2012年7月1日，广州利运与广州必和两家公司联合成立全新的视窗膜运营中心：广州利运贸易有限公司。

两家专业窗膜运营公司的强强联合，从渠道资源、人力资源与财力资源进行充分整合，为企业长远经营发展战略打下坚实的基础，力争对窗膜行业产生积极的影响与促进作用。我们可以看到，他们给目前处于缓慢增长的汽车防爆膜界发注入新的血液。这不禁让人思考，它们是否会为行业的发展走出一条新的道路。

汽车防爆膜经过这么多年的发展，现在的格局逐渐变得清晰。很多人在走品牌的路线，而多数的品牌都集中在上海那边。我们今天很有幸的可以跟利运公司董事长邹韬勇先生来探讨防爆膜品牌问题，非常感谢邹董在百忙中抽空为我们指点迷津。

360汽车网：很多上海防爆膜企业已经在做品牌，而像广东，特别是永福路的部分企业还停留在最原始的产品买卖，那么你们打算怎么做?

邹韬勇：品牌要做的东西很多，永福路企业多数还停留在膜的贸易这个层面上，但是现在这样的生意还能不能做，这个就很难说了。所以现在大家都去做品牌，都不是想做品牌而做品牌的。这个行业，很难做到终端品牌，没有哪个车主会很清晰很明确的知道自己的车要贴什么品牌的膜。认识你的只是行业内，4S店这些，所以这里说的要做的是行业品牌。

360汽车网：这是行业品牌，那在品牌建设方面是否不同的想法。

邹韬勇：我在国外看到很多的产品他们并没有大量的广告，但销量却很不错，因为他们的目标消费群体非常明确。他们是集中力量去寻找自己最核心的消费群体，然后为他们把服务做到非常精致。我一直在想，我们是不是一定要做大众品牌?防爆膜本身就是一个小众市场，我们都把目标搞得太大，行业的特殊性注定了我们只能做一个小众品牌，既然这样，我们为什么不集中精力，去服务好我们的最核心的客户群。我们最其实不一定要做大。

360汽车网：既然选择了做品牌，那么是如何区别跟以往的形式的。

邹韬勇：做法没什么大的变化，品牌这一块，我们一直在做。框架想法什么的都有，只是以前的执行力差，做的不到位。现在经过合并，包括人员等相关资源进行整合，就是为了加强执行，把服务做到更极致。

360汽车网：目前的大环境下，做品牌有多大的胜算?

邹韬勇：很难说。怎样就是胜算?我们都说生意没有先与迟，我们老了之后，年轻一代也要继续做生意。生意是肯定要做的。没有不太好的行业，只有好与不好的公司。环境好不好，是跟你的目标定多大有关系。现在要做的是结合自己的实际情况，先把目前的东西做好。

360汽车网：威固很早就开始做品牌了，那时候媒介没今天的发达。你觉得在媒介发达的今天，做品牌是否更容易?

邹韬勇：威固的成功主要是它有一套自己的模式。你说它是品牌，其实也只是行业品牌而已，因为汽车膜不是快消品，也不是刚性需求。当时威固是有天时地利人和，那个时候汽车正在爆发期，不像现在，在增长的是这些做膜的人，那这个要怎么办。能运营好一个品牌的人，现在再操作另一个品牌不一定会成功。当然威固能做好，我们也要认清自己的情况。防爆膜刚进入中国市场，只有两三个牌子的时候，我们已经在做了。那会一直忙着在做膜的买卖，没时间做品牌。功课落下了，要补，当然必须花多一点心思跟时间。

360汽车网：现在有人已经把品牌做在前面了，需要用不同的方法突破它们。你有没考虑过现在的媒体这一块?

邹韬勇：我个人认为，这个行业说到底还是跟店面的展示、店员对产品的熟悉程度、对产品的信心还有推广这个产品的动力有关，也是就渠道方面。当然媒体这一块是不能忽略的，专业的事情就要交给专业的人去做，我们自己没有这个能力，这个是需要像你们360汽车网这样的专业媒体来协助的。

以永福路为中心的防爆膜市场，如今已没往日辉煌。以前永福路的防爆膜商家多数都是以产品销售为主，到后期开始有企业意识到品牌问题，于是部分品牌开始退出这个商圈开始转移到上海。7月1日，利运跟必和的合并成立了新的窗膜运营中心：广州利运贸易有限公司。品牌合并资源整合，这是否是防爆膜企业一条新的出路呢?今天我们采访到新任广州利运总经理贾玉江先生，我们来看下他的看法。

360汽车网：目前的防爆膜市场几乎往上海都往转移，永福路企业已经没了往日辉煌，你觉得主要原因在哪里?

