油价再下调 养车成本仍是问题

日前，国内成品油价再次下跌，这也使得油价出现了史无前例的“八连跌”现象。有人甚至乐观期待着油价的“九连跌”“十连跌”。在油价持续下跌的背景下，市民的养车压力是否变小，记者进行了采访。绝大部分被采访市民表示，尽管油价下跌，但下跌的油价和养车的成本相比，简直是九牛一毛，养车成本仍是问题。

油价下来了油耗还在涨

家住李沧的郑先生调侃，开车耗油不是在跑路上，而是在堵车上。郑先生在香港中路附近上班，不堵车时，开车20多分钟路程，然而上下班高峰期时，没有一个小时几乎到不了单位。“如今车辆越来越多，交通越来越堵。油价下降的好心情也会被堵车磨得没意思了。”

郑先生告诉记者，私家车一般都是用于上下班，每日的行车路程都不会很远，一般一天在三四十公里内，一个月1000公里，如果百公里油耗在10L左右，每月用油100L，油价下调一两毛钱，一个月也就节省十几二十元，如果多碰上几个大堵车，节省下的钱也就差不多了。

交通违章罚款成本增加

最近许多市民抱怨说青岛道路的摄像头对道路违章抓得越来越严格，多数道路限速标准调整，有些市民多次被抓拍，违章成本上升，“不要以为交几次罚款不算在养车成本里，就算再小心，一年也会有几次，超速、压线或者乱停被抓的。每次200元，一年下来也得接近1000元，平均一个月好几十元，那油价需要降多少才能弥补呢?”郑先生在谈到违章罚款时告诉记者。

由于近期青岛部分道路限速规定以及路面指示标调整，许多私家车都不堪被罚。郑先生说：“不是司机故意违章才被罚的，有些道路以前限速60公里每小时，现在是40公里每小时，大家开车习惯早已形成，短时间内没注意很容易就超速了。”

有车方便没车省心

车在道路上开着走要耗油，需要花钱，停下来不动，同样也要花钱，因为还有停车费。养车成本持续增加还有一个重要原因就是“停车难”。家住浮山后的孙先生表示，十几年前刚开车的时候，道路不拥堵，车随便停，那时候哪想着会因为停车难增加养车成本。

如今一些小区的停车位，动辄几万元，甚至十几万元，这些都要算在养车成本里。即使不买车位，租车位每个月也要三四百元，一年下来也得几千元。“你不买车位，不租车位，每天找路边停车，就算是不担心被贴条罚款，那也得每天赶紧来回跑着抢位置，心力憔悴不说还不一定抢得到。晚上回来晚了，不跑几圈，别想停下车。”孙先生抱怨着告诉记者，“这还只是在家里的费用，单位那边同样也得停车啊，繁华的地方每小时都好几元甚至10元，开着车上班，就只剩下赚停车费了。有车上下班或者去哪里确实方便，但没车也省心啊，人家上班下班直接进单位或回家，而你弄不好还得来回找车位，你说烦心不。”

养车成本每年算算吓人

没车的人羡慕有车族，有车人说说养车成本也挺吓人。油耗、保险、维修、罚款、停车费等，汽车方便了市民生活，却也让市民为此付出了更多。

以价格在10万元，排量为1.6L的私家车来计算，固定支出的保险全险一般均在4000元以上，车船使用税，轿车每年200元左右。日常费用方面，一是油料费，一般1.6升排量的车在城区道路中行驶，油耗为10升/百公里左右。保守性假设每天上下班路程为20公里，每月按600公里计算;每月出游一次，来回按100公里计算;一年合计10000公里。按照青岛当下93#汽油6.61元/升的价格计算，一年的汽油费约6610元左右。二是保养维修费，按照目前市场行情预估，小保约为250元，大保约450元。全年费用约为1500元。三是易损件及零配件费，这个就没办法预估了，但电瓶的正常使用寿命一般为两年左右;轮胎的使用寿命一般3年左右，寿命里程为8万至10万公里;刹车片使用寿命为3万至6万公里，再加上电器等配件，平均下来每年至少需要2000元左右的零配件费用。如此算下来，一年大约得14000元，这还不算停车费、洗车费、过路费、罚款等，加起来一年总共不少于2万元。再算上买个车位10万元、车价10万元，平均到每年里，养车成本可能就要让不少人望车兴叹了。