绝对发烧MECA汽车音响锦标赛 竞赛评分详细说明

轻微底噪波动足以改变声场结像，最低0.25分的偏差足以颠覆冠军归属。

如何评定一套汽车音响系统的表现，各家有各法。

从专业的角度来看，肯定不是用一句“好不好”就能说清。声场的真实性、平衡度、系统底噪、动态/冲击力、高中低频以及音场位置，都要有一股科学的标准来考虑。你可以认为发烧友各种专业术语都是玄学，但要专业评定一套汽车音响，详细的评分准则就是依据。

MECA中国最新的MECA竞赛测试碟《TANTRIC TUNING》收录21首曲目，13首歌曲+8首信号测试搭配，每首曲目的测重点不同，才能更全面的评定音质的好坏，MECA 2025测试碟详细的评分标准如下：

【系统噪声】

汽车音频开关，发动机开关，汽车电气开关，汽车音频背景噪音。无噪音，低音量levels(-0.25），中等音量levels（-0.5）

1、引擎噪音（-0.50至0，共3级）

【测试曲目18】 （Zero Bit.）严重-轻微-无

2、大灯开关噪音（-0.50至0，共3级）

【测试曲目18】 （Zero Bit.）严重-轻微-无

3、音响开关噪音（-0.50至0，共3级）

【测试曲目18】 （Zero Bit.）严重-轻微-无

4、点火-熄火噪音（-0.50至0，共3级）

【测试曲目18】 （Zero Bit.）严重-轻微-无

5、音响系统底噪（-0.50至0，共3级）

【测试曲目18】 （Zero Bit.）严重-轻微-无

【音频真实性】（MECA SQ音质测试碟2025）

【低频】 (20Hz-60Hz，最高得分：10、0.25/级）

曲目4（贝司）、6（合成器）、11（踏脚）、13（鼓）

测试曲目11：《Dock of the Bay 》

6、低频量感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目11】评定20-60Hz超低频，聆听主唱出声时，脚踏地板声相对于整个音频的音量平衡。测试曲目4中低音贝司中低音和超低的衔接部分是否平衡。

7、低频清晰度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目6】测评超低频的清晰度，合成器的低频声响清晰可辨，不混浊发糊，无异响。

8、低音控制力（0.25分/级，共5级）

【测试曲目13】低音鼓。低频声响是否收放自如，控制得当，不拖尾，不打铁。

9、低音松容度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目6合成器和测试曲目13低音鼓】低音听感松紧适度，快慢合理，弹性极佳。

10、低音的下潜-延伸感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目6】合成器所表现出来的低频，有非常好的下潜延伸感，整个车厢充满着低频分量，座椅靠背传来较好的共振感。

【中低频】 (60Hz-250Hz，最高得分：10、0.25/级）

曲目4（低音男声）、曲目12（大提琴）、曲目15（贝司）

测试曲目4：《Goodbye Pork pie Hat 》

11、中低频清晰度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目4】低音贝司和男声。60-250Hz频段的音乐清晰度，注意喇叭和车门组成的声箱响应，和男声的低频部分。

12、中低频力度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目4】低音贝司和【曲目12】的大提琴。中低频乐器的张力，乐器表现的瞬态和速度

13、中低频饱满度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目4】的男声和【测试曲目10】大提琴。中低频音品不肥大或偏瘦偏薄，声音不发粗发闷，男声通透但又醇厚。

14、中低频结实感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目15】低音贝司。贝司所表现出来的中低频的厚重感与密度感，声音不松驰也不硬如铁

15、中低频能量感冲击力（0.25分/级，共5级）

【测试曲目15】低音贝司。中低频的音乐充满能量感，很有感染力和冲击力

16、车门声箱异响（0.25分/级，共5级）

【测试曲目15】低音贝司。车门内部有杂物、线束未固定妥当或结构件松动，产生异响。

【中频】(250Hz -4kHz，最高得分：10、0.25/级）

曲目4（男声）、曲目8（女声）、曲目12（小提琴）

17、中音平衡性（0.25分/级，共5级）

【测试曲目4】男声，【测试曲目】8女声。250-3000Hz这个频段在整个频段的平衡性，男声和女声不会明显前突或后缩。不会出现人声打耳朵，或人声暗淡偏远的听感。

18、中音准确度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目4】男声，【测试曲目8】女声-钢琴。中频人声乐器的声音准确度，结像聚焦良好，定位准确不飘移

19、中音清纯度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目8】女声-钢琴，【测试曲目12】的小提琴。乐器人声背景宁静，细节表现真实有质感，声线轮廓清晰自然

