励展博览集团携手SAE International，打造“自动驾驶汽车安全技术国际论坛”

汽车技术的不断突破，正在加速整个出行行业的变革，自动驾驶已成为汽车业未来的主要发展方向之一。但随之而来的驾乘安全问题，让公众对其报有巨大忧虑，如何解决自动驾驶安全隐患，探索适合的智能汽车创新发展之路，已成为汽车行业从业者关注的焦点。

面对汽车智能化之路的诸多困境， AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018(中国汽车电子技术展览会)主办方励展博览集团，首次携手国际汽车工程权威机构SAE International（国际自动机工程师学会），力求推动汽车行业的联动与创新。针对业内关注的自动驾驶安全问题，双方将于8月28-30日展会同期举办 “自动驾驶汽车安全技术国际论坛”，与业内人士共同探讨自动驾驶汽车的安全挑战及解决方案。

SAE International – 国际自动机工程师学会（原译：美国汽车工程师学会）是一个以全球科学家、工程师及从业人员为核心的中立性社会团体。自1905年成立以来，始终致力于推动自力推进运载工具（包括航空航天、汽车、商用车及工程农用机械等）及其系统知识的发展。全球128,000名会员建立起全球跨行业的人才交流网络，推动制定行业标准、组织专题研讨、建立信息平台、提供技术服务等途径，与来自全球各地的航空与汽车人保持着紧密联系与互动。

而主办方励展博览集团作为全球最大的展览公司之一，凭借其全球化的品牌影响力、卓越的市场口碑与专业的展会运营管理能力，致力于通过 AUTOMOTIVE WORLD CHINA平台，为中国的汽车工程师们呈现从设计到落地，具有前瞻性的产品与创新的技术解决方案。

推动汽车智能化的使命任重道远，与SAE International的强强联合，必将是一次意义非凡且崭新的开端。

据悉，“自动驾驶汽车安全技术国际论坛”将从自动驾驶安全技术进展及战略，法律法规，自动驾驶汽车安全设计，自动驾驶功能安全，汽车网络安全， 自动驾驶汽车安全测试、验证与评价等各个领域进行分享。论坛将汇集来自世界的一流的行业领袖、专家学者，共同探讨自动驾驶汽车的安全挑战及解决方案，直击自动驾驶安全痛点，助推自动驾驶安全行业健康发展。

日程概览：

8/28上午

欢迎致辞

SAE International 、Reed Exhibitions

Section1.自动驾驶安全技术进展及战略

黄少堂，广汽研究院，CTO

Stanislaw Zurkiewicz, DEKRA 东亚区总裁

Pejvan Beigui，EasyMile CTO

刘卫国，吉利汽车研究院，资深总工程师

Mark A. Crawford, Jr., 长城汽车，总工程师

Panel 1．技术领导人座谈 

自动驾驶汽车需要从最底层的设计就开始考虑安全性，并将安全性纳入各系统层级与各个开发阶段，确保从设计、开发、制造到测试、验证整个过程中始终贯彻安全性这一核心理念。本环节将邀OEM及系统商的技术管理者，从顶层设计的角度，共同探讨自动驾驶安全的挑战以及应对策略。

黄少堂, 广汽研究院, CTO

Pejvan Beigui, EasyMile, CTO

刘卫国, 吉利汽车研究院，资深总工程师

Mark A. Crawford, Jr., 长城汽车，总工程师

陈竞凯, 百度自动驾驶事业部, 首席科学家（邀请中）

苏奎峰, 腾讯自动驾驶实验室, 总监（邀请中）

8/28下午

Section2. 汽车网络安全

自动驾驶车辆将不是一个独立个体，他将融入整个智能网络。随着汽车中ECU和连接的增加，尤其是汽车通过通信网络接入互联网连接到云端之后，每个传感单元及连接路径都有可能因存在安全漏洞而被黑客利用，从而实现对汽车的攻击和控制。汽车作为公共交通系统的重要组成部分，一旦被黑客控制，不仅会造成驾驶者的个人信息和隐私被泄露，还会直接带来人身伤害和财产损失，同时还会导致品牌和声誉受损，甚至上升成为危及国家安全的社会问题。

张良，奥迪中国研发中心，高级经理

吕一平，腾讯科恩实验室，总监

MICRON

云朋，百度智能驾驶事业群，首席安全架构师

贺思聪，观致汽车，车辆网总监

8/29上午 

Section3. 自动驾驶功能安全

自动驾驶车辆需要保证在系统发生故障或失效时，仍能保证车辆安全运行。这意味着要建立备份系统和冗余机制来应对意外情况。如自动驾驶车辆配备两台计算机，当主计算机发生故障时，备份计算机可以立即接管，从而安全停车。每台自动驾驶车辆还配有备用的转向、制动系统，以及系统各个层面的冗余设计。

Bobo Seifert ，全球主动安全工程总监，DURA Automotive Systems 

Mirko Conrad， CTO,  samoconsult GmbH

8/29下午 

Section4. ADAS及V2X

智能与网联是实现汽车自动驾驶的基础,一方面,车辆本身需要具备高度智能化随时感知周边的驾驶环境，并有强大的处理器快速做出不同的驾驶决策；另一方面,还需要整个交通系统的协同配合，形成智慧的网络。从而更好的保障安全 

李俨，高通公司，高级技术标准总监

特邀报告：全球自动驾驶安全法规的发展动态

何姗姗，自动驾驶法律专家，原奥迪（中国）法律事务总监

特邀报告： 自动驾驶汽车安全测试、验证与评价

除了需要突破无人驾驶技术的挑战外，检验车辆的自我管理能力、制定规范的无人驾驶自主等级和安全测评标准、确立交通事故处理的法律和保险索赔等，也是加快无人驾驶进程的重要举措。而只有通过技术检测、审批、立法等层面保障无人驾驶的安全性，才能让公众“放弃方向盘”，享受无人驾驶的新未来。

郭魁元，中国汽车技术研究中心，智能汽车室主任

一方是全球性的专业技术学会，一方是在行业崭露头角的汽车电子行业盛会，SAE International与AUTOMOTIVE WORLD CHINA本次合作将会产生在怎样的化学反应，8月28日深圳会展中心，首届“自动驾驶汽车安全技术国际论坛”请拭目以待。

来源：AUTOMOTIVE WORLD CHINA中国汽车电子技术展览会

参观途径：

• 参观预登记：http://www.automotiveworld.cn/visit/_pre_registration/ 

• 国内观众热线：010-5763 1717 或 400 650 5611；

• 关注官方微信订阅号：AutomotiveWorldChina 

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