首页> 人物专栏> MECA中国>正文

MECA SQL音质评分规则与指南

来源:360汽车网      编辑:徐桂明 2012-06-10 16:44    浏览量:9669 分享到:

一、安装Installation

1.1安全检查Security(通过或失败)

裁判在听音前,将对车辆安全做出检查,如出现下列情况将勒令改进否则取消参赛资格:

1.11可能伤害到裁判,选手,乘客或观众的不正当的过载保护,接线,系统的线路排布;

1.12与报名表不符的安装器材;

1.13不合理的器材摆放。

1.14与该组分组所规定的安装器材总价不符。

1.2系统噪声System Noise(最高可减分:-5分)

下列每种现象出现将扣1分/项:

1.21发动机(当引擎启动后,主机开启有轻微噪声。如果主机关闭,发动机/引擎噪声仍然存在,将不会扣分);引擎噪声(高音随转速发出啸叫的声音);

 1.22大灯开启时导致噪声或嗡嗡声(评判标准同上所述);

 1.23当音响系统开启或关闭时,引发噪声,冲击声;

 1.24当点火系统开启或关闭时,听到“砰”声

 1.25当更换主机音源如收音机或CD等出现的噪声

 1.26在很低的音量(大约80dB)时可听到扬声器系统里的噪声

 评判指引

 音质裁判上车前,首先进行安全检查,然后上车进行噪声检查,每个项目都必须检验,裁判的具体操作规范详见一般规则。裁判的坐姿按正常聆听者的姿势,坐正身体,聆听噪声时不必身体前倾。但如果对噪声的来源不能确定,可以前倾聆听来确定是否是扬声器发出来的声音。

 二、音质评定Musical Realism

 音质评定时,音量的大小通常以正常人的交谈声稍大为依据,一般为(85-90dB)。优先由参赛选手自行确定聆听的基准音量大小,如果参赛选手无要求,则由裁判根据规定确定,方法为:首先放曲目1的人声,使它的声音较正常人说话的声音稍大,并记住这时的音量显示数据,在听音质的时候,都以它为参考。在对音质评定时,MECA将每个频率段都分为几个细节来评定,假设最高分是2分,可以按差(0分),较差(0.5分),一般(1分),较好(1.5分)以及优秀(2分)来评定。

 2.1低频部分Low Frequencies(20Hz-60Hz)(最高得分:10分)

 2.11低频部分是音乐的最低音符。应该可以非常方便地辨认,真实地还原,极佳的延伸,不混浊,也不会拖泥带水。

 2.12影响这部分频率的乐器主要有:低音贝司,管风琴,手风琴,低音萨克斯,竖琴,脚踏鼓,钢琴等。

 2.13由于低频部分是指20Hz-60Hz的声音,这部分的声音绝大部分是在低音上表现出来。大多数汽车音响的中低音是5寸,6寸或8寸,但由于装在门板上,在低频部分还原较高,一般为50Hz以上。

 评判指引:(0.5分/级)可选曲目:3,9,15,17,19,21, 25。

 首先确定聆听哪几首曲目来评定。低频的评定分为四个部分:低频的量感与低音音节的清晰程度(1-3分);低频的控制力(1-3分);低音的松容度和反应速度(0-2分);低音的下潜或超低的延伸感(0-2分)

 2.14低频的量感在整个音频范围内的平衡性,以及低音在中等音量时的清晰程度,如以第3首的低音提琴,17,19,25首的打击乐来确定它的得分,最低得分1分,最高得分3分。

 2.15低频的控制力是指低音单元在还原低频音乐时,低频是否收放自如,是否控制得当,低音的表现是否收得及时或拖尾严重。最低得分1分,低频拖尾严重,控制不住。最高得分3分,低频的表现恰到好处,不松不紧。第3首的低音提琴,第19首的打击乐以及第25的低音大鼓。

 2.16低音的松容感和低音的反应速度,是指低音是否弹跳有力,松紧合适,低音不是显得太硬也不是太软,而是软硬适中,反应速度快,第3,17,19首等。

 2.17低音的下潜,是指低音的还原下限,下限越低,分数越高。第9,19,25首可以用来试听,用身体的感受来评判,身体感觉到车体的振动,空气的振动感。

 听低频时,不需要考虑低频是否从哪个方向来加以扣分,只是注重低频的质量。

 2.2中低频部分Low-Midrange Frequencies(60Hz-200Hz)(最高得分:10分)

