芬朗总经理吴顺：我们一直非常重视消费者的需求和体验

很多独具品味的资深汽车音响发烧友，一定知道位于车元素汽车音响改装连锁店；早期凭借着车元素而进入中国汽车市场十几年的MACROM英国曼琴汽车音响，也得到了他们的深度认可。Feelart芬朗汽车音响于近年崛起，也为越来越多的汽车音响爱好者所认识和接受；具有超过60多年历史的SEAS挪威西雅士，近期则凭借着Feelart芬朗这个系统而进入了汽车音响高端市场。这三个汽车音响品牌，与在中国汽车音响界中作风相对低调的吴顺先生有着莫大关系，他在几年前就似乎已处于半隐身状态而没有接受媒体的采访。笔者在位于天河区的车元素广州旗舰店试听Feelart芬朗数款汽车音响器材时与吴顺先生相遇，便抓住了这一难得机会，就汽车音响消费者所关心的问题专门采访了Feelart芬朗总经理吴顺先生。

广州芬朗电子科技有限公司总经理 吴顺

360汽车网：发烧友常有一个习惯就是，如果一个音响厂牌已引起了自己的关注，很多时候他会同时关注这个音响厂牌创始人的过去，亦即关注这个音响厂牌背后的故事。请问吴总为什么对汽车音响发生兴趣并进入这个行业的？
       吴顺：其实我进入了汽车音响行业，只是一个偶然。1996年，当我还是一个安徽建筑大学的学生，已经开始思考自己将来要做什么，期间发现汽车制造行业在快速发展。我推测，在可以预期的未来，中国的汽车制造业将会有很大的发展，与汽车相关的各个行业，相应地也将有很大的发展空间。当时一些正在经营汽车用品项目的朋友，他们的状况也为我这个推测提供了支持。从那时起，我就对于汽车相关的行业，发生了兴趣，进而产生了好感。1998年大学毕业时被分配到惠州市政府，很快就决定停薪留职自己创业，直接进入了汽车音响行业。一开始就经营汽车功放、汽车喇叭和低音炮等产品，1999年开始代理索尼汽车音响，2000年开始代理先锋汽车音响。我的汽车音响之路，就是这样一步步地走过来了。

360汽车网：从事汽车音响经营这么多年，吴总觉得最大的收获是什么？
       吴顺：首先，从事汽车音响经营，是我与音乐结下了不解之缘。音乐是精神层面的更高追求。我们目前所生活的时代，是一个不错的时代，吃饭穿衣等物质层面的基本需求已经解决而不再成为问题。从事汽车音响经营，最直接的收获就是与音乐结下了不解之缘，使我比很多朋友更早地接触和欣赏包括家用音响在内不同类型不同级别的各种音响器材，它们当中许多是发烧友相当熟悉的，既有如B&W、KEF、Musical Fidelity、PMC、DYNAUDIO、SCAN-SPEAK、SEAS等众多世界知名的高级音响品牌及其器材，也有如SONY索尼、Pioneer先锋等同时涉足家用和汽车两个领域的音响品牌及其器材。我也曾购买而拥有其中的一部分，较早地享受把玩音响器材和聆听音乐的乐趣。再者，从事汽车音响经营，使我收获了很多朋友，既有汽车音响行业内的朋友，也有其他行业的朋友。比如我们是汽车音响品牌代理，就会接触全国各地的店家并与他们成为朋友，通过他们再结识大量前来改装汽车音响、在各自行业表现十分优秀的广泛朋友。