20、中音的醇厚感与韵味（0.25分/级，共5级）

【测试曲目2】男声，【测试曲目8】女声-钢琴。人声和乐器的中频线性好，不薄不肥厚，丰富暧调有韵味

21、中频的自然感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目8】女声-钢琴，【测试曲目12】的乐器。中频失真度低，频响平衡，听感真实自然，不发闷发燥，不发粗发硬

【高频】（4 kHz->20kHz，最高得分：10、0.25/级）

曲目1（吉他）、曲目7（口琴+吉他）、曲目12（小提琴）

测试曲目7：《Bakers Street 》

22、高音平衡度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目7】【测试曲目12】3k+Hz以上频段在全频段的平衡听感，不过亮不黯淡

23、高音柔和度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目1】高音听感柔顺，不发毛发刺，失真度低，非线性失真小

24、高音解析力（0.25分/级，共5级）

【测试曲目12】高音乐器的表现，细节丰富，不糊成一团，真实自然，栩栩如生

25、高音密度感-质感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目7】【测试曲目12】乐器的密度感和质感，有重量感，有如实物就在面前看得到的品质

26、高音的上扬延伸度（0.25分/级，共5级）

【测试曲目7】【测试曲目12】高音的上扬越好，听感越纤细，乐感越丰富

【音乐真实性】【动态/冲击力】（最大得分：5分，0.25分/级）

曲目3（音量：85 dB，95 dB，105 dB）

测试曲目3：《Won’t you come home Bill Bailey》

27、小音量表现（0.25分/级，共5级）

【测试曲目3】70-80dB（小音量时）全频段动态表现，音乐细节有无缺失，冲击感是否明显

28、中等音量表现（0.25分/级，共5级）

【测试曲目3】85-95dB中等音量时全频段音乐的动态表现，瞬态响应和冲击感

29、大音量表现（0.25分/级，共5级）

【测试曲目3】100-110 dB大音量时全频段音乐的动态表现，瞬态响应和冲击力，不发糊不发破不发飙

30、冲击感和感染力（0.25分/级，共5级）

【测试曲目3】在大中小音量时，音乐的感染力和冲击力

31、中小音量音乐线性70-80dB（0.25分/级，共5级）

【测试曲目17】中小音量时全频段音乐表现的平衡度

32、中等音量音乐线性80-90dB（0.25分/级，共5级）

【测试曲目17】中等音量时全频段音乐表现的平衡度

33、中大音量音乐线性90-100dB（0.25分/级，共5级）

【测试曲目17】中大音量时全频段音乐表现的平衡度

34、超大音量音乐线性100dB+（0.25分/级，共5级）

【测试曲目17】超大音量时全频段音乐表现的平衡度

35、音乐氛围感（0.25分/级，共5级）

【测试曲目7】【测试曲目10】聆听空音的音乐氛围感，不是音响的直接出来的声音，是整个车厢的音乐氛围

36、逼真度和感染力（0.25分/级，共5级）

【测试曲目2】【测试曲目8】整套系统表现出来的真实自然感，现场感十足，有极高的愉悦度和感染力

【音场】（MECA SQ音质测试碟2025）

音场宽度评分图例

音场深度评分图例

音场高度评分图例

37、音场宽度-左（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目3】左边音场能达到的边界

38、音场宽度-右（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目3】右边音场能达到的边界

39、音场深度（0.25分/级，最高6分）

【测试曲目8】以低音乐器能到达的车体实际位置评判

40、音场高度（0.25分/级，最高6分）

【测试曲目8】音场高度以人耳的高度为最佳基准，以车体结构为参考

【音场位置】

41、音场中心位置（0.25分/级，最高5分）

【测试曲目8】居中的女声，【测试曲目15】贝司，中心音像以车辆的正中间为准，参考男声、女声和其它居中乐器的表现

42、左音场（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目3】铜号-滑音长号-大号，左声场位置在水平位置是否一致，纵向的全频表现是否一条线

43、左中音场（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目3】大号，和【测试曲目11】男声，左中声场位置在水平位置是否一致，纵向的全频表现是否一条线

44、右中音场（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目7】口琴，【测试曲目8】人声伴唱，右中声场位置在水平位置是否一致，纵向的全频表现是否一条线

45、右音场（0.25分/级，最高3分）

【测试曲目3】单簧管-萨克斯，右声场位置在水平位置是否一致，纵向的全频表现是否一条线

46、奖励分Bonus（0.25分/级，最高奖0.75）

车辆整洁程度，配合MECA裁判工作，MECA标识

47、安装规范（0.25分/级，最高扣-1.5）

检查主保险主电源线，分保险分电源线的安全性和施工规范性