廖卿：3D和声控是凯立德未来的两个方向

使用过导航的人对凯立德应该并不陌生，便捷的操控与丰富的信息点都给我们留下了深刻的印象。这次广州展上凯立德以全新的面貌展示了其实景3D地图产品和智能声控功能，我们有幸邀请到了凯立德市场部总经理廖卿先生来到了360汽车网直播间接受了专访，给我们讲述了凯立德的未来发展。

凯立德市场部总经理廖卿（右）先生接受360汽车网的专访

360汽车网：声控可以说是目前导航产业的一个热点，凯立德在未来有什么具体的计划与方案？

廖卿：目前我们声控的产品首推在Iphone上，提供APP的下载。马上会推在车载主机上，像路畅、天缘、凯越都在用我们的声控产品。

现在声控产品有几个问题：首先是传输问题，要求网络要稳定。其次是识别率和用户使用习惯问题。有很多人并不清楚声控是如何使用。如我们要去天河城，经搜索会有很多结果，你说第一条，它就执行，然后问你要开导航与否？若不作选择，它会自己返回上一级菜单。另外还可以咨询天气情况，就是说在导航识别能力所能及的范围，问题都能得到解决，相反，导航会作出识别不了的反应。

再次是语言理解问题。很多人以为声控是无所不能，其实这是大家对声控没有一个明确的期待，不知道它的能力范围，而这还需要一个培养的过程。
其实除声控外，我们还推出了全3D城市的地图产品，里面包括立交桥和隧道等所有的建筑物都是3D显示。

360汽车网：产品3D的呈现是模拟3D还是真实3D？

廖卿：是一个真实3D的实景展现，道路呈现非常立体，画面十分细腻。如过桥时就很方便。当行驶在桥的下层时，画面中会显示上方是桥，让你很清楚周围的实景情况。另外这软件容量很小，其实3D数据对于存储的空间要求不是很高，其要求高的是CPU内存和显示性能，一般4G卡便可，现在存储这方面都没有什么问题。

360汽车网：那对于产品硬件方面有什么要求呢？

廖卿：要求至少A8芯片以上，主要对图形处理的要求比较高。软加速不太适合，要用3D硬加速，如果是安卓系统，内存要求至少是512M。

360汽车网：目前智能实时交通信息是一个很热的话题，凯立德在这方面有什么动作吗？

廖卿：它是一个有关于动态信息问题。前后五分钟，情况就可能改变了。因为延迟五分钟，到达时发现该路段堵车了，自然会引起人们的不满。但其实这跟我们或者第三方信息提供商都没有关系，主要还是一个网络传输的问题。如何保持信息传递的及时性和准确性是最大问题，我们做的地图，对实时交通来说只是一个平台，并不具体提供实时交通。当然这所有的技术储备我们都做好了。

我们只是提供一个接口和一套运算方式。首先要发布和呈现，第二要动态规划。如前面堵车了，我就不走了。还有一个问题是中国城市的交通建设，大家对实时交通的期待就是总有一条路是不堵车的。但很快你会发现，一堵车的时候基本大家都在堵，因此究竟有没有良好的用户体验，还很难讲。

360汽车网：目前凯立德的市场占有情况怎样？

廖卿：去年我们的市场占有率还是超过60%。相比其他竞争对手，我们的产品还是拥有比较明显的优势。

360汽车网：这次凯立德参加展会的主题是什么？

廖卿：这次展会我们的主题是3D和声控，另外还有一些其他展示的内容。像APP，在APP上我们一向保持很好，基本一直排名前十。第二是CTTC，就是我们的渠道培训体系。我们给汽车行业的经销商提供免费的培训，每年大概组织30到50场。只要你来我们就教你什么是导航电子地图，如何安装、使用、升级、销售、处理争议及售后的问题。除此之外我们还提供免费的食宿和培训资料，这是一个很开放的平台，只需报名便可。

360汽车网：目前凯立德的地图数据更新频率是怎么样的？

廖卿：一年四次，分春夏秋冬4个版本。前后更新波动差不多于20天。

360汽车网：对车主来说，市面上导航五花百门，为什么要选择凯立德品？我们是如何打动广大车主？

廖卿：主要是操作简单。对于其他电子设备来讲，导航系统是有基础要求的。它根到底是一个计算机的系统。很多人在第一次接触导航系统时都不会用，所以简单易用就是我们的核心卖点。然后数据更新快是我们第二个卖点。

360汽车网：这次重点推出的声控产品，给凯立德带来了那些变化？

廖卿：我们推出声控就是希望更简化操作流程。其实很多人还是不会用，打个比方，现在大家在整个交互的方面还是用一个数据库的思维，首先要在整个数据库里查找，再去设定目的地，最后导航。而声控产品的出现就完全改变了这种思维方式，它通过智能识别技术让搜索变得极其简便。

360汽车网：谢谢廖总接受我们的采访。谢谢！