贾玉江：现在这种现状，我们从两个角度来说：一个是市场消费环境转型中，也就是由卖方市场转型成买方市场，我们很多企业没有能够理解透品牌与品牌运营的意义。华东地区有更广泛的信息，有国际视野，这跟人的思想高度和职业素养有关。在05年市场进入转型期的时候，很多企业没有很好的重塑一套新的营销理念与思想，转型过度的并不顺利。

360汽车网：利运跟必和的这个合并对于整个防爆膜行业有什么意义?

贾玉江：我们董事长也是这个领域的创建人之一，作为一个行业的创始人，使企业长久发展与永续是他想要做的，从合并的这个事情上来讲，正是这样的战略布局的一个步骤：把相对松散的资源进行整合，以一个中心形式服务于市场与客户，充分发挥我们的资金优势、渠道优势、网络基础优势、人才优势，将企业发展目标上升到新的高度与定位，采用全新的管理系统和销售理念来运营，对于这样的新系统新模式，一切都在展开中，后期还会有更大的整合动作。

360汽车网：我们现在跟那些早期推广品牌的人有了一定的差距，如何缩小这个差距?

贾玉江：市场推广、品牌建设，什么时候不为早也不为晚。我们也有我们的优势，只是如何把优势在市场上要得以发挥。目前主要从两个方面来做，一是行业宣传，另一个是差异化的市场营销方案的执行。从我们售后服务体系建设、市场营销方案的实施到品牌传递，我们的理念是：“得到客户从来不是销售的结束，仅是开始”，所有困难都只是暂时的。利运会有它的表现，我们市场见。

360汽车网：一般我们都说品牌合并要的是1+1>2的效果。那么蓝尚要怎么来实现这个大于2?

贾玉江：这个并不复杂。对于企业推广来说，都有一个推广核心。我们的定义主品牌为蓝尚，盛普为副品牌。我们要根据自身实际情况，集中力量把一个“1”做好，对于利运公司来说，1+1不一定就>2，我们要做的是让1+1变成更大的1，也就是1后面的多少个0。

360汽车网：合并后对于行业来说是否有未来发展方向的意义，从行业的角度来说下防爆膜企业的发展方向。

贾玉江：各企业有他们的思想，有他们的运营能力。我们整合对于他们来说不一定有帮助。不是说我们合并就代表整个行业都要合并，需要根据企业自身的实际情况来定。只是我们要去想去思考，不能停留在这样的一种状态，现在面对的是深层的挑战，面对的是存亡问题。我们把自己的思想用实际行动表达出来，是尝试、是信心、是走自己的路。

360汽车网：像蓝尚现在已经有一定品牌的影响力，如何在网上加强自身形象?

贾玉江：一个是渠道内的线上推广平台，我们跟知名网站合作如360汽车网，利用好这样的宣传平台。另一个是大众平台，类似bbs跟网站自身的优化，做好SEO。最后就是我们自己的售后系统的建设，从线上销售到线下全方位的售后，这个必须加强。

360汽车网：蓝尚现在整个门头展示都非常的统一，那么会在现有的体系融入什么东西来完善现在这个体系?

贾玉江：线下方面，当然除了提高服务水平外，从店面形象到产品展示，售后都要规范化。打价格战，谁都可以，但这不是长久发展的良策，必然要走品牌这条路，而目前很多其他品牌的标准化流程化系统化都做得很好，蓝尚要体现我们的优势和差异化。蓝尚强调同消费者更好的互动，从基础形象到细节让用户感觉到我们的亲和力。做好细节的差异，我们要在某些环节成第一。我们会认真做好终端服务，这是一个自下而上的形式。当整套体系出来的时候，就会发现方向变了。我想只要坚持去执行，再加上时间的沉淀，应该有它的效果，建立我们的行业口碑和美誉度。

360汽车网：从产品层面来说，现在同质化严重，是否能理解成现在买的是品牌是服务?

