一、汽车防盗系统Security & Function
1.1安全与防盗Security & Function（最高得分：3分）
1.11汽车的安全与防盗是指汽车音响参赛车辆应安装了有效可检测的安全保护系统，并可验证。
1.12汽车的安全与防盗要求有一个有效的安全保护系统，并且所有车门都受电子保护，这时可得满分3分；如果只有一个简单的防盗系统，如早期的汽车只对前门有防盗等，计2分。
一般地，汽车安全系统原车有防盗晶片的，直接计以3分，如奔驰，宝马等豪华型轿车。其它车型的必须四个门都能同时用中控锁控制，才能计满分3分。
二、安全Security
2.1电流/保险Power Flow & Fuse（最高得分：15分）采取扣分制
2.11电流/保险项是指所有的汽车电器应安装得当，并对汽车的安全以及音响系统的保护得到了相当的重视。评判内容包括：电池，主保险座与保险，主电源线，电源线，电源分线盒与保险，主机电源线与保险，电容的容值与安装，发电机和其它备用蓄电池等，接地电源线。
2.12汽车电池的额定电流必须大于汽车影音系统的电流10%以上，如增加了蓄电池，应确保两个电池之间容量的匹配；如更改了蓄电池的容量，必须提供依据使裁判确信发电机的容量与蓄电池的相匹配，否则扣3分。
2.13主保险座与保险或自行设计的断路器必须安装在电池接线端点的18英寸（0.45m）以内，超过长度扣3分。主保险的保险值根据主电源线的号数来确定，具体值根据表2-1 MECA线材，保险值与功率对照表计算，保险值可低于规定值，但不得高于最大保险值，否则扣3分。
表2-1 MECA线材，保险值与功率对照表
线材号数 最大电流 最大保险值 最大功率（AB类功放） 最大功率（D类功放）
00 AWG 400 amps 300amps 3312 watts 4140watts
0 AWG 330 amps 200amps 2731 watts 3414 watts
2 AWG 208 amps 150amps 1720 watts 2151 watts
4 AWG 131 amps 80amps 1084 watts 1355 watts
6 AWG 82 amps 60amps 683 watts 853 watts
8 AWG 52 amps 40amps 430 watts 537 watts
10 AWG 33 amps 20amps 271 watts 339 watts
12 AWG 21 amps 15amps 171 watts 213 watts
14 AWG 13 amps 10amps 107 watts 134 watts
2.14每处的电源线必须严格按照MECA的电源线计算法来核实，电源线允许大，但不允许小，如主电源线小于标准，扣2分；电源分线不符合标准，扣1分/处，请参照表2-2的MECA电源计算表格计算。注：表2-2按电源线为铜线来计的，如果是铝线或其它导电率较低的线缆，应依照表格缩小一号。
注：每处电源线必须可拆给裁判看，或者配有照片（照片要求有比对参照物，如铅笔和线材放到一起）
计算方法
MECA在计算电源线时，出于安全的考虑，一般地以满功率，小电压即12V的标准来计算。如电源线是在行李厢接额定功率为500W的AB类功放，长度为5m，线材的号数应该是多少？
这台功放是AB类功放，效率为60%，则为：（500÷60%）÷12，即可得69.5A，则电源线必须是2号线或更粗（号数更小）。
如果采用D类功放，则将效率视为75%，则为：（500÷75%）÷12，即可得55.6A，则电源线必须是4号线或更粗（号数更小）。D类功放必须出具说明书，宣传画报，或官方网络等证明所接入功放是D类功放。
2.15任何电源线从大变小处都必须有电源分线盒，并配相应的保险。如果没有电源分线盒和保险，扣2分。分线盒的保险值根据表2-1所示，所有保险值不得超过所规定的最大保险值，超过的扣1分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
表2-2 MECA电源线计算表（线材长度以m计）
安培数 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
0-20 14 12 12 10 10 8 8 8
20-35 12 10 8 8 6 6 6 4
35-50 10 8 8 6 4 4 4 4
50-65 8 8 6 4 4 4 4 2
65-85 6 6 4 4 2 2 2 0
85-105 6 6 4 2 2 2 2 0
105-125 4 4 4 2 0 0 0 0
125-150 2 2 2 0 0 0 0 0
