车迷都追捧的车子要出新款 没亮相就说立体音响是绝对亮点

聊起德国汽车工业，无论是德国车，还是汽车周边产物如音响之类，德国均是标杆级代表。Mercedes-Benz奔驰汽车，长期站立在德系BBA三宝中的领头位置。奔驰除了极具代表性的AMG、豪华轿车S级和顶级象征迈巴赫，当年奔驰CLS的出现更是引起全球汽车业界轰动。近期新一代奔驰CLS密锣紧鼓在欧洲进行测试，年底即将亮相，而这款换代新车除了高调宣布在11月份的美国洛杉矶车展全球亮相外，更极其罕有地抛出新车最大亮点将会是立体音响系统的“豪言”，标配的音响系统质量上乘，不用猜测肯定来自奔驰的长期合作伙伴柏林之声。这个亮点奔驰高调叫嚣，直面挑战专业的汽车音响市场，音响业界会“瑟瑟发抖”么？

正在欧洲进行伪装测试的新一代奔驰CLS车型

CLS家族回顾

早在2004年奔驰在日内瓦车展宣布诞生全新车系CLS级，一改顶级豪华轿跑车市场的格局。初代CLS糅合四门轿车的实用性和双门轿跑车极具感染力的外观，更有豪华轿车的舒适性。借鉴奔驰F800概念车和奔驰经典老爷车300SL的元素，CLS车头充满硬朗英气的视觉效果，侧面线条加入更多运动元素，动感十足，更有车友戏称驾驶CLS如在陆地游走的豪华游艇。在第二代车型中，奔驰更为CLS追加了CLS Shooting Brake猎装旅行版。2013年正式上市的猎装版带来更充裕的后部空间，也符合欧美国家钟爱旅行车的市场需求。因为线条刻画的巧妙，腰线赋予更为浓厚的运动气息，CLS猎装车更被誉为最漂亮的旅行车。在这一代的CLS车系，奔驰为其配以12声道的HarmanKardon哈曼卡顿LOGIC 7音响系统标配。而考虑到最大竞争对手奥迪A7车上的Bang & Olufsen，其专业评分更超越奔驰S级上的柏林之声，为了所少与对手的差距，CLS车型上也提供B&O的14声道总功率1200w音响系统进行进阶选配。

第一代奔驰CLS

第二代奔驰CLS

誉为最美旅行车的CLS猎装车

第二代CLS配置的Harman/Kardon音响

CLS常规车型和顶级AMG版本都提供B&O系统作为进阶选配

第三代车型 牵手Burmester柏林之声

前两代CLS车型，奔驰赋予TA的科技含量极高，无论舒适性、性能和安全性都极具王者风范，性能和配置方向这里不累赘了，度娘都能满足车友好奇心。得益于“家族”与德国Hi-End级音响大厂Burmester柏林之声的合作，加上柏林之声也全线支持奔驰新一代旗舰S级车型。作为S级车系的一个衍生，来到第三代的CLS身上重新选择柏林之声系统非常合理。

新奔驰S级标志性的一体式大尺寸液晶仪表盘和显示屏

新S级柏林之声立体音响系统

新S级的氛围灯效果

柏林之声能为新一代CLS巩固王者宝座？

众多车厂发布的旗舰级、豪华级新车，都把目光看准立体音响，当然包括入门级车型或者中级车型，都把标配音响系统弄得更对味更体面。由于奔驰极好的保密措施，新车正式发布之前并不会对这套系统有过多解读，但从寥寥可数的几张新车测试谍照图片中，可以看出新的音响系统成为一大亮点不无道理。

新一代奔驰CLS测试谍照

图片红圈位置为新一代CLS音响系统位置

从流出的测试谍照看到，CLS延续奔驰新一代S级上的设计元素，或者说柏林之声这套立体音响系统会应用在S级和CLS级之上。毕竟衍生车型在应用上得到S级的验证，技术共享更方便。其次按照CLS车型的设计，扬声器单元的布局根据CLS特有的车身线条进行修改优化，但如中央后视镜上方的喇叭以及前排头枕后上方的喇叭布局，基本与S级如出一撤。此外据透露奔驰很刻意收敛CLS偏向豪华运动方面的“脾气”，豪华、精致加上自身特色的运动与一身，隔音水平进一步往S级的控制水平提升。针对不同市场需求，如中国市场消费者喜欢的静谧性将会有针对性的调教优化。

360汽车网点评：车商因为经营成本和生产成本，标配车型和选配项目拉出差距并不是新闻。奔驰的柏林之声在全系产品中也根据价格定位配置差异有人欢喜有人愁，但说实话柏林之声系统提车后车主还是选在专业改装升级的也不是奇闻。这次奔驰高调以立体音响系统作为新一代车型的大卖点业界少有，到11月新车正式发布可能还会有“大招”加持，车友们拭目以待吧！