重播的声音就更加细[详情]

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  • 前场可调增益后场分频自由 史泰格M.MSK130.4功放的系统巧思

    前场可调增益后场分频自由 史泰格M.MSK130.4功放的系统巧思

    2025-07-10 18:48 编辑:紹博

    A类醇厚加上D类澎湃,成就小旗舰的声学革命。作为是品牌中最纯粹的电声技术延伸,STEG史泰格的竞赛级功放一直坚持不懈地进行优化、进化,不断突破车载功率放大器[详情]

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