时代的终结与立新——好帮手创始人卢灿光豪言让专车专用成为历史

(360汽车网独家报道)“专车专用仅仅解决的是无损安装和匹配总线问题，不解决满足车主目前日益增长的各种需求问题”；“原车屏升级已经到了分水岭，如果还不变革，企业会很快跟不上市场步伐”。11月11日，距广东好帮手新品发布会不到10天的时候，创始人卢灿光发出豪言，好帮手将终结专车专用旧时代，开创车载导航“私人定制”的新时代。

专访好帮手创始人卢灿光 

破局——终结是为了立新

卢灿光是汽车导航多媒体产品的先行者。2005年前，日系的通用车机一统天下，外形不适配，安装困难，与原车协调性差。当年正是卢灿光首先提出“专车专用”概念，制作与原车风格一致的模具，简化华而不实的惯性导航模块，加入影音娱乐系统。“专车专用”产品出现后，由于其贴合原车风格，安装简单功能实用，迅速得到主流消费者支持，彻底把动动辄过万元昂贵的国外品牌清出市场，缔造了好帮手的第一次腾飞，也把汽车导航的后市场成功做大。在专车专用时代，好帮手带起了一个行业，成长为后装导航业界的参天大树。时移世易，在卢灿光看来，“专车专用”已成为过去式，他要亲手终结自己创立的时代，开启“私人订制”新时代。

为什么专车专用的创始人会主动破旧立新？

卢灿光说，当前汽车消费趋势已经和以往不同，以往是“我给啥，你用啥”，现在的消费者一方面有极大的自主选择权，他们会在网上线下多方比较；另一方面，当他们无法了解产品核心优势时，会有强烈的价格导向，谁便宜买谁家。作为向来精于品质材料的好帮手，一直苦于消费者对价格的不理解。卢灿光用了六个词组来形容“私人定制”。“你要什么，我给什么，灵活组合”；“不同需求，不同价位，不同产品形态”。采用“私人定制”，可以灵活产品配置，“你要多少钱的产品，我给你多少钱的产品”，撬动价格主导型消费者的消费心理。

从汽车电子产业的发展来看，目前后装市场正面临前所未有的挑战。“汽车带屏”已经成为整车厂共识。卢灿光说：“如果人家出厂就已经带屏，东西还比你的好，凭什么让车主拆他的装你的，后装市场何去何从？”新的时代下，单纯的功能导向性产品无法让消费者心甘情愿买单。消费者要更适合自己的个性功能，要沟通与交互。靠忽悠？靠增加一些华而不实的互联网噱头？事实证明此路不通，行业陷于价格战泥沼，销售利润不断下滑，产品同质化严重相互抄袭，而为了保住利润有的企业又只好牺牲品质使用廉价材料减少工序，反过来又导致用户体验下降。行业在翘首期盼有新的思想，有领军企业和产品带领大家走向蓝海，避免恶性循环。卢灿光以原车屏升级为例，专车专用时代的原车屏升级没有灵魂，简单粗暴地给客户装个解码盒和一个导航芯片就解决问题。车联网时代再不改变做法必然遭到消费者抛弃，必须要有新的产品形态，要“让产品拥有灵魂”。“车联网到底是什么，谁都讲不清楚，但我认为新的产品必须是人性化的，可以互动的，由客户提出需求由我们来满足的。”这种按客户需求度身定做的高端产品，才能拉开与前装市场产品的档次差距，保证后场市场未来。好帮手要走的路，是通过产品为车主创造一种全新的生活方式。

布网——从研发到生产销售立体解决方案

要支持“私人定制”这一构想，离不开两个先决条件。一是基于小批量、模块化的精益生产水平，二是即时反应的订单化产、供、销管理流程。

在卢灿光看来，广东好帮手已经初步具备了这两个条件。据透露，广东好帮手目前已经建设了自有技术下各功能模块的“产品池”，产品池内的各个功能模块实现了无缝组合连接，可以规划出不同档次的各种产品形态。随着对各品牌汽车总线协议的开发配对，到12月底，这个精益的在线订制平台将诞生。同时，好帮手投资过千万元的个性化在线订单销售系统也有望在明年6月上线，客户（如4S集团）只要提出需求、模块组合类型，好帮手可以实现最短10－15天内供货。卢灿光说，为了“私人定制”这一大蓝图，好帮手将在多个省市区域建立服务中心，配合这一整套生产流通管理体系。

建云——创造生态圈

现在导航厂家中比较流行“生态圈”的说法，对于这点，卢灿光认为自己所理解的生态圈与别家不同。

不同于软件与服务的生态圈，“好帮手的生态圈肯定是依托硬件，围绕人与车来做”。好帮手过千人的研发团队一直在研发云服务相关技术与硬件，通过云端打造大生态系统，卢灿光说这其中的关键“用好车主在车上的1.5小时”。

 汽车联网不是一种泛互联网，车主在车上的联网需求与手机有所不同，卢灿光认为，针对车联网车主的云服务，必须是精准的，个性化的，动态的。“我不告诉你我的云服务有哪些，你需要什么云服务，我提供给你”，在这个基础上，以前的竞争对手可能是未来的合作伙伴，共同在卡仕达生态圈中创造价值，实现利益分享。

这种基于“私人定制”个性化产品的生态圈，最大的优势是具备强粘度。通过云服务嫁接起企业与用户的桥梁，让车主使用并喜爱上好帮手的产品，以好帮手产品为纽带的车生活将成为未来的价值之源。

即将迎来第二次腾飞的广东好帮手

乘势而变，体现企业家经营智慧，更是一种勇气。卢灿光没有等待形势逼人而先手“自我革命”，具有行业领军者的大勇气概，要实现他的“私人定制”目标，实现汽车后市场在前装夹缝中的华丽转身，实现车联网与云生态的落地结合，实现好帮手在百尺竿头的更高远腾飞，要考验企业的产研市场等各环节功力。局已布好，棋子落下，让我们乐观其成。