怎样才是丰田陆地巡洋舰相匹配的音响系统 德国零点当之无愧

丰田陆地巡洋舰对于喜爱越野的车友来说觉得称得上是“神车”，给人的第一感觉就是“人高马大”看上去十分威猛，再加上它那十分出色的越野性能、安全性能，让人想不流口水都不行。但现在市场上的车型，无论是高配还是低配，原车音响的音质效果都是普遍的平淡无味，一般都满足不了爱听音乐的车主们。而今天介绍的这位丰田陆地巡洋舰的车主就是不能得到音乐满足的一位。为了改善这种状况，车主特意跑到广州魔术师为汽车音响做升级工作。

丰田陆地巡洋舰

作为整辆汽车音响系统的源头，在主机选择上绝对不能含糊。精挑细选下，音源最终敲定为有机王之称的ODR的先锋ODR三机三码音源系统，作为参赛级别主机，其解析力强，结像清晰，是改装发烧友的必备之选。

先锋ODR三机三码

前声场换成德国零点GZNC 165OSQ二分频，再加上GZUF 60SQ中音组合成一套三分频喇叭，为人声表现添上画龙点睛而恰到好处的效果。升级后的音响系统所出来的声音的力度感，细节感，和平衡感非常舒适，完美的解决了原车音响声音效果的问题，整体声音的细节和表现力得到很大的提升！

德国零点GZNC 165OSQ高音、GZUF 60SQ中音倒模安装在A柱

前声场整体安装效果，工艺精湛，看不出一丝改动

改装师决定将超低音放在副驾驶位的储物柜，正在定制箱体并进行倒模处理

德国零点GZRW12FL超低音安装并装上喇叭罩

超低音是一套音响系统的一部分，这次升级的德国零点GZRW12FL超低音将其安装在副驾驶位置上的储物柜，对箱体的制作和倒模也很讲究，加上喇叭罩进行还原，一切表现得那么融洽。 

所有功放摆放整齐，安装在尾箱

改装师正在接线处理

三台功放合理安装在尾箱为喇叭进行助力，主声场的德国零点GZUA4.15OSQ和英国创世纪DM2功放，超高水平的解析力和控制力，使前声场喇叭的音质得到最大程度的诠释，同时德国零点GZRA1.1200G超低音功放单独对超低音进行推动，保证功率的充足。

改装师正在对尾箱进行还原施工和细节处理 

尾箱箱体制作工艺精湛与原车完美贴合

经过师傅最后的调试和细节的处理整车高音变得通透清晰，音色表现更丰富、细腻，车主对广州魔术师的师傅倒模制作工艺非常认可与原车的完美结合更是看不出任何一丝差异。

配置清单：主机：先锋ODR三机三码/前声场：德国零点GZNC 165OSQ+GZUF 60SQ中音/超低音：德国零点GZRW12FL/主声场功放1：德国零点GZUA4.15OSQ/主声场功放2：英国创世纪DM2/超低音功放：德国零点GZRA1.1200G/音频线：美国特雷仕发烧线/喇叭线：港登豪鉴听级系列/隔音：全车大白鲨黑鲨系列

改装门店：广州魔术师