11.11光棍节的地位早已被双十一这个电商节取代。10日零点，我守在电脑前抢产品。很遗憾，几乎想买的都没买到，于是11月11日的零点，我依旧守在电脑前，但这次是为了刷数据。是的，我很好奇淘宝的双十一究竟又创造了一个怎样的奇迹。1分钟后，天猫官方微博发出支付宝全天成交金额350.19亿。虽然我的数学是语文老师教的，但还是能算出它比去年的191亿增长了83%。今年成交额的暴涨，跟新品类增长的幅度不无关系，汽车、旅游、基金……电商开始侵入生活的每一个角落。双十一就这样在无数人荷包“肝硬化”中就这么头也不回的了，留下一个350.19亿的记录和你一颗焦急等快递的心。那么，你是否还希望它能为你留下些什么。

马云一句要关注数字的背后，或许他的重点是在削弱传统商业，借助市场力量打压房地产。而对于一个有兴趣涉及数据分析的我来说，第一个反应是大数据，而我希望数据分析而来的结果，能看清楚汽车用品行业电商化的未来。

看着这些数据，真让人惊讶，平时我们认为在网上卖得好的香水、挂饰等精品类没有一个品牌上榜。一直被认为应该是汽车电子类主力产品的汽车导航销量不敌行车记录仪，它的销量居然比汽车导航销量高44.7%，而更让人惊讶的是，汽车装饰类产品中儿童安全座椅，在传统市场上被人冷落却在电商渠道华丽逆袭，成为汽车装饰类最畅销的产品。

今年的双十一中，最惊艳的应该就是汽车销售试水电商，在今年的双十一电商大促中，汽车这一品类一经加入便成为行业瞩目的焦点。虽然一开始会有存在一些不足，但是，从数据上来看，汽车电商将会是未来的电商的另一个增长点。

汽车之家在天猫平台上2小时卖5千辆车，营收8亿，最高峰1秒卖3辆车……经过24个小时的奋战，我们从汽车之家的官方微博获得的数据是，订购总量17776台，订购总金额为26.43亿，突破预期1万台的目标。初略算了一下，双十一天猫汽车的销售已经大约占天猫总销售额的7.5%，这将会是一个不可抵挡的趋势。

双十一电商节期间，易车跟搜狐汽车也在其他平台上销售汽车，易车的总订单量达90466台，订单额超过117亿。搜狐汽车的订单量是60556台，订购总金额92.05亿。也就是说，双十一期间，汽车电商全网卖了168798台汽车，订单总额超过235.48亿。

这不难看出，消费者对网上购车的接受程度非常好。中国汽车电商时代已经正式开始，而这或许会是汽车行业营销变革的开始，也是新的营销渠道和传统营销渠道的融合。当汽车电商开始行动的时候，汽车用品难道还只能坚守固有渠道?

当很多人面对350亿这巨大成交额的时候，开始怀疑这是透支了线下的消费力，而我们从天猫的一些做法中也不难看出，他们在大力的推行O2O，有仔细留意过阿里的动作的人都知道，天猫在10月份来，一是启动了最大规模汽车O2O狂欢，二是与万科、银泰等线下巨头携手玩O2O，三是公布数据说300多个品牌覆盖全国1000多市县的3万家线下门店，将全线参加天猫双十一活动。未来电商的趋势将是线上线下的融合，这才是王道。

这个模式在汽车包括汽车用品行业来说，更为明显。对于汽车，用户只需预付定金之后，就可以直接去4S店里以疯狂价提车，无需再议价。而对于一些需要专业施工的汽车用品，比如汽车贴膜，购买产品之后可以直接跟授权的门店预约施工。

仅仅是天猫，就有350.19亿的销量，其他电商平台还未计算入内，我们都清楚明白电商的崛起对传统模式带来较大冲击与挑战，但不要忽视随之而来的机遇。既然选择电商平台拓展市场份额是必然之举，那就必须行动起来，至于做什么产品，用什么模式需要谨慎选择。

目前能收集到的数据并不充分，或许这个分析相对片面，但前14名企业的数据应该也还是具有一定的代表性的。从上面的数据来看，在O2O还没落地的时候，施工方便的产品更适合走电商路线，其次，车主的行车安全意识正在提升，从儿童座椅的逆袭里，应该看到商机的存在。

同时，我们纵观整个电商的发展，O2O已经是必然的趋势。基于汽车及汽车用品行业本身的特殊性，在有强大的线下门店做支撑的基础下，必然能将O2O模式发挥到极致，在这个电商已经进入高速发展的时代，企业能否借这个东风进行转型，在这样的沃土上，根植出几棵参天大树，还有待市场的考验。

从商者，要着眼大局，抓住机遇。如果不接受新事物，还是用传统的经营理念，固步自封，被淘汰是迟早的事，这是社会发展的必然。