 2.21这部分的频率应没有共振,应清晰地定义并没有失真。如鼓,吉它等乐器的力度感和延迟等在这个频段非常重要。

 2.22影响这部分频率的乐器主要有:法国圆号,低音贝司,男中音,和男高音,中提琴,大号,长号,单簧管,巴松管,萨克斯,定音鼓,吉它,竖琴,手风琴,钢琴等。

 评判指引:(0.5分/级)可选曲目:3,11,15,17,19,21,23,27。

 中低频部分的评判可分为:中低频的清晰度和整体平衡感(1-3分);低音的力度(1-3分);声音的饱满度(0-2分);声音的结实感(0-2分);门板,构件异响(最高可扣-2分)(扣0.5分每处)。

 2.23中低频的整体平衡感与清晰度是指60Hz-200Hz这个频段的音乐与整体音乐的平衡感,以及清晰程度,与整体的平衡感越好,乐器的清晰度越高,得分超高,最高可得3分。第3首的低音提琴,11首的大提琴,15的萨克斯以及19首的定音鼓,和21首的管风琴等。

 2.24中低音的力度是指低音的张力,是指弹奏,打击,演唱时的力度感和弹性十足的张力。最高分3分。

 2.25中低音的结实力,是指中低音的厚重感与密度感,好的中低音应有良好的结实感,不松弛,也不坚硬。最高分2分。

 2.26中低音的饱满度,是指中低音的细节表现与质感,要求中低音的失真度低,质感良好。最高得分2分。

 听中低频时,不需要考虑中低频是否从哪个方向来加以扣分,只是注重中低频的质量。

 2.3中频Midrange Frequencies(200Hz-3kHz)(最高得分:10分)

 2.31这部分的频率是大多数乐器与人声的基频所在,是声音真实性的最关键部分,这个频段的声音听感应饱满,不干涩,声线不偏瘦也不偏肥,不沉闷也不发破。

 2.32影响这部分频率的乐器主要有:弦乐乐器,木管乐器,铜管乐器,鼓,大部分的人声,吉它,钢琴等。

 评判指引:(0.5分/级)可选曲目:3,5,7,9,11,15,17,19。

 中频的评判内容分为以下四大项:中音的真实感和平衡度(1-3分);人声的通透感,中音清纯度(1-3分);人声乐器的定位与聚焦(0-2分);中频的自然感(0-2分)。

 2.33中音的真实感与平衡度是指中音频段的平衡度以及真实感,平衡度越高,声音越真实,分数越高。最高分3分;

 2.34人声的通透感以及中音的清纯度是指乐器与人声背景清晰,细节表现真实有质感,声线勾勒细腻等,最高得分3分。

 2.35人声乐器的聚焦与定位,是指人声与乐器的结像力以及定位,如人声的口形要适中,乐器的定位准确,不会因频率变化而变化,最高得分2分。

 2.36中频的自然感,是指中音的失真度以及该频段的平衡性的综合感受,失真度低,平衡性好的中频,听感越自然,在汽车音响,两分频的音响系统很容易出现中频薄或者非线性失真度大的问题,听感就不自然。最高分2分。

 2.4高频High Frequencies(3kHz-20kHz+)(最高得分:10分)

 2.41这部分的频率不得太刺耳,也不能太沉闷,而且不得有明显的丝丝声,谐振,或失真等。

 2.42这部分频率主要是如下乐器的高次谐波或泛音部分:木管乐器,打击乐器,萨克斯,一些弦乐乐器,铙钹,一部分人声,钢琴等。

 评判指引:(0.5分/级)可选曲目:3,9,11,15,17,19,21。

 高频的评判内容有:高音的真实感和平衡度(1-3分);高音的柔和度(1-3分);高音的解析力和乐器的质感(0-2分);高音的上扬(1-2分)

 2.43高音的真实感与平衡度是指高音在整个频段的平衡性,以及高音所表现出乐器的真实感,如钹,三角铁,沙槌的声音等。最高分3分;

 2.44高音的柔和度,是指高音在听感上应非常柔顺,不发毛,不刺耳,在技术指标上是高音的失真度非常低,非线性失真极低。高音的发硬或发刺是由于高音的失真所引起的,并不是某个颇率段的峰谷所造成的。最高得分3分。

 2.45高音的解析力以及质感是指高音单元将乐器的质感纤毫必现地表现出来,如人声口水味,金属乐器,如铜管乐队的金属质感,沙槌的摇摆中的细节变化,钹与锣的谐振音等。最高得分2分。

 2.46高音的上扬上指高音的上限频宽,在听感上是指高音域器材的丰满度,高音的细节越多,感受越纤细,乐感越丰满,高音的上限越高。最高2分。

 2.5音乐线性Musical Linearity(最高得分:5分)