2.16主机的电源线与保险也必须符合MECA的线材与保险的相关标准，否则各扣0.5分。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.17电容的容值是根据总功率来统计的，MECA低音功率放大器功率大于600W，至少安装法拉级电容，电容的容值要求每增加1000W则相应增加1法拉的电容，电容值可大不可小。如功放功率为1500W，则要求至少用1法拉；如果功放功率达到2000W，则用2法拉，或者两个1法拉电容。低音功放功率超过1000W，至少装1法拉的电容，否则扣0.5分；电容值不符合要求，扣0.5分。电容的安装位置越靠近功率放大器越好，MECA要求电容位置到功率放大器的电源线距离不超过0.6m，否则扣0.5分/处。
2.18系统如有改装发电机或加装一个以上的蓄电池，必须符合MECA的电池要求以及接线保护等，否则扣1分，蓄电池的安装位置必须牢固，非密闭式蓄电池必须有通气管道将电池酸气排出车体，否则扣0.5分。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.19接地电源线应与进入的电源线规格相同或线径更粗（号数更小），否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.2布线Cabling（最高得分：15分）采取扣分制
2.21所有的线材和连接件都必须大小适当，安全，接法正确，对整车音响系统以及车辆安全起着良好的保护作用。在安装方面，MECA对于容易引起安全隐患的扣除分数以1分计，对于可能引起电阻上升，或形成压降或损坏音质的扣分以0.5分计
2.22参赛选手应用相册，手提电脑等图例来说明各安全保护设备，线材布局以及连接方式等。主要考查的项目有：电池头的安装，引擎舱电源线的保护，电源线的保护与过孔，主机的接线，信号线的接头以及布线，喇叭线的接头与布线，电源接地的处理，音响系统的走线原则与原车接线系统的抗干扰性。
2.23电池头的安装，必须稳固，不松动，并与电源线连接紧固，没有松动。有明显松动扣1分；
2.24引擎舱端电源接头未加防锈处理扣0.5分（凡是可能外露受潮而导致氧化的必须作防锈处理，如涂防锈油或浸焊锡）；电源正极接头，保险座未加防接触保护扣1分；
2.25电源线的保护，是指电源线应加套管以及过孔应加扣眼等，没有施工扣1分；，每150mm处有胶布捆绑，每300mm内有扎带等方式固定，否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.26主机的接线部分应井然有序，并有良好的扎带或用胶布捆绑牢固，否则扣0.5分；主机的线束与原车主机的线束应接驳良好，有良好的焊接与绝缘，否则扣0.5分。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.27信号线的接驳应良好，并且布线整洁，每150mm处有胶布捆绑，每300mm内有扎带等固定，否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.28喇叭线的接头应有良好热塑套管保护，无裸露铜丝，否则扣0.5分/处，喇叭线的布线也应用套管保护，并且在150mm处有胶布捆绑，每300mm处有扎带固定，否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.29多点接地（除主机外），扣0.5分；接地点处理不当（如无刮掉保护层或防锈层或导致电阻上升等），扣0.5分。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.210音响系统走线原则以及与原车系统的接线，是要求电源线和信号线应尽可能分车身两侧走线，如在一起走线，必须距离20cm以上，并应尽量避免相交，万一相交，应以90度相交过线，否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.3器材安装Equipment（最高得分：17分）采取扣分制
2.31音响系统的每件器材必须安全有效地安装在车辆里。包括：主机等音源设备，扬声器，功放，箱体和障板，处理器以及其它12V的器材。器材这一项目主要是讲器材的安全性，并不涉及器材的安装工艺与外观创意等。
2.32主机和其它音源设备安装位置合适，操作人员坐在驾驶位可以轻松操作，而且不妨碍车辆驾驶，否则扣1分。主机和其它音源设备安装稳固，用单手推有明显的松动扣0.5分/处，松脱扣1分/处。
2.33扬声器的安装，包括高音，中音，中低音以及中置声道等，喇叭有良好的保护，并且不妨碍驾驶，否则扣0.5分。改装的部件包括A柱以及高音，中音，中低音扬声器等，用单手推有明显的松动扣0.5分/处，松脱扣1分/处。
