本田CR-V改装隔音换来宁静舒适车厢 做好这两个位置处理很重要

本田CR-V，在这个紧凑型SUV这个市场，不用多说多年来都是一款中坚车型，特别上了混动版之后，竞争力只升不降。SUV车型有个通病，就是车身高，胎噪路噪风噪都会明显，容易影响行驶舒适性，车厢里的舒适度也会大大降低。

看专业的汽车隔音工程，看专业搭配更要看施工部位是不是够针对性。这辆白色的CR-V做隔音施工，原来塑料薄膜+普通白棉的车门，用一层2.59mm厚度减振板做处理，先有效强化钣金刚性，减少共振。再来一层2.5mm厚度止振板，在车门形成密封处理，进一步阻隔外界噪音传入。为了进一步做好车门位置的降噪吸音，在内饰板用上15mm吸音毯来填充，实现吸音效果，整个门板没有空洞。

另一个重点施工部位，专业店家为车主搭配是后尾箱位置，这个行李箱位空洞多，而且备胎位和侧壁会形成空腔。采用3.59mm厚度+2.5mm厚度的减振板组合，车厢后部内轮拱位置是3.5mm减振强化处理，针对这个噪音死角。其他部位采用2.5mm减振，分块满贴巩固提升。减振做基材情况下，在平面部分用隔音隔热垫做隔音处理，吸附低频声噪，最后补充上吸音白棉做到减吸隔全范围效果。

本田CR-V隔音方案

四门隔音：乐程隔音2.5mm止振板+2.59mm止振板+15mm吸音毯

车尾箱隔音：乐程隔音3.59mm止振板+2.5mm止振板+隔音隔热垫+吸音白棉

改装店家：深圳百乐汇旗舰店