贾玉江：我认为品牌就是一种信任，信任就是你的服务能力与水平的表现结果，现在的消费者都很理性。现在产品同质化严重，就是说明这个行业是成熟的。这更需要我们通过辛勤的付出向各级客户证明我们建设品牌信任度、美誉度的决心，这需要持之以恒。防爆膜是半成品产品，消费者不能直观看到效果，其对于产品的印象建立，除了品牌印象，还有他们对产品现场各项服务细节的切身感受，这对建立消费者品牌认知非常重要。

360汽车网：我们蓝尚的施工技术有什么特色?

贾玉江：我们叫干湿混合，急速定型。这有利于提高工作效率。对于半成品，施工环节很重要。它直接影响最终的效果，也影响用户的体验。

360汽车网：利运跟必和合并之后，蓝尚未来的渠道模式是怎样的?

贾玉江：倒推式拉动是我们中心的销售思想。

360汽车网：那合并之前两个品牌有各自的渠道，合并渠道是会合并还是分开?

贾玉江：并没说全部变成蓝尚的也没说全部变成盛普的。我们的合并只是重新进行梳理筛选，把现有的问题解决。

360汽车网：目前防爆膜市场不景气，关于防爆膜的未来你怎么看?

贾玉江：我并不这么认为，从统计数据来看，中高级汽车的销售量是在增长的，这跟我们的产品定位相符合，这个市场需求是稳定的。防爆膜产品还有它巨大的家居窗膜市场待开发，消费潜力无限。

毫无疑问，产品唯有品牌化才能更具生命力和文化内涵，拥有有自身的价值，这样才能长远发展。我们抛开汽车防爆膜行业，放眼到整个永福路来看，你会发现其实在整个永福路，几千家商家的产品中，我们实在很难找出哪一个产品已经品牌化，多数的商家还是停留在最原始的产品贸易上。这除了跟汽车用品的小众化且不是快消品有一定关系，其实现在的汽车保有量不算少，很重要的原因是很多商家缺乏品牌意识。

其实知道永福路有汽车用品的人不少，可是谁知道那里有十多家大的汽车用品批发市场呢?相信广州的车主很多都不知道。永福路要活得有生命力，不再是一个为了卖货而卖货的批发市场，品牌化之路就非走不可。既然必走品牌化之路，那么商家们是否应该进行多方尝试?这要成本，有风险，但商人如果缺乏冒险、创新精神一味的守旧，恐怕路走不长。

相信很多商家都有意识到品牌化已经是不可避免的趋势，但愿永福路的商家们能走出一条属于自己的道路，再创辉煌。

微博之前盛传的一个段子：“男生对女生说：我是最棒的，我保证让你幸福，跟我好吧。——这是推销。男生对女生说：我老爹有3处房子，跟我好，以后都是你的。——这是促销。男生根本不对女生表白，但女生被男生的气质和风度所迷倒。——这是营销。女生不认识男生，但她的所有朋友都对那个男生夸赞不已。——这是品牌。”

这个段子很生动的给我们说了推销、促销、营销跟品牌的区别。这比那些专业的名词解释来得更好理解。现在的产品如果一直停留在买货卖货的阶段，那么它永远只是一个产品，不会有更多的价值。停止不前就等于倒退，灭亡是迟早的，唯有另辟蹊径才能不断前进。

其实，在贫富差距越来越悬殊，个性化需求巨增的年代，小众品牌也是一条新的道路。我认为这跟服装产业的高级定制有类似的地方。虽然短时间内我们都无法知道蓝尚跟盛普这两个品牌合并，资源整合是否是品牌化最有效的方法，但总有第一个吃螃蟹的人。敢于尝试，勇于走出第一步的人，就已经是成功。在最终的效果还没出来之前，谁都无法断定它会是功成名就还是一败涂地，但是时间的考验会给我们真理。

我们不单希望蓝尚跟盛普可以给汽车防爆膜行业带来一场新的变革，更期待利运跟必和的合并可以走出一条新的道路，给永福路商家的做一个风向标。

我们拭目以待……