机油换还是不换 真正答案在这里！

机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。

这个问题被讨论过很次，所以相关的答案也有不同版本!

大多数车主会根据厂家的保养手册指引进行更换。日系车一般在5000公里左右，欧美系车则在7000公里左右。当然4S店也会建议车主提前保养。

这个时候如果有人跟你说，15000公里或1年更换，你信吗?

目前像这样听太起来特别不靠谱的答案，主要来自机油厂家。他们建议根据机油的不同种类来区分更换周期。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

统一壳牌总经理的李嘉认为车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧就建议提升一些级别，用些更好的油。比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。

当我们不知道怎么办的时候，往往去找参考，而对国人来说，最好的参考就看国外，多数人以为国外的大抵先进，科学。那么老外是多久换机油呢?

美国人的意识中，每行驶3000英里(4828公里)就要更换一次机油。不论他们是不是按照用户手册保养，几乎都是雷打不动的3000英里更换一次机油，数十年来一成不变。这好像已经成为一种惯性，以至于大多数人都几乎没有质疑过其准确性。

实际上，3000英里更换一次机油的标准早就OUT了。早年老款的机油如果在曲轴箱内停留过久，就会降解，造成污垢堆积。但是过了这么多年，目前我们使用的机油已经不像以前那么容易降解了。在理想的驾驶条件下，一些合成机油甚至可以25000英里更换一次。

国外大多数汽车厂商早就放弃了5000公里更换一次机油的惯用标准，建议用户一万公里左右更换一次。一些人甚至15000公里更换一次机油，也没有感到任何异常，对发动机也没有任何危害。

由此可见老外也不见得多先进。众说纷纭，我们到底要听谁的呢?

正如“1000个读者就有1000个哈姆雷特”。因为不同的发动机、汽油、驾驶方式、空气质量、交通状况、机油品牌及标号等因素都会影响机油更换周期，因此很难有通用的定论。

领导说得好——“实践是检验真理的唯一标准”。所以换与不换，我们自己定，不过需要一点经验主义：

1、通过机油试纸来观察

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害.

2、根据换机油后的驾驶感觉来判断

机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。

当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。