埃尔法奢华大空间+德国伊顿大系统 上海音豪匠心改装成就大享受

在明星效应下，做为明星们的御用保姆车丰田埃尔法成为了最火的MPV车型，埃尔法的奢华的内饰配置、舒适的驾乘度以及保密程度，都是MPV车型的佼佼者，让很多家资颇丰的老板们加价都要购买。这次上海音豪接待了从山东远道而来的埃尔法车主。车主为了让爱车能够更加舒适，一直想找家专业的音响改装店升级音响，还是去年底他在网上看到上海音豪改装福特猛禽的发烧案例后，车主就心动了，后来又接到了德国伊顿ETON技术总监多米尼克先生来华举办调音活动，更是难得的机会，他安排好公司的业务之后，就让司机千里迢迢的开车赶来了上海。

丰田埃尔法原车音响分析

能够得到众多明星与公司老总的青睐，丰田埃尔法的配置自然是高端、大气、上档次的，其原车影音系统配置了JBL汽车音响品牌的多声道音响系统，尤其是豪华、尊贵等版型更是高达17个声道喇叭。这辆即将改装的埃尔法只是标配，前后共有8个JBL的声道喇叭，也能满足车主一般的日常听需，但想要有高品质的音乐还原，原车的音响系统还有很多的缺陷：在车内大空间环境下声音有点单薄；高、中、低频之间没有清晰的层次感；声音有些混浊没有弹性，情感不丰满，过于直给没有韵味；总得来说是解析能力差，细节缺失较多，不耐听。

丰田埃尔法原车喇叭

德国伊顿顶级主动音响系统

此次埃尔法的改装，前后声场都是采用了主动分频设计，前声场由美国ARC 4100SE四路功放推动伊顿Mas160，做主动两分频设计；而改装重点的后声场，直接选择了德国伊顿最为顶级的旗舰Core系列S3三分频套装喇叭，由三台同系列的A2两路功放推动，做主动三分频设计；前后声场音色一致，配合自然默契，再加上超低音的补充，让整个车厢形成完美的立体声场，给车主极致的聆听体验。

除了上述的顶级的音响器材之外，加装了索尼GS9无损播放器，即保证了音源的稳定与优质，同时也丰富了音乐来源；Torpedo电池、美国飞鱼电容、正力车福保险、俄罗斯切尔诺夫线材、俄罗斯STP隔音等顶级配件，也是音响系统的重要组成部分，细节才是见真章，最能显现出改装技师的专业。

内敛融合改装风

车主想要顶级的音乐听感，但却并喜欢将埃尔法内饰做过多的改动，因此在改装之前，就定下了低调内敛与内饰融为一体的改装风格。索尼GS9无损播放器倒模安装在中央扶手箱后部面板上，方便乘坐在后排的车主随时调控；前声场的伊顿Mas160两分频采用原位无损换装的改装方案；后声场的Core系列S3为了能够有完美的三分频音效，改装技师特意在车门内饰板上倒模安装S3的高音与中音单元，与后车门原位安装的中低音喇叭能够衔接得极为自然平顺，并且模型完美的与车门内饰板相融合，一点都不会显得突兀。

索尼GS9无损播放器安装

前声场德国伊顿Mas160两分频安装

后声场德国伊顿Core S3三分频安装

埃尔法空间大，其底板采用了实木地板来彰显档次，且尾箱的底板备胎空间也足够大，因此其他的超低音、功放、处理器、以及电容等配件，都采用了隐藏式安装方式，分为两层都安装在尾箱底板下面，在器材安装完成之后，再将实木地板盖好还原，完全看不出改装的痕迹。

器材繁多，器材与器材之间的线材连接更是繁杂，上海音豪的改装技师更是严格按照竞赛级的施工标准来固定安装，所有线材都被整理得井井有条，减少声音信号的传输损耗。

国际音响大师亲自调音

德国伊顿ETON技术总监多米尼克先生是国际著名的音响大师，第一代柏林之声就是他的代表作之一。因此这次多米尼克先生的调音会，埃尔法车主自然是不会错过，在上海音豪的改装技师完成埃尔法的改装之后，车主就一直待在上海等待着多米尼克先生的到来。几天之后大师如期而来，专心致志的为埃尔法进行了十多个小时的调音，让埃尔法的音质再次得到提升，真正达到最佳，也让车主感受到大师的专业与专注，庆幸自己没有错过这次难得的机会。

丰田埃尔法音响改装配置 / 主机：索尼GS9无损播放器 / 处理器：美国ARC PS8 2台 / 前声场：德国伊顿Mas160两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊顿Core S3三分频套装喇叭 / 功放1：德国伊顿Core A2两路功放 3台 / 功放2：美国ARC 4100SE四路功放 / 功放3：美国ARC KS2500.1单路功放 / 超低音：美国捷力13TW5超低音喇叭 / 电池：Torpedo电池 / 电容：美国飞鱼 / 线材：俄罗斯切尔诺夫 / 保险：正力车福 / 隔音：俄罗斯STP汽车隔音航空系列

改装店家：上海音豪汽车音响改装 / 地址：上海市闸北区汶水路885号上海一通汽车配件市场D1-33-35、E1-50-52号 / 客服热线：021-51806318 / 电话： 15618387386(微信同号 )童涛