2012年11月的广州车展上,比亚迪M6的概念车也上了全景系统的展示。从走访一些国内车厂的情况来看,计划在2014、2015年推出的新车上,很多高配车都已经计划配置全景系统,由此可以看出该系统的实用性已经引起车厂的足够重视。客观地讲,比大家听了很多的倒车轨迹还要实用,这种实用不仅仅是针对新手的,老司机一旦用上,也会对此形成很大的依赖性,就像现代人离不开手机而很少用电话一样,这是笔者的亲身体会。
一、全景行车安全系统的发展大环境
安全是人的基本追求,有了一定的经济基础后,人的意识形态也在改变,会逐步追求更高层次、更广范围的安全需要。和十多年前的保险市场相比,现在大部分人都有了保险意识,做保险不再那么费劲,这是社会进步的必然结果。汽车安全也是一样的,先解决有车的问题,随之而来的就是多方面的安全问题,从行车安全到泊车安全、停车安全等等。
当您享受过了高科技产品给您带来的好处后,您就会依赖它。就像开惯车的人,您让他有几天不开车坐公交,他会很不习惯;用惯了电脑和手机,而不能离开它们一样。我们没有理由拒绝和否定一个能提升安全系数、提升驾驶舒适度的新产品。
汽车电子业,导航已进入成熟期,有市场但没太大利润,作为行业里各个环节的经营者,自然要追求第二波的经济增长点。此前,成长期的导航虽然做得有些辛苦,但造就了行业多少大佬!其它小东西没有多少技术含量,很容易做烂,也就没有多少价值空间,而真正的卫星全景环视系统,技术门槛很高,即将进入快速成长期,就很容易在多方追捧之下,成为新一波的增长点。
由于全景环视系统在中国市场才刚刚起步,市场氛围不如GPS导航系统成熟,但明眼人都明白,这个方兴未艾的市场具有无限的升值潜力。随着中国汽车工业的发展,汽车导航市场的逐渐成熟,消费者也越来越追求安全、方便、实用,根据这一趋势,国内的大部分汽车厂家均有在豪华轿车上将全景环视系统作为标准配置的打算和行动。虽然整车业对此的报道和推广也才刚刚开始,但已经被大部分车厂在配置选项上罗列上去,所以这种配置必将是将来很多车的趋势。
二、全景行车安全系统本身的发展轨迹
其实,在后装市场,和当年导航的发展轨迹是一样的,我们可以拿导航作为借鉴。2005年之前是以DVD为主,2005年之后开始零星出现了单独的导航盒,将导航板放在盒子里面跟DVD进行视频线的连接,那个时候的导航盒是用遥控器控制的。后来第二步,和DVD之间不再是简单的视频线的连接,DVD和导航之间还有串口线,通过串口线以及DVD的触摸屏来操作和控制导航盒,用户的体验就更好更人性化了。随着车主对导航的需求越来越多,导航盒也越做越小,就有人将导航盒的板子塞到DVD里面,这是简单的物理上的转移,最后将导航的板子和DVD融合在一起,成为一块板,这就是真正的导航DVD一体机,也就是真正的导航影音系统。从2005年到2008年发展了三四年的时间,这期间有单独卖DVD的,有卖DVD+导航的,2008年以后基本上是DVD导航一体机。只要一个功能是实用的,能为消费者认可,整合是个必然结果,将来全景系统和导航的结合也是一个必然趋势。
另外,谈谈后市场和前装市场紧密的关系,因为很多高配置的电子技术,往往是前装高端车先开了一个头,引出一个概念,后装市场将它上量了,然后倒过来推前装市场提高出厂配置的比例,这是一个正常的轨迹。现在,该系统的市场前景正逐步被各大汽车厂家所重视。宝马公司已全面启动270系统装车,在X5、X6等车型上已属于标配;英菲尼迪也不断地完善全景系统,从开始只出现在高配车型到现在已经属于标配;国内的东风日产公司为了增加汽车竞争力,在奇骏、逍客两款车上加装了全景泊车系统,广受好评。全景泊车的功能越来越被消费者所接受,各大车厂发现了这点也在积极部署。这个市场才刚刚开始,谁能够解决后装市场的关键技术问题和安装问题,谁就能在市场急切需求的情况下获得快速发展。
三、全景行车安全系统的功能技术发展趋势
除了可以为驾驶员提供泊车辅助功能外,全景环视系统也可以为基于图像的车载电子技术提供基础平台。传统的车辆只能通过驾驶员自主获取外界环境的信息并进行分析,从而作出处理,但由于驾驶员的处理能力有限,往往很难应对错综复杂的外界变化。而全景环视系统可以使得车辆获取外界环境的信息,为后续各种智能处理提供基础。如车道偏离预警、行人防撞、车外环境三维建模等等,都是在车载图像的基础上进行信息提取和处理,使得车辆本身具有智能性以辅助驾驶员,保证驾驶员轻松愉快、安全方便地驾驶。
(一)、扩展功能的发展前景
1、行车记录(本机存储)
2、实时监控和网络传输并存储
3、触发报警和移动监控
4、远程遥控监视
(二)、应用延伸功能的发展前景(智能化应用)
1、障碍物识别
2、障碍物测距
3、行驶报警
4、主动规避
5、智能驾驶
6、无人驾驶
这里介绍的第八代的卫星全景环视系统,跟以往的产品最大的区别,就在于除了产品本身具有更大的优势外,还是无人驾驶的基础功能,是无人驾驶的重要组成部分。无人驾驶的车辆中包含了很多的技术,这种第八代卫星全景环视系统也可以作为单独的产品进行销售和使用的,上面提到的很多技术在此基础上总成后就实现了无人驾驶技术。
附:作者介绍
姜卫忠,自号姜太公,行业资深实战派专家。这十几年来和行业的发展同步成长,经历和见证了行业发展的每一个关键节点和里程碑。
姜卫忠先生著有《汽车多媒体导航系统蓝皮书》、《汽车后市场电子产品实用手册》,被誉为“行业第一书”,同时在多家行业媒体发表了大量关于行业发展和人才培养方面的文章。
近阶段,姜卫忠先生在重点关注汽车安全类电子产品,现为深圳普捷利科技有限公司独立董事,欢迎大家互相沟通,共同探讨行业发展之大计。邮箱:jwz006@sina.com,QQ:361343919,新浪微博名:@汽车电子业的姜太公。
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