 2.51音乐的线性是指在音频范围内各频段的比例和均衡性在低音量(70-75dB),中低音量(80-85dB),正常音量(90-95dB),中大音量(95-100dB)和高音量(100-110dB)下的表现一致性。低频,中低,中频和高频在低中高音量下都应非常平衡。

 评判指引:(0.5分/级)曲目17,29。

 2.52先以正常人的交谈声作为依据(一般为90dB)左右,来聆听曲目。在这个音量时频率段应该有着非常好的一致性,然后用其余的四个音量来聆听(各0-1分),主要是聆听各个乐器在整体中的平顺性,一般地,音量小时,中高频会比较明显失衡,低频会有所欠缺。

 2.53好的汽车音响应该在不同的音量的情况下,低,中,高频段应该都有极佳的平顺性,表现十分优秀。

 2.6动态Dynamics(最高得分:10分)

 2.61音响的动态是指在大音量乐器和弱音量乐器所重播音乐元素的表现。动态范围是指准确重播音乐的大音量和小音量的极限。音量大小不同时,音乐重播仍要平滑,反应速度快,真实准确。在大小音量时都不得有失真现象发生,如19首中各乐器大小声的强弱对比以及细节表现;25首中铜管乐队的各声部与器乐的表现。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,17,19,25,29。

 2.62在小音量(70-75dB)时,各乐器的大音量与小音量的细节,力度感,混响延迟等的表现力,瞬态响应的控制力等(0-3分);

 2.63在中大音量(80-95dB)时,各乐器的大音量与小音量的细节,力度感,混响延迟等的表现力,瞬态响应的控制力等(2-4分)

 2.64在很大音量(100-105dB)时,各乐器的大音量与小音量的细节,力度感,混响延迟等的表现力,瞬态响应的控制力等(1-3分)

 2.7空间感Ambience(最高得分:5分)

 2.71空间感是由听音环境所引起的,而不是音源的直接效果。音乐应该直接在音场的前面,但也要有空间所形成的一种包围感。这种感觉应包括聆听环境的大小,处理以及噪声,还有原始录音所表现的空间。理想的状态是有丰富的细节而且没有失真和混淆。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,11,15,23。

 2.72 空间的大小表现(1-3分),空间的大小是指重播音乐所还原出来的空间大小,如11首的空旷感,15首的室内乐感,23首的教堂恢弘感。

 2.73表现空间大小的音乐准确度,是指将空间大小勾勒出来的器材在音乐方面的准确度,这与中高频,高频有相当大的关系,如11首的雨林背景以及钢丝弦吉它的声音表现,15首萨克斯的空间回响以及金属管身与金属号角的余震,23首管风琴以及人声所表现出来的自然感。(最高2分)

 三、音场评定Stage Realism

 音场评定时,音量的大小参照音质评定时的基准大小。音场的评定时,最高可以给满分。

 3.1前声场Front Stage Realism(最高得分:10分)

 3.11前声场是指整个声场准确定义应在前面,没有变形,偏离,特别是不会从聆听者的背后传来,音场位置准确。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,9,13,19。

 3.12声场的中心位置与整体表现,是指声场的位置定位,通常以3,9首的人声来确定,第3首的人声应在音场的中央稍偏左的位置,其它乐器的位置相对准确。分数为1-3分,最高得分3分。

 3.13各种乐器与人声的表现(0-3分),是指音响系统中的高中低音,是否与人声或乐队的布局完美重现,并完整地表现出音场的准确位置。最高得3分,低音在主音乐的背后传来。如低音是从后面传来的,扣1分;乐器的排列与人声没有层次感,扣0.5分。

 3.13音场的横向排列(0-2),音场在横向的自然展开,如乐器的基本位置以及准确度。

 3.13音场的纵向排列(0-2),音场在纵向的自然展开,如乐器的位置以及把位变化时的纵向表现。

 以下评判内容只限于B组以上的组别,含B组。A组将不对此类进行评判。

 3.2声场宽度Stage Width(最高得分:6分)

 3.21声场的实际宽度,决定于车体的实际空间和尺寸,它应达到车体的极限,从一侧的A柱到另一侧的A柱或超出,而不是局限在A柱或挡风玻璃的车厢里。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,7,9。

