东风SX6改装德国HELIX音响 光看外表就已经超出预期了

东风SX6整体而言原车音响在高中低频层次上很糟糕，导致整体车内音响的清晰度很差。低音浑浊无弹性，且与高音部分的衔接有明显拖沓，氛围音乐暗淡而朦胧，导致整体的音乐感染力很差。高音部分暗淡无通透感，解析力差，整体声场较差。现场通过试听及根据车主的听音需求，改装技师很快对汽车制定出了相应的改装升级方案。

拆出来的原车喇叭，纸质的音盆，塑料支架，背后的磁铁也小的可怜，功率极小，音质怎能让人满意。而L62C中低音喇叭纸盆采用特殊防水处理得高性能聚丙烯材料制成，材料轻巧反应灵敏，喇叭锥底采用高性能钕铁硼磁钢，加厚的盆架拥有持久的耐用度，质量和音质是原车喇叭无法相提并论的！

原车门板铁皮结构较为单薄，而且门板隔音措施也非常的简单，使得风噪很容易通过门板传入到车厢内部，所以在更换原车喇叭之前，先给东风SX6做了四门进行了双层隔音，不仅能够起到隔音降噪的效果，还能为喇叭提供一个箱体式发声的最佳发声环境。

前声场安装的是德国HELIX 20周年纪念版套装喇叭L 62C ，作为HELlX 20周年纪念款一改原有的风格，在设计与用料上可谓诚意十足。综合性能高、低频表现出色、层次感分明、节奏感十足，这些都使得它得到了很多音乐发烧友的喜欢。6.5寸中低音单元L6B和分频器原位安装在车门门板上，音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成，虽然材质轻巧但韧性十足，能受得了功率猝发，也经得起大音量通过。 

后声场安装德国EIMAN EC-165同轴喇叭，EC-165同轴喇叭表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力，作为辅助声场同样能够带来一个比较满意的听感！虽然是对前声场的一个补充。但是在安装上面也是要严格要求的，防水密封一样都少不了。

为了推动前声场喇叭，使它们都发挥出HiFi音质，加装了一台HELIX M FOUR四路功放，它的功率与喇叭功率匹配是再合适不过了！

升级完成后试听音乐效果，经过改装后的东风SX6音响系统播放出来的音乐层次感分明、立体感强，让人感觉像是处在音乐的世界当中一样，车主试听后表示此次的音响改装完全超出了自己的预期。

东风SX6音响改装方案：前声场：德国HELIX  L62C两分频套装喇叭/后声场：德国EIMAN EC-165同轴喇叭/功　放：德国HELIX M FOUR四路功放/隔　音：四门宝丰双层隔音/线　材：奥瑞仕