现在谈起车载主机，什么是最热的而且被人谈及最多的？那无疑就是车载互联了，用一个更专业一点的词汇来讲就是车联网。各大厂家也都纷纷推出了相应的产品，将车载主机带入了无线互联时代。在这次的2011广州车展上，车网互联以高姿态亮相，全新的产品吸引了不少参观者的关注。360汽车网在展会现场采访了车网互联副董事总裁张春辉先生，一起来听听张总对于车联网以及车网互联的精辟讲述。
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车网互联副董事长总裁张春辉先生
360汽车网：作为一个新兴的事物或者说是技术，车联网对于很多普通车主来说可能还很陌生，那您能不能结合您的产品给我们简单讲一下车联网究竟该如何理解？
张春辉：这是一个很大的问题，可能不是简单几句话能讲得清楚的。首先从宏观层面上来说，车联网是汽车工业与信息产业尤其是移动互联网融合发展的产物，也是物联网生活的最重要的组成部分。国家十二五发展规划也已明确提出，车联网的发展是中国未来智能交通领域的重要发展方向。车联网从某个意义上来说是一个国家战略层面的东西。
从表面看来车联网是似乎是个很抽象的名词概念，但其实质是从人本的角度出发，解决人与车、车与车、车与路和交通社会环境之间的问题、以及人与车息息相关的生活问题，以用户的最终需求出发，为用户提供安全、便捷、高效的优质服务。
具体到我们车网互联公司最新推出的IPND3产品，就是新一代的车联网产品。传统的PND便携式自动导航系统大家都非常熟悉，简单说就是PDA＋GPS，PND后期又延伸出MID和CPND，只是在导航功能的基础上加入了WIFI和通讯功能，而早期的产品都基于WindowsCE操作系统，如今带有android操作系统和云端平台服务相结合的车联网新产品，例如我们IPND3类似的产品将成为当今市场的主流。
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360汽车网：目前市面上以车联网概念而推出的车载主机产品也有不少了，那我们这款IPND3产品相比于这些同类的产品有哪些特点和优势呢？
张春辉：首先这款IPND3是基于我们公司自主研发的CARSMART3.0平台的一个产品，这个平台融合了互联网、云计算、移动通讯技术，实现了一键语音导航、智能手机、平板电脑的一体化综合应用。
同时我们采用了Android2.2的操作系统，提供海量的应用程序下载，实现无线扩展功能。而且我们在产品硬件上也是采用了很高的配置，三星A8的处理器，主频高达1GHz，比目前市场主流的600MHz要强劲的多，同时还内置硬件视频加速和3D加速，让用户的操控体验更加流畅。
我们IPND3采用了便携式的设计，无需安装，即插即用让用户的使用更加简便。我们还建有一个庞大的呼叫中心，提供实时的语音后台服务，用户可以在IPND3上直接免费拨打，通过语音的方式来提供各种服务。
车网互联在2011广州车展亮相的全新产品——IPND3
360汽车网：现在的车载主机除了走后装市场之外，还积极拓展跟整车厂的配套。我们车网互联的产品是否也有这方面的计划呢？
张春辉：其实这方面我们早就已经在做了。我们公司之前做得智能防盗的产品就跟不少车厂直接配套合作，只是可能不被人所知道。目前IPND3所使用的这个系统平台，不仅是有车厂在跟我们谈，而且也有一些车机厂商想使用这个平台，明年你就会看到我们跟车机厂商合作的产品。
360汽车网：对于未来的产品，我们车网互联还会有哪些大的计划呢？
张春辉：我们不仅会在产品上做更多设计上的优化，同时也会对系统平台进行不断地投入研发升级，到最终我们会专注成为系统平台运营商，当前做硬件是我们一个阶段性的举措。因为平台是无形的，必须要有相应的硬件来承载它。而我们需要大量的车主来使用我们这个平台，就需要有大量的硬件终端设备来供车主使用。
另外我们还会针对北斗导航系统开发相应的产品。北斗是我国自主开发的一套导航系统，广泛应用于一些政府、军事方面，随着国家的大力推进，在民用领域也将会慢慢取代由美国主导的GPS系统。这样的产品，我们计划明年就会正式推出。
360汽车网：谢谢张总接受我们的采访！期待着明年车网互联带给我们更多更好的产品！
张春辉：谢谢！
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