永盛杰王敬钧：踏实做产品，出了产品再出名

曾经有人做过统计，说汽车后市场做导航的企业大大小小有五百多家，这里面还不包括许多未在媒体面前露面的神秘厂家。有名的企业做的产品未必能畅销天下，无名的公司做的产品也可以产销俱佳。对比许多只肯玩概念拿根鸡毛当令箭的导航企业，成立于2008年的深圳市永盛杰汽车电子有限公司似乎更容易在渠道和市场上获得人们的认可和欢迎。

深圳市永盛杰汽车电子有限公司董事长 王敬钧

深圳市永盛杰汽车电子有限公司创始人王敬钧90年代在内地做老师，拿着不到300元一个月的工资，这个收入相对于当时来说，已经是一笔不算菲薄的收入了。然而改革开放的经济浪潮愈来愈大，王敬钧怀着“想要做一份事业的热情”毅然决然的放弃优渥的教师生活，下海了。

几经辗转，王敬钧于2003年来到深圳，2004年接触车载行业，从业务员到生产线管理者，王敬钧逐渐熟悉了车载导航的每一个关键环节。于是在2008年，深圳市永盛杰汽车电子有限公司成立了，王敬钧任董事长，产品方向从一开始就定为车载带屏机器。在采访中，此前从未在媒体前露面的王敬钧提到最多的始终是两个字：品质。

9月5日，在采访之前，我们向举办方询问永盛杰公司的背景资料，有一个数据始终让我们很在意：在七八月份的淡季，永盛杰的工厂始终能保持着充沛的出货量，库存始终无法结余。我们起初以为是永盛杰的工厂产能不足，然而在进一步向经销商求证之后才了解到，原来是永盛杰的产品在市场上反响太好，即便是传统淡季，永盛杰的车机产品依旧保有不错的销售量。据悉永盛杰第二条生产线已经正式启动，未来将再组建一条应急生产线，以应对日益增加的产品订单。

2013年9月6日，深圳市永盛杰汽车电子有限公司在四川成都举办新品推荐会，川渝总代理同声汽车用品有限公司现场举行订货会，现场订单一举突破1500台。如果说此前我们对厂家提供的数据还有怀疑的话，此刻真切的数据摆在面前则不得不让人叹服。这个成绩即便是放在整个后市场，也不惧与其他任何导航企业对比的。

永盛杰王敬钧：踏实做产品，出了产品再出名

360汽车网：王总您好，感谢您接受我们的采访。请问您对于本次推荐会的成绩是否满意?

王敬钧：这还只是一个开始，我们还是第一次做这类活动，很多地方都还做的不足，但是经销商们的热情和对产品的正面反应还是很让我欣慰，我们以后应该会多举办一些类似活动。

360汽车网：这是您第一次正式在媒体面前露面，请问以前为什么不愿意为永盛杰这个企业或者说为您个人打造品牌宣传呢?

王敬钧：我认为，作为一个企业，产品始终是第一位的。没有产品出来，任何的宣传都是苍白无力的。在此之前，我们在产品上走了很多弯路，没有一款成熟稳定的产品被渠道和市场认可，我们在媒体前露面岂不是自讨苦吃么。现在不一样，现在我们有产品，市场和工厂都反响热烈。以后永盛杰会陆续开展品牌宣传，因为现在我们有根了。

360汽车网：您认为产品是一个企业的根本，那么请问这次推荐会的推荐的悦昇A10系列产品有些什么优势呢?

王敬钧：首先是产品平台上，我刚刚不是说我们之前走了很多弯路么，就是指在平台的选择上。永盛杰从最ARM9平台，走到ARM11，直到最后我们选择了ARM10平台，我们的产品稳定了，品质和功能都上去了，也就是这次我们推荐的悦昇A10系列，让永盛杰开始在渠道和市场上能够稳定立足。我相信在未来三到五年，ARM10平台都会是一个拥有很大优势的选择。基于稳定的前提之下，我们的车机产品还拥有速度快、画质高、音效好、正版地图、和蓝牙一键通后台服务等优势。另外我们不玩概念，踏实做产品也是永盛杰相对而言的一个优势吧。

360汽车网：永盛杰是如何保持自己在传统的销售淡季依旧有充沛的出货量呢?永盛杰的核心竞争力您认为在哪里?

王敬钧：我们有良好的成本控制之道。首先是生产成本，不夸张的说，我们现在工厂110个人，可以完成其他工厂200个人的生产任务。有许多同行都认为我们在夸大其词，带领他们公司的人来我们工厂参观。我们从来都不隐晦自己的生产过程和管理细节。但是他们就是没有办法学到。在产品品质上，我们却从来不吝惜成本，就拿车机屏幕来说，永盛杰坚持使用进口配套屏，而很多企业只是从国外进口玻璃自己切割安装排线，永盛杰的成本要高出不少，但是最后出来的产品品质则是要高出几个档次。这类的生产成本，我们愿意去付出。可控的成本，和稳定的品质，是永盛杰产品被市场接受和认可的基础。这些说起来好像很容易，但是很多导航企业都无法真正做到的。

至于永盛杰自己本身，我们从08年成立以来，高层管理人员没有流失一个。企业自身的稳定，其实也是产品稳定的基础之一。

360汽车网：10月1日汽车三包政策就要正式实施了，业内很多人都说这是后市场导航企业的一次洗牌，您认为这对永盛杰会有什么影响?

王敬钧：三包这个事其实是一个产业发展到一个阶段的必然过程。对于我们而言，不是一件什么大不了的事情。因为永盛杰产品很早从开发阶段就一直在做规范测试，我们的核心竞争力是产品品质，任何规范市场的行为，其实都是一个利好消息。而永盛杰的未来，是想要做行业规则的制定者，利润不是永盛杰的第一目的，虽然现在我们的规模还很小，但这是我、也是永盛杰对未来的一个期望吧。

360汽车网：那您对于渠道经销商是怎么理解的呢?

王敬钧：工厂和经销商是合作伙伴，是一起发展的伙伴。工厂需要能够提供给经销商带来利润的产品，经销商需要为工厂做好完整的产品配套服务。

360汽车网：对于和翼卡车联网的合作，您怎么看?

王敬钧：翼卡的蓝牙一键通能够为车主带来安全，声控后台服务也是一个很受车主喜爱的应用。不增加任何硬件成本却能带来许多优秀应用，对于生产企业来说是很受欢迎的。