ONKYO X-MD60音频处理器 实现沉浸式音效的理想利器

极氪009上市发布，全网热议，无论是感兴趣的车友、车评人，还是吃瓜群众，都对这辆定义为全球首款原生纯电豪华MPV充满兴趣。而作为一个长期呆在车载影音领域的人，小编则是对时下众多豪华出行座驾的音响系统感兴趣，这不嘛，像极氪009这样的豪华定位MPV，全系标配YAMAHA雅马哈20喇叭多声道系统。

10进16出多声道

音响总有一句老话，外行看热闹，内行看门道，消费者看到越来越多豪华配置的多声道音响，动不动18喇叭、20喇叭、30多个喇叭环绕声，相比之下一直以豪华自居的MPV“之王”埃尔法真的相形见绌。而消费者看到的是扬声器数目几何级增加，却未必看到内里的门道，没有合理的信号处理和调频，再多的喇叭也是白搭。原车这种前后排全主动，中置声道+后环绕还要低音炮的沉浸式音效，你的系统需要日本ONKYO X-MD60这样的一款音频处理器，足足有16个通道处理能力和16路功率输出。

汽车音响的喇叭路数越来越多，卷中又卷，当然是因为有主机厂引领出全景声音效玩法，但更多的是满足在车厢小空间又要照顾到每个位置聆听体验的传统需求。日本ONKYO推出的旗舰款DSP处理器X-MD60，高电平信号十进十六出，十六路每路25W功率，满足推动原车多达16个通道的系统调音需求。更支持光纤、同轴、蓝牙等高清音源，十六路RCA音频信号输出，换言之也可以作为系统信号处理中心，搭配后级功率放大器来驱动升级换装的扬声器单元。

X-MD60延续ONKYO音频处理器家族的设计风格，黑色拉丝铝机箱，对出接线连接。输入一侧有十路高电平信号输入，两路RCA信号输入，四路高电平输出，左边是光纤同轴数字信号以及线控、蓝牙和USB扩展，右边是电源输入；另一侧面板是十六路RCA音频信号输出，以及两边分别是5-8声道高电平和9-16声道高电平输出。

16通道每路25W输出

从内部看会发现X-MD60电源输入部分用了大线圈加上一组滤波电容进行储能，提供稳定电压供应。输出部分则设计有环牛线圈，更有滤波电容和薄膜电容组合进行整流。功率放大部分让X-MD60能提供16声道每路25W额定功率，峰值功率更可到每路50W。电路设计上有着≥100dB动态范围以及≥110dB信噪比，有不俗的低失真度和控制力。

多声道音响系统喇叭越多越复杂，最怕光有一车喇叭但是声音杂乱无章。X-MD60通过调音软件，可以在PC进行调试，也支持手机APP调试，十六路DSP信号进行主动分频、延时和独立EQ调谐，频率响应为20Hz-20kHz，分辨率为1Hz；每通道有三阶高低通独立滤波可选，斜率设置为6dB/Oct至48dB/Oct，可选关闭；通道延时相位支持0-180°，相位0.000至20.000ms可调，每个支持0.021ms。

小结：说到底，16声道功率输出，每个声道输出功率25W，原车多声道多喇叭系统，配上这样的DSP处理器，有功率放大有动态有控制力。16个声音通道独立精准处理，声音处于不会杂乱而井井有条状态，对应哪怕是尺寸巨大的大型车，前中后排都有平衡一致优秀的音效表现，多声道多喇叭沉浸式音效复不复杂、乱不乱，好不好听？试试就知道！