360汽车网：吴总之前创立了曼琴汽车音响公司，代理世界知名汽车音响品牌MACROM英国曼琴及其产品且非常成功。现在我们看到，吴总主理的Feelart芬朗汽车音响公司，既代理着MACROM英国曼琴汽车音响，也代理着SEAS挪威西雅士的汽车音响，更掌控着近年迅速发展的以Feelart芬朗为品牌的汽车音响。曼琴汽车音响公司与芬朗汽车音响公司之间是什么关系呢？后者是前者更名而来，还是一家全新的公司？
       吴顺：当年我们创立曼琴汽车音响公司时的想法比较简单，就是通过这家公司代理MACROM英国曼琴汽车音响。随着公司的发展我们发现，其实我们的市场不仅需要MACROM英国曼琴这一个品牌，也需要更多的品牌，消费者需要我们带给他们更多更好的汽车音响。为此，我们在保留广州市曼琴汽车音响有限公司的基础上，再独立地注册开设了广州芬朗电子科技有限公司。这是一家全新的公司，它归集了MACROM英国曼琴、车元素、SEAS挪威西雅士、与我们合作的SCAN-SPEAK丹麦绅士宝以及Feelart芬朗本身，归集了我们在汽车音响行业内积累下来且可运用的资源。应该说明的是，曼琴汽车音响依旧作为一家独立公司而继续存在。Feelart芬朗其实是一个更大的篮子，准确地说是一个更大更全的完善系统，形象地说就是一个集团。这几年，我们没有正式地对外作出这方面的交代和解释，也没有接受过与此相关的专访，因为在此期间我们的精力都放在产品的引进与研发。但是，我们的规划和发展，基本上是按照着这个思路和方向前行的。

360汽车网：可否与大家分享创立Feelart芬朗这一汽车音响品牌的思路和理念？
       吴顺：在过去与SONY和Pioneer以及MACRO合作的过程中，我们的想法越来越明晰，那就是消费者的需求是我们的第一导向。我们在创立Feelart芬朗这一汽车音响品牌时首先想到的就是，为消费者提供具有高品质和非常有性价比的超值产品。从一开始，Feelart芬朗的品牌定位其实就是字面意义：英文“Feelart”表明我们追求产品具有艺术化的感觉；中文“芬朗”则取自我们为产品音色声线作出“芬芳清新、通透爽朗”之定义的首尾两字，这也是我们的核心诉求，它建立在声音真实还原的良好基础上，为使用芬朗产品欣赏音乐的朋友带来清新通透而心旷神怡的美好感受，这是我们在设计和制造Feelart芬朗汽车音响时一直在遵循和坚持的理念。
       在创立Feelart芬朗之初，我们已看到汽车音响市场渐已出现了一种现象，除了如SCAN-SPEAK丹麦绅士宝、SEAS挪威西雅士、DYNAUDIO丹麦丹拿、FOCAL法国劲浪等真正的国际一线汽车音响品牌具备自有核心开发技术和遵循严谨工艺自行生产外，众多涌入中国的国际二三线汽车音响品牌，实际只是建立在中国制造业的基础之上。为此，我们决定反那些国际二三线汽车音响品牌之道而行之，Feelart芬朗必须从一开始就应拥有国际化思维，在产品开发、材料应用等各方面，都应具备国际的水准和高度。如Feelart芬朗前期推出的功放，就是与加拿大专业功放设计公司SCI、韩国专业功放设计公司nextem等进行合作，如此可整合国际开发能力，加上严格有效的质量控制，使产品从性能、质量到价格等各方面的综合竞争力得以持续提高。我们在研发产品时，借鉴了国际一线汽车音响品牌所惯用的方法，这种方法与包括国际二三线汽车音响品牌在内的大多数汽车音响品牌研发产品的方法恰好相反。我们首先想的就是它应达到什么效果，应运用什么材料、执行什么标准和使用什么工艺才可达到预定的效果，在未定型量产前我们不会考虑成本和价格，可以说是毫不妥协。当产品达到预期要求而即将定型量产后，我们才会考虑如何为它进行定价。

