广州丰田雷凌音响改装傲势监听三分频 让人意想不到的性价比之作

丰田雷凌一直都是不少车友的第一台车选择，凭借其合适的价格和出色的油耗，满足不少人燃油车有节能的多方面要求。说到要求，雷凌则在配置性方面稍微逊色，原车的音响系统只有极为简约的4喇叭布局，而且都是以全频同轴喇叭为主，无论细节、层次感等方面都无法满足。

这辆来到专业店进行升级的雷凌，车主对音乐有所追求，同时对升级配置方案也有不少的预算空间，所以整套音响系统升级设计就能进行一个大飞跃。选择升级前三分频后两分频的10喇叭，再加上行李箱的低音，足足是11喇叭的音响大升级，而且在配置上也下足功夫，全车全主动分频设置。

升级音响前先解决日系车祖传的单薄问题，通过四门双层环保隔音设计，增强门板刚性减少共振，抑制风噪传入同时也让车厢更宁静舒适。前声场采用意大利傲势监听系列三分频套装，当中有傲势知名的小气动高音和黄盆中低音。M60小气动高音针对车载电声应用开发，小空间大能量高解析力，和中音单元在A柱倒模安装，黄盆中低音则在门板位加上扩音圈安装提升效果。

后声场搭配是一套雅诗图B6两分频，高音在门板位置做挖孔处理进行安装，经过精工处理看不出改装痕迹，门板同样用扩音圈来提升中低音发声表现。值得一提是行李箱的低音喇叭，车主日常对行李箱装载能力有需求，用了补形箱低音安装方案，右侧壁空间定制补形箱安装威极十寸低音，用一台雅诗图A300.1低音功放驱动。

整个音响系统的设置，用一台交叉火力CF-610AM-DSP进行调音，满足多声道音频信号处理，同时带大功率输出，配合一台雅诗图D6A高效六路功放，组成十路功率输出的后级，为声场全主动分音驱动设计提供稳定的输出能量，喇叭发挥最佳性能。同时处理器和功放都是在座椅底隐藏式安装，省空间好布线方便调校。

丰田雷凌音响改装配置 / 前声场：傲势监听三分频 / 后声场：雅诗图B6两分频  / 处理器：交叉火力CF-610AM-DSP / 功放：雅诗图D6A六路功放 / 低音炮：英国威极P10 / 低音功放：雅诗图300.1 低音功放 / 隔音：四门先锋隔音 / 改装店家：广州车梦响