2.34喇叭的螺丝必须正确安装锁紧，在中低音喇叭的反面应有正确的密封垫以防漏气，如没有扣0.5分/低音；在门板上安装的扬声器垫高的材料必须防潮，门板内部应有防水装置，如没有扣0.5分/低音。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.35所有功率放大器都必须安装稳固，功率放大器必须有螺丝固定，不得用卡板等来固定，除非有消除松脱隐患的其它方法，否则扣1分/处。用单手推有明显的松动扣0.5分/处，松脱扣1分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.36功放的保护应该不妨碍散热，如果妨碍散热，内部没有装风扇等扣0.5分/台。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
2.37低音单元与箱体的安装应牢固，单独低音箱体放置在行李箱时，接线的预留长度应足够，否则扣1分；如果低音箱体是倒模在车上，则不用考虑此类情况。
2.38低音单元应有良好的防碰撞保护，有良好的保护面框或者保护杆，否则扣0.5分/个。
2.39安装部件，包括各种模具等，用单手推有明显的松动扣0.5分/处，松脱扣1分/处。
2.310其它12V的器材，如处理器，电容等的安装必须稳固，用单手推有明显的松动扣0.5分/处，松脱扣1分/处。
三、施工Execution
3.1保养和维修Maintenance（最高得分：5分）采取扣分制
3.11音响系统的所有器材非常容易调整，维修，更换保险等，所有的安装板材组合良好，容易移动，十分安全。易于维修与保养是指在2分钟内可以拆开进行维修与保养。
3.12器材的保养与维修是针对所有改装器材都必须易于调校，维修或保养，器材分为五部分评判：乘座厢，低音和功率放大器，保险以及辅助安装件。
3.13乘座厢主要是包括主机，前声场扬声器，以及安装在乘座厢的其它器材如EQ，功率放大器等，这些器材都应非常轻松地维修以及更换保险等，否则扣0.5分/处。
3.14低音部分的评判最主要是针对低音的维修以及低音箱体的板材组合是否良好，是否安全，否则扣0.5分/处。
3.15功率放大器的安装必须非常容易更换保险，并且安装安全，易于调校，否则扣0.5分/处。
3.16汽车影音系统的所有保险都必须非常容易维修，更换，裁判可要求参赛选手动手操作以作示范，否则扣0.5分/处。
3.17其它辅件应与主体设计非常融洽，组合良好，十分安全，而且不会妨碍其它器材的调整与维修，否则扣0.5分/处。
3.2功能性Functionality（最高得分：10分）采取加分制
3.21功能性是指所有改装器材都必须易于调校，易于找到，看到，并易于由使用者操作，保持其完整的功能性。
3.22对于保持原车设备的用途给予奖励，如备胎，工具箱，后排座位等。
3.23评判采用加分制，功能性评判包括如下部分：主机及其它音源设备，EQ或前级处理器，功率放大器，解码器等，原车功能性装备（包括：座位，备胎，原车工具箱），加分标准按0.5分为级数。
3.24在驾驶员位置可对汽车音响系统的开启，换碟，音量调整等加3分；驾驶位加装低音遥控加0.5分，前声场加装主机遥控器或方向盘控制器，加0.5分。
3.25功放的功能轻松可调2分；但如有功放的功能不易调控，扣除0.5分/台，最低得0分；
3.26 EQ或其它前级处理器轻松可调，加1分；对于没有加装EQ的车辆，视为EQ完全可控，直接加1分；
3.27原车功能性保障，座位，备胎以及原车工具箱每项以0.5分计；总计可加分1.5分。
3.28后排座位也可以对音响进行控制，加0.5分（包括后排遥控装置，后排触摸式显式屏等）；
3.29加装汽车影音维修配件及工具的配置加0.5分；有音响器材改装配置图以方便维修的加0.5分。
3.3工艺Craftsmanship（最高得分：15分）采取扣分制
3.31工艺是对改装者的改装工艺的评判，在汽车影音系统的安装任何方面的技能都在其评判范围内。
3.32工艺在评分的指导原则是，实行扣分制，对于较复杂的和细节做得非常好的改装有更高的得分。
3.33工艺评判包括如下部分：主机或其它音源设备的安装，如与仪表台的配合；高音与A柱或仪表台的配合；前/后门板与前声场低音的改装；EQ以及其它前级处理器的安装工艺；功率放大器的安装与固定；低音单元与箱体的工艺；汽车隔音工程；线材，保险等辅件的安装等，扣分标准按0.5分为级数。
3.34主机或其它音源设备的安装工艺，如和仪表台的配合，要求改装主机必须与仪表台的配合非常融洽，没有明显的缝隙，外露的主机边框必须有加装框架，否则扣1分。如与主机相关汽车部件有拆装或改装，从而使其有明显松动，扣0.5分/处。
3.35高音安装在A柱及仪表台必须稳当，单手推不易松动，并与配合协调一致。A柱改装件不得有起边，松动等现象，否则扣0.5分。高音单元的安装位置协调，左右高音的LOGO也完全对称，否则扣0.5分。
3.36前后门板的改装与原门板配合妥当，单元安装在上面稳固，螺丝全部正确安装，并注意部件之间的配合非常协调，门板轻敲没有异响，否则扣0.5分/处。中低音单元的保护网架与原车接合紧密，不易松脱，中低音单元的安装完全对称，门板应完全没有烫伤，划痕，撞伤，否则扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
