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是谁让我的发展动力减速

来源:张船琨      编辑:赵子秀 2013-10-25 17:32    浏览量:16079 分享到:

前段时间和很多汽车后市场的企业主聊,大家讨论到的问题几乎都是现在生意难做,房租、人工、装修折旧费用很大,经营大不如从前,防盗器车厂自带了,汽车隔热膜4S店也送了,DVD导航车厂也开始标配了,网上销售也让原本靠信息不对称赚钱的难度大大增加,真不知道做什么产品,什么项目,信息透明化令到消费者的消费越来越理性,利润获取越来越少,发展更加不知从何说起。下面粗浅的谈一些目前比较普遍的问题。

一、产品同质化导致陷入价格战

营销有产品差异战略,当家家户户都卖西瓜,自己最好是卖苹果,想让西瓜价格卖烂就全部人去卖西瓜,最后形成的是不断有人出局,这么多年来跟着贴牌的人往往是接了一个拉了导火线的手榴弹,很难形成发展动力的利润。

二、贴个牌子不叫品牌,那只是商标而已

世界品牌有两个硬性规定:1、必须有三分之一的利润来自海外市场;2、一元的出厂价最少要买到四元的零售价,因此靠产品销售帮助企业实现短期,当前利益,但难以保证或兼顾企业未来,更不敢说用那微利去做管理、企业文化,而品牌经营才时经营过去,现在和未来,是企业长远的利益源泉。

三、出钱出力不讨好是没切中经销商需求

厂商找渠道商代理某省产品,渠道商、厂商好心好意“搬”来了一些高级培训师甚至营销专家,来个培训订货会,请吃请喝。由于培训往往是“一厢情愿”的“包办式”,而却缺乏培训的针对性,未能根据经销商的实际需求来“量身定做”,来设计培训课程,其结果是,培训要么太过于超前,经销商听了“一头雾水”,不知所云;要么,就是培训脱离实际,内容与经销商现实处境“风马牛不相及”;要么,就是理论性的东西太多,虽然讲师说的“头头是道”,让人“心动”,但回去后,却仍然“丈二和尚摸不着头脑”,无法转化为行动。

其实经销商要的是:1、对自己未来市场定位的需求;2、发展过程中出现的新问题;3、经营产品之外的附加需求。

四、先有刚性需求才有软性需求

曾经我问过很多人,买车你第一时间会卖什么汽车用品?有人说膜、脚垫、座垫等,我说错,第一时间肯定是买汽油,你绝对不会车里面很热不加空调雪种,去做车漆面镀晶,先有刚性需求才有软性需求,镀晶一万多元客户消费的概率有多少。但是汽油是国家控制,也就是垄断我无权,投机我无胆,创新求发展。

销售的目的就是要让客户知道你能为他们提供什么,车从入门到消费者利润在哪个环节产生,必须要研究透,每个环节能满足客户什么样的刚性需求,才可以在此基础上引导消费者软性需求,让客户将注意力从价格上移开。不久你就会发现,让客户重回身边的不是你的低廉价格,而是你能提供真正切合他们需要的东西。

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