通吃300多款车型 欧华安卓大屏5字头出货

来源:360汽车网      编辑:许青石 2015-12-19 16:26    浏览量:13451

只用两款核心部件就能通吃300多款车型!12月18日,广东欧华电子有限公司在电子新品媒体会上推出新型大屏安卓车机,总裁徐应龙更是给出了5字头的惊爆出货价。大屏安卓导航再起波澜。

通吃300多款车型 欧华安卓大屏5字头出货

老总徐应龙5字头打价格战

专车通用 第二家跟进知名工厂出现

自2015年九州展上深圳路畅科技推出机屏分离的高端大屏车机T系列之后,对于这类产品,业界人士就给予了非常大的兴趣。360汽车网首先对这一类型的产品给出定义,称之为专车通用型车机。

通吃300多款车型 欧华安卓大屏5字头出货

300款车型通吃

从产品特征上来看,路畅的产品是机屏分离,主机与显示屏独立包装,单独销售;而欧华的新品,则是主机与屏都整合在一起,提供9寸和12寸两款核心部件,配合不同汽车的中控外壳。在本质上两者并没有不同,需要单独开模的只是外壳,相比之下,路畅只是壳与屏做在一起,而欧华屏与主机做在一起,壳单独提供。

通吃300多款车型 欧华安卓大屏5字头出货

机屏一体,外壳单独开模

低成本与低库存的选择

两种形式的产品优势是一样的,便于备货和迭代。

对于店家,通用型导航只是供给少数低端客户的产品,要赚钱,必须有专车专用,符合车主原车风格的产品。

对于经销商,每出一款新车,就必须备相应数量的新车机的货,这中间就存在库存风险,一旦一个车型的产品销售不畅,因为是独立开模无法通用,这些产品就很容易砸在仓库里睡觉。专车通用的好处是,需要独立备货的只是显示屏或外壳,核心部件可以通用,这样,一款车型产品如果滞销,完全可以采购其它车型的外壳或屏销售出去。

同样,当产品面临升级时,只需要针对通用部件,大大节省工时与工作难度,维修售后时替换件也更简单。

未来趋势?还需静观

专车通用是未来汽车导航产品大趋势吗?目前还不能太早下结论,有市场人士指出,对于这一产品形态还需要进一步的市场验证。

需要验证几方面的内容,一是适配车型的效果,与专车专用车机相比是否能够达到一个水平。通用和个性是一个矛盾体,要保证部件的通用性,多少会在设计上留够冗余,那么产品仅通过显示屏外框,能不能实现实车风格,还需要更多车型的证明;二是专车通用型车机很难实现对原车的深度控制,每个品牌的汽车,其总线协议都不同,要实现对原车深度控制,在车机协议上都要有订制破解方案。通用方案只能对已有车型的部分浅表功能实现破解,而且还容易存在BUG,如果新车在协议上有变化,所谓的通用也不再成立,需要回厂升级。这意味着专车通用更难实现更高级的原车控制功能,只能覆盖功能简单的便宜机型。

360汽车网点评:

冷却三年,欧华终于读条完毕发出大招,从行业来看又是一个低价杀手的角色。专车通用会不会随着路畅欧华这些厂家的推进,一步步走向行业主流,大厂的跟进仍是标志。如果接下来一段时间内,厂家的确尝到这种产品形态的甜头,相信会很快出现第三、第四位跟进同行吧。
 

360汽车网公众微信号
本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文标题:通吃300多款车型 欧华安卓大屏5字头出货
本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewInformation/2015-12-19 16:26:19.0/73180.html
关键词: 欧华 大屏
0