360汽车网： Feelart芬朗汽车音响产品的最大亮点是什么？其产品线是如何规划的？
       吴顺：Feelart芬朗汽车音响自推出以来，效果为消费者所认可，质量非常稳定和故障率非常低。比如我们的功放，不但质量可靠稳定，而且设有完善的保护电路，偶然单次的人为错误操作（如电源极性反接）不容易导致损坏，只有在反复多次人为错误操作的情况下才会导致损坏。又如我们的的功放具有电源管理功能，即在电源供应电路部分设有一块电脑芯片（单片机），它会根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同，实时地调整控制功放的电源线性供应，即使别人将Feelart芬朗功放的电路抄袭了，因为没有了这块电脑芯片，因为没有了里面的管理程序，做出来的功放也不会具有Feelart芬朗功放的声音表现。这些，都是Feelart芬朗功放的特色。
       在产品线的规划上，Feelart芬朗拥有4个系列：第一个是乌托邦旗舰系列，以迎合对汽车音响有无限追求的发烧友所需，属于Hi-End级别的产品；这个系列最为突出的是与SCAN-SPEAK丹麦绅士宝合作并在丹麦制造的总裁签名版，有UT-6.3顶级三路套装喇叭和UT-6.2顶级两路套装喇叭共2款，此外还有UT-2160两路AB类模拟功放和UT-4100四路AB类模拟功放。第二个是高品质监听系列，体现了我本人对音乐再现的理解和追求，强调一定要有很强的声音真实还原能力，音染一定要少，声效一定要真实，相对于个性很强、小众专属的Hi-End级别的产品，这个系列会有大得多的受众面；需要补充的是，音色声效极为接近AB类模拟功放但效率极为接近D类数字功放、带有GH标志的新型功放，将于今年年底或明年年初推出，以丰富高品质监听系列的功放。第三个是极速摇滚系列，它们倾向于追求年轻人所偏爱的动态和速度。诚然，用这个系列来听古典音乐，是未尽完美和略有瑕疵的；但如果用来听流行音乐，就十分对路。第四个是经典超值系列，为的是让爱好汽车音响的消费者在刚刚开始接触汽车音响时，就能得到超值而惊喜、全频而完整的初次音乐聆听体验。当有了成功而愉快的初次音乐聆听体验时，他们往后走在汽车音响之路时会顺畅得多了。全国各地经销商的反馈也令我们非常欣喜，不同层次的消费者对这四个系列都是比较认同和接受，而非只认同和接受价格较低的经典超值系列，销售数据也支持了这个结论。

360汽车网：在Feelart芬朗的产品体系中，对于存在已久的MACROM英国曼琴和最新加入的SEAS挪威西雅士，吴总有怎样看法和理解？
       吴顺：在上世纪90年代末初次接触MACROM英国曼琴时，很快我就发觉它与其他的汽车音响品牌有点不一样。在试音室里聆听它的汽车音响器材时，会发觉中低频的量感会显得稍多了一点，但安装在汽车上后，这稍多出来的中低频量感就刚刚好，声音整体显得较为平衡。这说明MACROM英国曼琴对汽车音响有着自己的独到理解，后来很多汽车音响品牌对此纷纷效仿，进一步证明了这种理解是正确的。SEAS挪威西雅士作为世界著名的三大喇叭单元制造商，其极低的音染、工作频率上限可达40kHz的超宽频率响应、4"直径中低音单元可下潜至40Hz的超极限表现，产品特性非常优秀，我从中得到的体验和感受也非常深刻。SEAS挪威西雅士的进入，既为Feelart芬朗产品体系锦上添花，也使消费者由此而多了一个很好的全新选择。

360汽车网：在Feelart芬朗的产品体系中，既有为多达9个车系而设计制造的专车专用汽车音响，也有为专业改装而设计制造的汽车音响。Feelart芬朗是如何看待和处理这两大类产品之间的关系呢？
       吴顺：Feelart芬朗的超值经典系列，可让汽车音响爱好者在刚刚开始接触汽车音响时，就能得到超值而惊喜的初次音乐聆听体验。Feelart芬朗的专车专用汽车音响将上述理念作了进一步延伸，对于Feelart芬朗来说是超值经典系列具针对性的延伸。通过专用线缆与原车主机对插、少占用空间、必要时能快速复原等特点，可消除爱好汽车音响的消费者在刚刚开始接触汽车音响时所产生的一些顾虑和心理障碍，使他们乐于尝试和体验改装汽车音响，进而日后升级时使用Feelart芬朗产品体系中更高级别的产品。专车专用汽车音响，与为专业改装而设计制造的汽车音响之间并不互相矛盾。

