奔驰S级全能全车隔音方案非它莫属 风格实用中正全效

奔驰S级，妥妥的豪华大型车，高级商务座驾，不少大佬们大老板们的商务座驾，低调沉稳的外形下，各种奔驰的黑科技加持，分分钟是过百万的售价。这类顶尖豪华大型车，究竟原车的NVH控制水平如何，还需要隔音工程吗？

这辆S350已经算是老款的奔驰S级车型，新款完全停产了350这一级别，直接是450一级起步。老了接近两代的车款，一些科技含量自然有所降低，同时车身的状态也会有点差异，悬挂系统和金属部分偶尔会出现振动共振，滤震效果没那么干脆，最主要是影响车厢的宁静舒适性。

再三考虑之下，这辆S350来到专业店进行系统隔音工程升级，选择用静音计画全套产品来强化提升，整套方案由静音计画的黑丝系列、超级炸弹和黑武士2.5组合。先看原车的制作工艺，门板有相对厚实的隔板来阻隔外界噪音，不过随着年月，一些边沿和接口螺丝孔等位置难免出现疲劳共振。同时针对原车多方面的短板，这次的升级方案更是非常彻底，内饰座椅都经过拆除移走，方便进行整个车厢的隔音工程。

先是门板部位，改善功能不稳的原车隔板问题，通过内外两层满铺静音计画的超级炸弹3.0环保金属减振板，红色和黑色两种相互搭配，提升门板钣金刚性减少共振，内层进一步封堵把声噪阻隔在车外，形成一个屏蔽隔绝无形墙，车厢静谧性得到大提高。

及后是车厢地板的施工，采用超过三种以上材料的搭配组合，显示同样超级炸弹3.0减振板，红黑搭配铺贴车厢地板，增强地板金属层刚性减少共振。再用减震垫低频王这类产品铺贴，吸附多余的驻波和低频声噪，有效阻挡经过底盘传入大的声噪路噪。最后用上白棉和黑丝波峰棉搭配，减吸隔结合。值得注意是车厢部分，从前排脚踏位的挡火墙开始，一直延伸至后排背面的车厢后挡板，包括中间马鞍的两个侧壁，全方位的铺贴隔音阻隔声噪。容易被忽略的行李箱位置，同样用红黑减震垫组合满铺，减少共振和空洞，再用黑丝波峰鸡蛋棉进一步吸收过滤声噪。

最后针对是胎噪路噪问题，在四个车轮位置做文章。把原车的轮拱塑料件拆除，现在塑料件上也铺贴隔音减振板，减少因为行驶带来的震动。后续实在轮拱的金属部分，铺贴减振板和吸音棉，多方面结合来提高减吸隔效果，从轮拱位置结合车体金属部分隔音来完全形成车厢密闭空间，还有在发动机盖和行李箱盖也用贴条方式来铺贴减振板，减少金属振动，全方位达到类似专业试听室环境的声学隔音。

奔驰S350全车隔音施工 / 静音计画黑丝、静音计画黑武士2.5、静音计画超级炸弹3.0 / 施工店家：广州上声汽车音响