3.37 EQ以及其它前级处理器的安装稳固，并且与之配合的模具等做工精细，没有划伤，烫伤，划痕，撞伤，否则扣0.5分/处。
3.38功率放大器的安装稳固，外接线材部分安装井井有条，排列整齐，与之配合的支架安装稳固，细节做得良好，没有烫伤，划痕，撞伤等，否则扣0.5分/处。
3.39低音单元与箱体安装良好，与原车架构结合紧密，如同原车安装一样，具有较高的做工质量：毛毡没有起边，粘胶，烫伤等现象；皮革没有起边，起泡，划伤，烫伤等现象；喷涂的外观没有起泡，色差，划伤，砸伤以及掉漆等现象，否则扣0.5分/处。箱体工艺必须有照片。
3.310汽车隔音工程处理良好，门板与行李箱有隔音处理，否则扣1分/处。隔音材料粘结良好，并且效果理想，粘结如有松脱，扣0.5分/处。注：必须可拆给裁判看，或者配有照片。
3.311电容，保险座，模具障板等辅件的安装，必须稳固，而且不得有松脱隐患，如容易造成障板之间发出异响等隐患，否则扣0.5分/处。
3.4外观Appearance（最高得分：10分）采取加分制
3.41外观的评判，是指整车音响改装的外在观感，它着重于系统的配置与整合性以及所特有的外观标贴等，外观主要涵盖车的每个方面，系统配置，系统设计和整合，系统的外观等。
3.42任何关于提升整车的艺术品位的安装细节都在评分之列；为达到高水平的外观，加工难度应加以考虑。车和安装的器材整洁，干净，以确保最高的得分。
3.43参赛车辆与音响系统在赛前有一定的准备，整车无论车体外观以及内饰都非常干净，整洁，车体外观与内饰各加0.5分。由于天气原因，参赛选手在来赛场的路上所引起的外观，内饰（地板）的，干净可不予考虑。
3.44乘座厢在主机位，门板的改装是具有个性化的改装加1分；行李箱的改装具有个性化，有较高的改装水准与加工难度，加0.5-1分，简单的低音炮箱体放置不予以加分。
3.45主机和仪表台；组成前声场的A柱；前/后门；功放以及EQ/电容的安装；外露保险电容，线材的处理，低音炮的安装等外观与整车相邻部分协调，各得0.5分。
3.46在外观的处理上，注意整车的内饰协调一致，如用相同颜色的皮革，相同质地的材料等，加0.5分，如在门板上与行李箱都采用有机玻璃片或品牌LOGO等特殊制作工艺，可多加0.5分。
3.47如将仪表台的处理与门板处理以及行李箱的处理都协调起来，加0.5-1分。如将仪表台部分碳纤处理，将门板的塑胶件也碳纤处理等都属于此列。处理工序以及协调性应更加协调与一致，分数越高。
3.48在音响器材周边加装灯饰照明系统，加0.5分，车的外观如车底加灯装饰，胎铃改装，加0.5分。
3.49车体粘贴有明显的MECA赛事组织的标志，可加0.5分，车内装的有机玻璃或皮革，喷涂面上有明显MECA赛事组织竞赛车LOGO的字样可多加0.5分。
以下评判内容只限于Super Car以上的组别，BESTBUY中的A，B，C，D组将不对此类进行评判。
3.5创造性Creativity（最高得分：10分）采取加分制
3.51创造性是指公认的创新成就：主要是在安装方面的独一无二的，全新的改装，是一种极具视觉冲击力和令人愉悦的一个概念，一种技巧和一个主题。
3.52对于创新的得分内容主要有：在车里如仪表台，门板，后尾箱等制作一个造型，将电脑集成到音响娱乐系统中，极具想象力的配线方案，造型复杂的玻璃钢倒模，或其它外观设计，将备胎融入到系统中的设计，个性化的仪表台等。
3.53为方便操作以及主机服务，将主机的仪表台部分重新倒模以适合音响主机，加0.5分；仪表台，或A柱加装电源，电流或温度等与汽车影音系统相关的指示表，加0.5分。
3.54门板的改装造型非常有个性，加0.5分；中低音的网架也是采用新型材料或特殊工艺制作而成，加0.5分；A柱的表面造型或简美，或有个性的造型，加0.5分。
3.55整车的内饰改装，从仪表台，门板，座椅以及行李箱都是围绕一个概念而作的改装，加0.5分。
3.56低音箱体的造型非常有个性，加0.5分；功放的安装与配套件非常有个性，如有很强的金属感/现代感/原装感等，加0.5分。如用喷涂工艺，或点缀，另加0.5分。
3.57整个系统配置，极具创意，并充分发挥了系统中器材的功能/功率等，同时达到了物尽其用的功效，加0.5分。其它选手认为有创意的对改善音质，或者增加产品，改装件使用寿命的别出心裁的改装，酌情加0.5分。全车隔音工程，可加1分。（灯光照明不予以加分）
3.58吊顶式显示屏，头枕式显示屏的加装，方便后排座位者，加0.5分，在评判过程中，要求参赛选手演示，不能只作摆设；在汽车影音系统中，可以做到分区管理，前后分别控制，加0.5分。
3.59将车载电脑，GPS，倒车后视功能，无线上网，移动办公功能等融入到汽车影音一体化中，加0.5分。
（SQL安装与工艺评分规则与指南结束）
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