360汽车网：Feelart芬朗今后将推出什么更适合用户所需的汽车音响器材？在销售和服务方面有什么配套措施？
       吴顺：这个问题，是我们每天都在认真思考和力求完善的问题。对我们来说，所推出的每一款产品都它的有代表性，但这不代表它不可以再完善，我们可以在这已有的基础上，进一步给消费者更多的惊喜。其实在某种程度而言，消费者对我们的产品已经很满意了，但我们作为品牌商，一直追求使消费者能体验到他们原来未曾感知的东西。一直以来，我们都非常注重消费者使用Feelart芬朗汽车音响的体验。我们会安排技术部的工程师定期或不定期地前往全国各地经销商处，处理部分消费者在安装使用Feelart芬朗汽车音响一段时间后因聆听水平提升而提出的更高要求，使消费者能得到更好的音乐体验，顺便也对经销商进行培训。无论是我们还是经销商，当出现售后问题时，都是及时地为消费者处理，必要时提供代用品，使消费者在每时每刻都能得到最好的音乐体验，不能因为产品质量问题而中断这种体验。

360汽车网：吴总在家的时候，会特意抽出整段时间用于欣赏音乐吗？可以透露一下在家中主要使用什么音响器材呢？
       吴顺：在家中听音乐，我不会很刻意，而是比较随意和率性。如果我有较多空闲，有时会在书房用书架箱听音乐，有时会在客厅用落地箱来听音乐，但更多的时候会观赏现场音乐演出，基本上每月都会到广州星海音乐厅和广州大剧院观赏现场音乐演出。到国外尤其是到欧洲出差时，如果在当地遇上自己认为有价值的演出，也会现场观赏。只要我觉得有价值，无论是通过音响器材播放的音乐，还是现场演奏的音乐，我都喜欢进而进行欣赏。我听的音乐涉及面很广，我听的器材类型也很多，这是事实。但我认为，只要歌者是用心唱的，只要音响器材是用心设计和制造的，大家都一定能感受得到，我也一定能感受得到。我最早使用的是KEF音箱，中间有一段时间也使用B&W音箱。我会在家中使用家用音响，也会在车上聆听原车音响，也会在如星海音乐厅录音部通过专业音响器材来聆听音乐。我无论是听音乐还是听音响，都持包容态度，也不拘于形式。

360汽车网：日渐增加的娱乐社交方式和工作生活压力，似乎会消减国内大众欣赏音乐的兴趣和动因，从而对音响行业尤其是汽车音响行业产生不利影响。对于国内汽车音响市场，请问吴总是如何看待的？
       吴顺：首先，对这个问题我比较乐观。在过去的很长一段时间，消费者对汽车音响的理解有一定偏差，很大一部分原因在于没有多少专业改装店能给消费者以专业而完整的音乐体验。现在，很多专业改装店可以很清楚地告诉消费者，以不同器材播放不同格式不同形式的音乐，它们之间有何听感上的差异。这种运作方式的变化，使消费者对汽车音响能够产生完整而正确的理解，使消费者对改装汽车音响所能达到的效果能够产生合理的预期，这是近年汽车音响专业改装能得到较大发展的基础。其次，现在人们在家里的时间越来越少，相反地在汽车上的时间却越来越多，而且各种娱乐社交方式都要用到汽车，在汽车上对音乐和汽车音响的需求和关注也越来越多，这对汽车音响行业发展反而是促进和机会。最后，拥有和使用汽车的，十几年前基本上是老板之类的特定少数人群，现在除了各种企业老板外还增加了在政府和企业工作的职工，现在新增加的车主人数远远超过十几年前的车主人数，汽车普及程度很高，相关市场也扩大了。因此，我十分看好汽车音响的市场前景。