 3.22声场宽度以车身为基准,超出后视镜,而且声像稳定,定位准确6分;如果声像不稳定,定位不准确,得5.5分。

 3.23声场宽度在后视镜与侧挡风玻璃之间,而且声像稳定,定位准确5.5分,如果声像不稳定,定位不准确,得5分。

 3.24声场宽度在侧挡风玻璃处,而且声像稳定,定位准确5分,如果声像不稳定,定位不准确,得4.5分。

 3.25声场宽度缩在A柱内而且声像稳定,定位准确4分,如果声像不稳定,定位不准确,得3.5分。

 3.26声场宽度集中在车宽的2/3处,得3分或更低。

 3.3声场深度Stage Depth(最高得分:6分)

 3.31声场的实际深度,决定于车体的实际空间和尺寸,它应达到车体的极限,超出车的前挡风玻璃,或明显地不在车体里,而不是局限聆听者的正前面。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,13。

 3.32声场的深度计分方法是:以低音与人声或主要乐器之间的深度为计量方式。

 3.33低音超过前挡风玻璃到引擎盖中央,定位准确,声像稳定可得6分,如声像不准确,定位不准得5.5分。

 3.34到挡风玻璃前,定位准确,声像稳定可得5分, 如声像不准确,定位不准得4.5分。

 3.35明显在车内,但位置靠前,定位准确,声像稳定可得4分,如声像不准确,定位不准得3.5分。

 3.37低音就在聆听者的身前为3分,低音完全是从后面传来为1-2分。

 3.4声场高度Stage Height(最高得分:6分)

 3.41声场的实际高度,取决于车体的实际空间。声场的高度应高于仪表台,在前挡风玻璃的中间位置。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,23。

 3.42声场的高度按人耳的高度为基准,达到人耳高度而且结像非常稳定,定位优异可得满分6分。如达到人耳高度,但定位感差,为5.5分。

 3.43声场的高度在仪表台与人耳之间,定位优异可得5分,但定位较差得4.5分。

 3.44声场的高度在仪表台之上,定位佳,可得4分,但定位差得3.5分。

 3.45声场的高度稍低于仪表台,定位佳,可得3分,定位差得,2.5分。

 3.46声场的高度明显在仪表台较低的位置发出,但定位佳,得2分,如定位差,得1.5分。

 3.5声场的中心位置Stage Placement-Center(最高得分:6分)

 3.51声场中心的位置判断基于车的实体(A柱,挡风玻璃等),所构筑的一水平面内,和原始录音相对来说,它不能太左,也不能太右,应真实还原录音里的实际位置。声像移动应十分准确。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,9。

 3.52声场中心可以精确确定在仪表台的正中央,或者评判者的正前方,中心位置准确无误,十分稳定,移动很准确,可得6分。如果声场在仪表台的正中央或评判者的正前方,但声像不稳定,结像力较差,得5.5分。

 3.53声场中心稍微偏左或偏右,声像十分稳定,移动很准确,可得5分。但声像不稳定,结像力较差,得4.5分。

 3.54声场中心严重偏左或偏右,声像十分稳定,移动很准确,可得3分。但声像不稳定,结像力较差,得2.5分。

 3.55声场中心位置辨认比较困难,声像不稳定,得1-2分。

 3.6左方声场的位置Stage Placement-Left(最高得分:3分)

 3.61左方声场的位置判断基于车的实体(A柱,挡风玻璃等),所构筑的一水平面,和原始录音相对来说,它不能太左,也不能太右,应真实还原录音里的实际位置。声像移动应十分准确。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,9。

 3.62左方声场的位置精准,声像稳定,定位好,得3分,如声像不稳定,定位感差得2.5分;

 3.63左方声场的稍有压缩或拉伸,位置稍偏离,声像稳定,定位好,得2分,如声像不稳定,定位感差得1.5分;

 3.64左方声场的较严重的压缩或拉伸,位置偏离,声像定位一般1分;如声像不稳定,定位感差得0.5分。

 3.7右方声场的位置Stage Placement-Right(最高得分:3分)

 3.71右方声场的位置判断基于车的实体(A柱,挡风玻璃等),所构筑的一水平面,和原始录音相对来说,它不能太左,也不能太右,应真实还原录音里的实际位置。声像移动应十分准确。

 评判指引:(0.5分/级)曲目3,5,9。

 3.72右方声场的位置精准,声像稳定,定位好,得3分,如声像不稳定,定位感差得2.5分;

 3.73右方声场的稍有压缩或拉伸,位置稍偏离,声像稳定,定位好,得2分,如声像不稳定,定位感差得1.5分;

 3.74右方声场的较严重的压缩或拉伸,位置偏离,声像定位一般1分;如声像不稳定,定位感差得0.5分。

(SQL音质评分规则与指南结束)

本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文原地址:http://www.360qc.com/news/figure/101_181.html
关键词: MECA 音质评分规则
找车型 找服务 论坛

网友评论