用双闪玩出来的安全 这得归功于道可视360°全景

360°全景的开发，深圳道可视科技有限公司可算是行业内的半个鼻祖。就去年和今年行业状况百出的情况下，道可视也没有停止研发360°全景行车辅助系统相关产品。最近，道可视推出了带停靠路崖、窄路限宽和打转向过障碍模式等在内的360°全景行车辅助系统，听起来就觉得很炫酷对不对。这款产品一亮相就引来了无数聚焦，产品有没有做到名副其实呢？

4个超广角摄像头 车辆四周的2D及3D全景图很直观

道可视的这款带停靠路崖、窄路限宽和打转向过障碍模式等在内的360°全景行车辅助系统，率先在行业打响了一枪，毕竟以往的360°全景是有点鸡肋的。道可视360°全景行车系统分为高清和超清两个系列，通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的2D及3D全景图，实时传送到中控台的显示设备上（如DVD导航）。这个系统可以让车主在中控显示器上直接地了解车身四周环境，做到零死角，算是目前市场上最完美与最实用的全景产品。

真有这么神奇？

首先来看看倒车模块的显示影响效果：

倒车时，整个显示界面会自动切换到倒车模式。分屏显示的左侧则是垂直立体鸟瞰图，将车身周围所有影像尽收眼中；而右侧则单独显示后视倒车影像，将倒车时车尾情况实时显示给车主，配合倒车轨迹线的醒目提示。

通过快速按双闪即可启动360°全景系统，车身四周环境尽在掌握。

过障碍过限宽停靠路崖 一个双向一个双闪就够

道可视360°全景的特点，除了清晰度外，还在于，它使用起来非常方便，不需要过多的程序。

它把传统左右视图升级为打转向过障碍模式。行车过程中，当打左右转向需要左拐或右拐时，车身侧面及左侧前方视图实时显示在中控屏上，A柱盲区及拐弯路况一目了然，有效的防止了交通意外的发生。

当遇到狭窄限宽路段时，车主只需挂D档，然后按双闪，左右垂直立体鸟瞰图同时显示，就能够轻松掌握车辆与左右限宽路段的安全距离。

在需要停靠路崖时，挂R档，然后按双闪，自动切换为停靠路崖模式。在该模式下，你可以看到两侧整个车身，前后车轮，踏板等等。同时左右还有两条安全线，安全线与车身距离20CM。

四路记录还伴有星光夜视功能

道可视360°全景除了是一款无死角多功能的行车倒车辅助神器外，还是一款车载夜视仪。通过采用超强夜视处理器及高感光智能采光技术及低噪点、低照度的图像处理技术，使道可视360°全景在夜晚光线昏暗的环境，也能呈现出清晰明亮的效果。

这个夜视很满意

最重要的是通过安装在车身前后左右的四路超大广角摄像头，可以轻松覆盖车身四周环境，在系统后台自动同步循环记录。

360汽车网点评：

在日益复杂的道路环境下，车主们正需要这样一款能够提供全方位辅助及保护，解决行车过程中遇到的各种问题的道可视360°全景，经过实际画面看，这款产品的效果和高清程度确实值得点赞，从体验感来说，算是一款良心作品。